Bilan 2019 de SOPRIAM : une année globalement faste   - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Alors que son plan stratégique triennal « Built-Up 2020 » entame sa dernière ligne droite, SOPRIAM, distributeur exclusif de PEUGEOT, CITROËN et DS au Maroc, s’est arrangé pour être dans les temps, peu ou prou en phase avec ses objectifs.

Malgré une année 2019 marquée par une forte contraction du marché, ce qui n’avait probablement pas été pris en compte au moment de la réalisation de la feuille de route en question, du fait du trend haussier solide qu’affichait alors le marché, l’objectif fixé, ambitieux (18 % de part de marché à fin 2020), est à portée de fusil !  

Dans un marché des véhicules particuliers en recul de 9,5%, SOPRIAM a vu ses trois marques se comporter différemment. Les efforts conjugués des commerciaux de ce « triumvirat » a néanmoins permis à l’importateur de grignoter des parts de marché et de tenir son rang, de se maintenir sur la deuxième marche du podium des meilleures ventes des véhicules particuliers (VP) au Maroc. 

Les volumes de ventes cumulés des trois marques françaises atteignent 18.851 unités en 2019, contre 18.799 ventes un an plus tôt (52 ventes de mieux qu’en 2018, soit un exemplaire de plus chaque semaine).

La part du lion pour PEUGEOT

Avec 10.818 immatriculations en 2019, PEUGEOT est toujours le chef de meute. La marque au Lion aura enregistré un repli de ses volumes de ventes de l’ordre de 4,4% par rapport à 2018, mais aura connu, paradoxalement, une année relativement faste.

Alors que le marché des véhicules particuliers s’est pris un mur après avoir passé quatre années à accélérer, la marque sochalienne a fait le plein d’étoiles aux crashs-tests...  Elle a été, en effet, la troisième marque la moins impactée par la méforme du marché VP parmi celles qui figurent au Top 10 des ventes, derrière la cousine CITROËN, qui signe, pour sa part, la meilleure performance commerciale dudit classement (+7,97%), et HYUNDAI (+0,56%).    

Qui n’avance pas recule. Mais, qui recule moins sensiblement que la concurrence avance ! PEUGEOT s’est adjugé 7,3% de part de marché, en progrès de 0,4 point, et grimpe surtout sur la troisième marche du podium des marques les plus vendues sur le marché marocain, occupée l’année dernière par VOLKSWAGEN.

Dans le détail, 2019 aura été l’année de la 208 chez PEUGEOT. La citadine s’est ménagé la part du lion (46,29%) dans le mix des ventes de la marque, avec 5008 ventes (ça ne s’invente pas !), en progrès de 11,19 % par rapport à 2018.

Le SUV compact 3008 se classe deuxième dans la hiérarchie des ventes de la smala avec 1.621 ventes et une croissance annuelle de l’ordre de 5,6%, tandis que la compacte tricorps 301 s’est un peu moins bien comportée qu’en 2018 (1.318 ventes, soit un repli de 12,43%).   

CITROËN en grande forme

A distance respectable du « Roi Lion », CITROËN aura été celle des trois cartes que détient la filiale du groupe Al Mada qui a bouclé l’exercice fiscal le plus convaincant. Elle est parvenue à gagner 0,8 point de PDM (5,3%, contre 4,5% en 2018), gravissant ainsi deux places au classement des marques les plus vendues au Maroc pour se retrouver sixième.

Chez la marque aux Chevrons, c’est la citadine C3 qui a mené la danse avec 3.958 immatriculations, contre 2.164 un an plus tôt. La croissance affichée d’une année à l’autre par ce modèle (+82,9%) est aussi impressionnante que son poids commercial au sein de la gamme (50,46% des ventes en 2019).   

DS tient le choc

Enfin, sur le marché premium, qui s’est contracté de 13,9% en 2019, DS AUTOMOBILES n’aura pas été à la fête, la faute à une gamme encore limitée et à l’arrivée en fin de vie de plusieurs modèles (DS 3, DS 4 et DS 5).

Le représentant du luxe à la française a écoulé 189 exemplaires, soit 29 de moins qu’en 2018 (-13,3%) et finit l’année au neuvième rang du classement des marques premium les plus vendues.

Sans surprise, c’est le DS 7 Crossback qui a endossé le rôle de locomotive des ventes, avec 174 ventes, contre 109 en 2018. Arrivé fin 2019, le crossover urbain DS3 Crossback n’aura pas eu le temps de faire ses preuves (13 immatriculations).