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Carrosserie de pacotille-La prochaine fois que vous serez chez SEAT, et que vous serez émerveillés par les feux LED, que le commercial vous aura fait son lavage de cerveau de voiture soit disant allemande. Ouvrez la portière avant, et inspectez la carrosserie, la partie avant droite (ou gauche), voyez comment c'est rempli par du.. polystyrène... Comme les Dacia fabriquées chez nous! Je dois dire que, une fois que j'ai vu ceci, j'ai IMMÉDIATEMENT rebroussé chemin, en plus du pauvre équipement proposé, comparé avec ce qui se fait à l’étranger pour le même prix (même pas un radar de recul!???). Du vol tout simplement.Pour ceux qui avancent l'argument de la motorisation, le TDI n'est pas plus fiable que les HDI ou les DCI, bien au contraire, son entretient est 2 à 3 fois plus cher, pour une durée de vie égale, d'ailleurs, à l'étranger, les "allemands" se tuent à faire des promos et des réduction pour pouvoir vendre (nous parlons des généralistes bien entendu).-par : medBen
Carrosserie de pacotille
La prochaine fois que vous serez chez SEAT, et que vous serez émerveillés par les feux LED, que le commercial vous aura fait son lavage de cerveau de voiture soit disant allemande. Ouvrez la portière avant, et inspectez la carrosserie, la partie avant droite (ou gauche), voyez comment c'est rempli par du.. polystyrène... Comme les Dacia fabriquées chez nous! Je dois dire que, une fois que j'ai vu ceci, j'ai IMMÉDIATEMENT rebroussé chemin, en plus du pauvre équipement proposé, comparé avec ce qui se fait à l’étranger pour le même prix (même pas un radar de recul!???). Du vol tout simplement.Pour ceux qui avancent l'argument de la motorisation, le TDI n'est pas plus fiable que les HDI ou les DCI, bien au contraire, son entretient est 2 à 3 fois plus cher, pour une durée de vie égale, d'ailleurs, à l'étranger, les "allemands" se tuent à faire des promos et des réduction pour pouvoir vendre (nous parlons des généralistes bien entendu).
par : medBen
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