Leader des crossovers en Europe avec pas moins de 2,3 millions d’exemplaires vendus depuis 2007, le Nissan QASHQAI se renouvelle. Au menu : petites retouches stylistiques et une réelle montée en gamme dans la finition, la technologie et le confort à bord.
Rappelez-vous, le Nissan QASHQAI est passé par la case restylage en 2017. Sous sa nouvelle mouture, il a été présenté pour la première fois au public lors du dernier salon de Genève en mars dernier. Il est aujourd'hui commercialisé en Europe et devrait arriver chez nous avant la fin de l'année.
Le QASHQAI se modernise et continue donc sur sa lancée par un restylage réussi qui se manifeste d'abord sur la face avant. Celle-ci reçoit de nouveaux éléments tels que le bouclier ou la calandre en V. A l'avant comme à l'arrière, une nouvelle signature lumineuse à LED fait son apparition. En gros, le design extérieur devient plus raffiné grâce à des lignes musclées qui inspirent la robustesse.
L'habitacle aussi a été revisité. L’amélioration de la qualité perçue est immédiatement perceptible dès qu'on monte à bord. Même constat pour le choix des matériaux ainsi que pour la finition. Face au conducteur, un nouveau volant multifonctions à méplat devient plus intuitif et ses commandes sont désormais accessibles sans quitter la route des yeux. Et pour un confort accru, le QASHQAI restylé offre de nouveaux sièges redessinés et plus enveloppants.
Quant à l'habitabilité, le best-seller de Nissan garde ses qualités premières : polyvalence, espace et volume de rangement. Le coffre est entièrement modulable avec une capacité de 430 litres, qui peut être portée à 1.598 litres en rabattant la banquette arrière. Il bénéficie du très innovant système « Nissan Flexible Luggage Board » permettant jusqu’à 18 configurations différentes du coffre avec un seuil de chargement bas.
Il est à noter que concernant les nuisances acoustiques et les vibrations, le nouveau Nissan QASHQAI a bénéficié d’importants progrès. les bruits d’air et de roulement au sein de l’habitacle ont été considérablement réduits grâce à des matériaux d’isolation ajoutés au niveau des portières avant et des passages de roue arrière.
La gamme évolue en profondeur avec le lancement de la finition « Tekna+ ». Synonyme de version « Premium », elle propose entre autres une sonorisation avec 8 haut-parleurs signée BOSE, un volant gainé cuir à méplat sans oublier les nouveaux sièges enveloppant en cuir Nappa réglables électriquement à l’avant qui offrent la possibilité au conducteur de mémoriser sa position de conduite… de quoi séduire une clientèle en quête de confort !
Le Nissan QASHQAI profite de ce facelift pour se rattraper en terme d'équipements technologiques. On citera entre autres :
Par ailleurs, et avant la fin de l'année 2017, Nissan introduira le système ProPILOT sur le nouveau QASHQAI. Il s’agit de la première étape dans le cadre de l’intégration de la conduite autonome qui s'inscrit dans la vision « Nissan Intelligent Mobility ». Le système ProPILOT contrôlera la direction, l’accélération, et le freinage tout en maintenant le véhicule dans sa file. Pour ce, il se base sur trois technologies : Lane Keep Assist (LKA), Intelligent Cruise Control (ICC) et Traffic Jam Pilot (TJP).
La gamme de motorisations du Nissan QASHQAI a été reconduite. Elle offre un large choix entre deux motorisations Diesel et deux motorisations essence. Le choix est également laissé au client qui peut opter pour une transmission manuelle à six rapports ou une transmission automatique XTronic, et entre une configuration à 2 ou 4 roues motrices. La gamme du Nissan QASHQAI comprend notamment le bloc dCi 110 qui n’émet que 99g/km de CO et affiche une consommation mixte de 3,8 l./100 km, parmi les meilleurs Diesel de la catégorie.
En Europe, les tarifs du nouveau Nissan QASHQAI débutent à 22.000 euros et culminent à 37.600 euros pour la finition Tekna+ équipée du 1.6 dCi 130 ch et 4 roues motrices. Au Maroc, sa commercialisation est prévue avant la fin de l'année pour des tarifs qui seront fort probablement en légère hausse.
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243 27 mars 2024
164 25 mars 2024
247 11 mars 2024
1.437 20 novembre 2023
309.000 - 405.900 DH *
488.900 DH *
340.000 - 405.000 DH *
159.900 - 234.900 DH *
460.000 - 640.000 DH *
992.000 DH *
254.000 - 277.000 DH *
164.900 - 237.000 DH *
299.000 - 425.000 DH *
695.000 - 775.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
540.000 - 1.050.000 DH *
489.700 - 1.335.000 DH *
577.000 - 753.000 DH *
164.900 DH *
177.900 - 178.900 DH *
199.000 - 262.000 DH *
130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
140.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
Must Taleb - le 16 novembre 2020
Hamza - le 11 mai 2021
MouncefBadr - le 12 novembre 2019
younes.harzli - le 2 février 2021
Hicham ouk - le 13 août 2019
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