Dans sa version restylée, présentée pour la première fois au public lors du salon de Genève en mars 2017, le Renault CAPTUR débarque sur le marché marocain. Aux côtés des KADJAR et KOLEOS, tout fraîchement introduit par Renault Maroc, l'offre des SUV est désormais au grand complet.
Introduit dans les marchés en 2013, il est à ce jour le crossover urbain le plus vendu en Europe. Au Maroc, ce sont pas moins de 449 unités qui ont trouvé preneur en 2017 (703 unités en 2016), faisant du CAPTUR le 6ème modèle le plus vendu dans la gamme Renault derrière CLIO, KANGOO, MEGANE ( 4 et 5 portes ) et KADJAR. Plus mature, plus moderne tout en conservant les fondamentaux qui ont fait son succès, le CAPTUR a de beaux de jours devant lui.
Dans sa phase 2, le CAPTUR est le dernier modèle de la marque à rejoindre la nouvelle identité stylistique de Renault. Il est équipé, selon les versions, de feux avant full LED « Pure Vision ». Moins éblouissants et plus esthétiques, ces feux offrent plus de sécurité sur route. Dans la partie inférieure du bouclier, Captur intègre des feux de jour à LED, en forme de « C », adoptant ainsi la signature lumineuse de la marque. Les feux arrière intègrent également cette signature lumineuse accentuée par un effet 3D, visible de jour comme de nuit.
Par ailleurs, CAPTUR évolue pour renforcer sa parenté avec son grand frère KADJAR. La grille de calandre évolue et se rapproche de celle des autres crossovers de la marque Renault, avec notamment un jonc chromé. Le bouclier intègre, à l’avant comme à l’arrière, de nouveaux skis affirmant le côté baroudeur de CAPTUR.
Le Renault CAPTUR reste toujours fidèle aux atouts qui ont fait son succès : polyvalence, praticité et couleurs bi-ton. Il offre désormais trois nouvelles teintes de caisse ainsi qu'une nouvelle teinte de toit. Plus de 30 combinaisons différentes sont désormais possibles pour permettre à chacun de créer son propre Captur. La boîte à gants « tiroir Easy Life », les sièges déhoussables et les nombreux espaces de rangement sont toujours de la partie.
L’intérieur gagne en raffinement. La finition et la qualité perçue des matériaux montent en gamme. Le levier de vitesses adopte désormais un style plus moderne. Les panneaux de porte ont été redessinés pour recevoir harmonieusement les commandes. Les sièges redessinés et deviennent plus enveloppant pour un meilleur confort et maintien latéral.
La montée en gamme s'étend à la connectivité du CAPTUR. Le crossover propose aujourd'hui 3 systèmes multimédia : R&Go®, Media Nav Evolution et R-LINK Evolution. Disponible de série, la nouvelle version de R&Go® duplique le contenu de votre smartphone sur l'écran central de la voiture. En milieu de gamme, le Media Nav Evolution propose la navigation avec info trafic, Bluetooth pour téléphoner, la caméra de recul et la fonction Driving Eco2 pour optimiser sa conduite et sa consommation. Sur les versions hautes, le R-LINK Evolution, qui devient compatible avec Android Auto, s'appuie sur un écran capacitif de 7 pouces et offre la connectivité 3G et Bluetooth, la lecture de médias (photos, vidéos), une grande variété d’applications grâce à Renault R-LINK Store et la gestion des aides à la conduite.
La montée en gamme s'étend également aux systèmes d'aide à la conduite. Pour la première fois, le crossover urbain offre l’avertisseur d’angle mort (Blind Spot Warning). Avec le radar de recul, on retrouve – selon les versions – le radar avant et la caméra de recul. Et le système de stationnement mains libres (Easy Park Assist) fait également sa première apparition sur les versions hautes du nouveau CAPTUR.
Pour son lancement au Maroc, le Renault CAPTUR Phase 2 est proposé avec deux motorisations diesel ( 1,5 dCi de 85 et 90 chevaux ) et trois niveaux de finition ( LIFE, EXPLORE et INTENS ). Il est à souligner que dès la finition milieu de gamme ( EXPLORE ) le CAPTUR est proposé avec boite automatique à double embrayage EDC6, et sur la finition haute ( INTENS ) le pack TECHNO, comprenant le système R-LINK 2 et l'Easy Park Assist, est disponible en option. Quant aux tarifs, ils débutent à 179.900 DH.
Tous les prix et fiches techniques sont disponibles ici »
316 15 avril 2024
1.351 5 avril 2024
1.099 28 mars 2024
4.544 8 mars 2024
991 4 mars 2024
815.000 - 965.000 DH *
1.016.000 - 1.310.000 DH *
1.215.000 DH *
819.000 - 1.064.000 DH *
569.000 DH *
480.000 DH *
319.900 - 399.900 DH *
157.900 - 178.900 DH *
313.000 - 453.000 DH *
1.079.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
480.000 - 615.000 DH *
489.700 - 732.000 DH *
577.000 - 753.000 DH *
164.900 - 167.900 DH *
178.900 DH *
199.000 - 262.000 DH *
130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
140.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
Elmokhtar Moubine - le 7 janvier 2021
Youssef - le 24 novembre 2020
Abdelghani Elkafi - le 17 octobre 2020
Chetouani - le 10 septembre 2020
Adil Bourkha - le 9 septembre 2020
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