La PEUGEOT 301 est la première voiture de la marque issue du segment B sedan. Cette berline tricorps qui s’adresse aux clients à la quête de la polyvalence a subi une importante remise à jour de son style, ses motorisations et surtout ses équipements. Voici l'avis de la rédaction après les essais presse internationaux déroulés à Marrakech ce 20 février 2017.
Depuis son lancement en 2012, la PEUGEOT 301 a été produite à plus 360 000 unités dans le monde. Avec son habitabilité et son volume de coffre (le meilleur du segment) ainsi que son comportement dynamique, la PEUGEOT 301 a su s'adapter aux exigences spécifiques des marchés de l'Afrique du nord, du Moyen-Orient et de l'Europe de l'Est.
La PEUGEOT 301 se met aux derniers codes stylistiques de la marque. La face avant est désormais plus expressive. La calandre devient plus verticale et reçoit le Lion en son centre ainsi que le nom de la marque qui se loge sur son bandeau supérieur. Une nouvelle signature lumineuse à LED fait son apparition à l'avant comme à l'arrière avec les feux à trois griffes, identitaires de la marque française. A bord, la modernité se manifeste essentiellement par la nouvelle planche de bord. Redessinée, elle accueille un grand écran tactile de 7 pouces qui est mis en valeur par un contour à la finition argentée.
La nouvelle PEUGEOT 301 se démarque par un volume de chargement record dans son segment. En effet, avec son empattement de 2.65m, la voiture dispense un accueil très confortable pour cinq occupants adultes. D’autre part, le quotidien est rendu facile par les nombreux rangements disséminés dans l’habitacle : bacs de porte avant, bac intégré à l’accoudoir avant ou bas de console centrale, boîte à gants. Le coffre n’est pas en reste puisqu'il offre 640 litres. Ce volume qui est parmi les meilleurs du segment peut atteindre les 1.332 litres grâce aux dossiers arrières fractionnables 1/3-2/3.
Indéniablement, l'écran central constitue le véritable pivot de l'évolution de la PEUGEOT 301. Il rassemble plusieurs fonctions dont les réglages de la voiture, les commandes du système audio, la climatisation et la navigation TomTom en 3D. Il est à noter que le support de la langue arabe est ici parmi les grandes nouveautés sur cette 301 restylée.
Autre nouveauté importante : la technologie «Mirror Screen TRIPLE PLAY». En d'autres termes, le système multimédia de la PEUGEOT 301 prend désormais en charge tous les standards du moment en matière de connectivité aux smartphones : Apple CarPlay, Android Auto et MirrorLink. Avec cette polyvalence, il confère une grande souplesse d'utilisation au conducteur.
Au chapitre de la sécurité, la nouvelle PEUGEOT 301 propose désormais la caméra de recul, le régulateur/limiteur de vitesse, l'ABS, l'ESP ainsi que l'aide au freinage d'urgence (AFU). En plus des airbags frontaux, la 301 reçoit des airbags latéraux intégrés aux sièges avant ce qui permet une protection quelque soit la position de ces derniers.
Ce sont des moteurs de dernière génération qui équipent la nouvelle berline tri-corps de la marque. Selon les marchés, l'offre comprend deux moteurs essences (1.2 PureTech ch et 1.6 VTi 115 ch) et deux diesel (1.6 HDi 92 ch et 1.6 BlueHDi 100 ch). Il est à noter que le 1.2 litres PureTech de 82 chevaux est un nouveau moteur essence fait son apparition sur la 301. PEUGEOT annonce une consommation mixte de 4,8 l/100 km et une émission de 110g de CO2/km.
La nouvelle PEUGEOT 301 sera disponible au Maroc à partir du mois d'avril 2017 avec les mêmes 3 niveaux de finition connus : Access, Active et Allure. L'offre de motorisation devrait contenir le nouveau 1.2 PureTech et le 1.6 HDi. Les tarifs subiront une très légère hausse qui s'avère justifiée en raison de la montée en gamme de la voiture.
418 15 mars 2024
1.430 12 mars 2024
2.003 16 novembre 2023
3.043 20 septembre 2023
5.452 12 septembre 2023
309.000 - 405.900 DH *
488.900 DH *
340.000 - 405.000 DH *
159.900 - 234.900 DH *
460.000 - 640.000 DH *
992.000 DH *
254.000 - 277.000 DH *
164.900 - 237.000 DH *
299.000 - 425.000 DH *
695.000 - 775.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
540.000 - 1.050.000 DH *
489.700 - 1.335.000 DH *
577.000 - 753.000 DH *
164.900 DH *
177.900 - 178.900 DH *
199.000 - 262.000 DH *
130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
140.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
Hamza EL HADRI - le 24 juillet 2021
SH - le 5 juillet 2017
DAHNOUCHE abdellah - le 25 juillet 2015
Soufiane hakam - le 11 janvier 2019
kolmas - le 20 août 2017
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