Alfa Romeo Giulia : Une berline rassurante - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Alfa Romeo semble donner une priorité majeure pour la sécurité de ses passagers. Giulia, la nouvelle berline du constructeur italien, vient de décrocher les très prisées cinq étoiles Euro NCAP. Elle a même a obtenu le remarquable résultat de 98% pour la protection des passagers adultes, score le plus élevé jamais atteint à ce jour, et ce malgré le système d'évaluation encore plus sévère introduit en 2015.

La Giulia a réussi à avoir cette note record grâce à l'utilisation d'une structure, certes légère, mais très rigide et résistante grâce à un usage intensif de matériaux ultra-légers, tels que la fibre de carbone, l'aluminium et les composés à base d'aluminium. Et d'autre part grâce à des solutions techniques innovantes en matière de sécurité de conduite, dont le tout nouveau Système de freinage intégré (IBS) qui permet de réduire considérablement les distances de freinage (de 100 km/h à 0 en 38 m et même 32 m pour la version Quadrifoglio, selon les données du constructeur).

Par ailleurs, la nouvelle Giulia se veut à l'avant-garde en matière de dispositifs d'assistance à la conduite. Le système anti-collision «Collision Forward Warning» (FCW) et le freinage d'urgence autonome (AEB) avec reconnaissance piétons sont de série sur l'ensemble des versions. Grâce à l'utilisation d'un radar et d'une caméra intégrée dans le pare-brise avant, ce dispositif détecte la présence de tout obstacle ou véhicule sur la trajectoire de la Giulia, alertant le conducteur du risque de collision imminente. Si celui-ci ne parvient pas à intervenir, le système déclenche automatiquement les freins pour éviter l'impact ou en atténuer les conséquences.

En outre, grâce à la fonction de reconnaissance piétons, l'AEB est capable d'arrêter le véhicule de façon autonome jusqu'à 60 km/h. Également disponibles, l'alerte de franchissement de ligne «Lane Departure Warning» (LDW) et la reconnaissance d'angle mort «Blind Spot Monitoring» (BSM) avec fonction optionnelle «Rear Cross Path Detection» qui assure la surveillance de toutes les zones situées autour du véhicule, lors des changements de voie, en cas de dépassement ou lorsque l'on quitte un parking.