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Pour les propriétaires de skoda octavia 2.0 TDI 143-Bonjour j'ai effectué jusqu'à maintenant 5 vidanges chez la maison volkswagen et toujours ils facturent l'huile 1000 dh pour 5 l ce qu'est très cher (même l'huile de vidange d'une mercedes GLK 250CDI coûte moins cher)La dernière fois j'ai demandé des explications à la personne responsable de faire entrer les voiture à l'atelier. Alors il a justifié le prix par le type d'huile utilisé vw 507.00 obligatoire dans le cas d'un filtre à particule. Alors que l'octavia importée au maroc n'en dispose pas. puisque à l'achat j'ai demandé un rapport détaillé sur la voiture dont on peut lire qu'elle est "Sans DPF" c'est à dire sans FAP en plus les documents que j'ai déposé au service des mines mentionnent clairement qu'il s'agit d'une voiture EURO 4 et on sait bien que le FAP n'est présent que sur les voitures de norme EURO 5. C'est à dire qu'il faut juste une huile vw 505.01 beaucoup moins chère. ewa ach ban likom fhad nass?-par : redouan
Pour les propriétaires de skoda octavia 2.0 TDI 143
Bonjour j'ai effectué jusqu'à maintenant 5 vidanges chez la maison volkswagen et toujours ils facturent l'huile 1000 dh pour 5 l ce qu'est très cher (même l'huile de vidange d'une mercedes GLK 250CDI coûte moins cher)La dernière fois j'ai demandé des explications à la personne responsable de faire entrer les voiture à l'atelier. Alors il a justifié le prix par le type d'huile utilisé vw 507.00 obligatoire dans le cas d'un filtre à particule. Alors que l'octavia importée au maroc n'en dispose pas. puisque à l'achat j'ai demandé un rapport détaillé sur la voiture dont on peut lire qu'elle est "Sans DPF" c'est à dire sans FAP en plus les documents que j'ai déposé au service des mines mentionnent clairement qu'il s'agit d'une voiture EURO 4 et on sait bien que le FAP n'est présent que sur les voitures de norme EURO 5. C'est à dire qu'il faut juste une huile vw 505.01 beaucoup moins chère. ewa ach ban likom fhad nass?
par : redouan
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