Automatique S-Tronic 7 rapports à double embrayage
Palettes au volant
Conso. ville
4,9 l/100 km
Conso. route
3,8 l/100 km
Conso. mixte
4,2 l/100 km
Emission CO2
109 g/km
Vitesse maxi.
235 km/h
Accélération 0-100 km/h
7,9 secondes
Sécurité
Airbags
6
ABS
ESP
Antipatinage
Aide au freinage d'urgence
Antidémarrage électronique
Aide au démarrage en cote
Sélecteur de mode de conduite
Détection de fatigue
Système d'alerte de franchissement de ligne
Détecteur d'angle mort
Détecteur de sous-gonflage
Fermeture de portes en roulant
Système d'alarme
Phares antibrouillard
Préparation ISOFIX
Confort
Climatisation
auto. Tri-zone
Système audio
Radio CD, SD, USB
Ordinateur de bord
Start & Stop
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse adaptatif
Détecteur de pluie
Allumage auto. des feux
Frein à main électrique
Ecran tactile
Instrumentation de bord digitale
Reconnaissance de panneaux
Affichage Tête-Haute
Aide au stationnement
Avant et Arrière
Caméra de recul
Park Assist Auto.
Commandes au volant
Volant réglable
Hauteur et Profondeur
Vitres électriques
Electrique AV/AR
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriquement
Coffre électrique
Démarrage mains libres
Sièges électriques
Conducteur et Passager
Sièges électriques avec fonction mémoire
Banquette arrière rabattable 1/3-2/3
Système de navigation GPS
Connexion Internet
Bluetooth
Follow-me home
Esthétique
Jantes aluminium
19 pouces
Volant cuir
Feux de jour
Phares à LED
Vitres sur-teintées
Sellerie
Cuir
Toit
Panoramique
Barres de toit
Plus d’infos
Sécurité • 6 airbags : frontaux, latéraux et rideaux • ABS - Système d'antiblocage des roues • EBV - Répartiteur Electronique de Freinage • EDS - Système antiblocage • ESC- Correcteur électronique de trajectoire • Système de contrôle de la pression des pneus • Antidémarrage électronique • Châssis dynamique • Réglage du site des phares • Frein de stationnement électromécanique • Mesures de protection des piétons standard
Confort • Climatiseur automatique 3 zones • Ordinateur de bord avec écran couleur • Audi Drive Select® • Régulateur de vitesse • Détecteur de pluie et de lumière • Capot arrière à ouverture automatique • Système d'aide au stationnement avant et arrière • Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables • Accoudoir central confort à l'avant • Dossier de siège arrière rabattable • Caméra de recul • Clé confort • Sièges avant Sport électriques avec réglage lombaire • Sièges chauffants
Esthétique • Jantes en aluminium 19" coulé style 5 branches doubles • Phares Full LED • Sièges Cuir Milano • Ciel de pavillon noir • Pommeau de levier de vitesses en cuir • Volant cuir en style à 3 branches avec méplat • Baguettes de seuil avec applications d'aluminium • Glaces latérales et arrière en verre athermique • Feux arrière à LED avec scène lumineuse dynamique • Pack Éclairage contours/d'ambiance à réglage multicolore • Pack Brillance • Pare-choc Sport • Toit panoramique • Vitres arrières surteintées • Inserts décoratifs en chêne naturel gris • Elément d'équipement intérieur en similicuir • Pack extérieur S line
Autre • MMI Radio plus avec lecteur CD et carte SD • Interface Bluetooth • Interface électrique pour utilisation externe, AUX-IN et USB • Système Bang & Olufsen 3D
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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AUDI a5-sportback - En bref
L'allure d’un coupé et le confort d’une berline, l’Audi A5 Sportback a plus d’une corde à son arc. Au quotidien, profitez d’un agrément de conduite de haut vol grâce aux nombreuses aides à la conduite dernier cri. Le week-end, faites place à vos passions grâce à son hayon vitré offrant un accès facilité au coffre.
@Riahi Mourad Bonjour, je suis propriétaire d'une Audi A5, mais je me permet de réagir sur la section VW parceque c'est le même groupe. Mon A5 a presque 6 ans, je l'ai acheté à 117 000 KM il y a 3 mois. C'est une voiture qui coûtait à l'époque vers les 600 000 DH neuve, et qui connait 2 gros problèmes constructeurs. Quand je dis problème constructeur, je dis un problème dans la conception de la voiture et le moteur: le premier est un problème de segmentation moteur, le moteur consomme énormément d'huile. Le deuxième c'est la voiture qui tire à droite, dangereux sur autoroute à 120 km/h, il faut absolument pas lacher le volant. J'ai énormément cherché sur le net et il s'avère que le 2eme problème est jusque la non résolu, il faut tout simplement vivre avec :). Le 1er est un problème de conception moteur, faut vivre avec aussi, ou sortir le chequier (devis de 45000 DH hors main d'oeuvre pour changement pistons et bielles :). Concernant le SAV Audi, je me rejoins à vous, c'est tout simplement lamentable. Mais ca c'est le résultat d'une situation de monopole, puisque CAC a l'exclusivité de l'importation des voiture VAG, comme BMW et MErcedes d'ailleurs. Il faut que nous consommateur se mobilise et se réunir pour dénoncer cette situation, le droit marocain ne protège malheureusement le consommateur que peut, ca encourage les monopole dans leur stratégie sauvage. C'était un coup de gueule :)
@AUDI A5 bonjour; vous avez acheter votre A6 en occasion donc faudra vraiment voir pour votre 2eme probleme si elle a ete deja accidentee ou pas. Car se sont des signes d'un ancien accident et qui n'a pas ete reparer comme il fallait, y a aussi une autre possibilite qui peut causer ce probleme verifie les pneus aussi. Pour le 1er probleme un ancien accident et une mauvaise reparation peut causer ce genre de probleme moteur comme le manque d'entretien peut aussi le causer.
@Pro-auto certes je ne peux pas etre sur si ma audi est deja accidente ou pas, mais je suis convaincu que non. Quand je dis que cest un probleme constructeur, cest pasrceque jai beaucouo cherche sur le web, et beaucoup de proprietaire audi rencontre le meme probleme.jai mis des pneus neufs, jai effrctue 2 fois equilibrage et parallelisme, sans resultat. Je connais tres bien ma voiture, avec ses defauts et ses qualites :)
@AUDI A5 Bonjour; ça peut bien être aussi un Default constructeur mais pour le prouver faut voir si l'ancien propriétaire avait ce problème des son achat car on ne peut pas dire pour un problème qui survient après 6 ans de roulage un problème constructeur, pour moi c'est surtout un mauvais conducteur qui roulait avec pendant toute cette période.
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