Kike Garcia - le 27 janvier 2023

Où est l'accès direct ?

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Yasser Noussi - le 26 janvier 2023

Au début, c'est beau, vous êtes content de votre bolide, il est beau, il est luisant, mais il suffit juste que vous cassiez la vitre de vos phares pour découvrir l'enfer des pièces d'auto ! Imaginez, il suffit juste que vous causiez une petite cassure sur la vitre de vos phares pour que le service après-vente vous informe qu'il faudra changer tout le phare pour la modique somme de 25 000 DHS, soit l'équivalent de 8 smig marocain ou d'une Picanto d'occasion.
Pourquoi n'est-il pas possible de changer seulement la vitre du phare ? Est-il écologique de la part de BMW de proposer des pièces non réparables? Cette stratégie de proposer des pièces non réparables respecte-t-elle les lois relatives à la responsabilité des constructeurs en matière de respect de l'environnement?
Sur ce, je vous laisse avec la magnifique vision de BMW : "Devenir la marque de référence en matière de mobilité durable".
Chère consommatrice, n'avons-nous pas notre mot à dire? Devons-nous toujours subir et céder aux caprices des entreprises ? Mettons nos mains dans la main et stoppons toutes les entreprises qui nous considèrent comme des machines à sous !
Il est vrai que les voitures japonaises sont moches, mais au moins, vous roulez tranquillement ! VIVE LA TRANQUILITÉ !

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VidiVeniVici - le 18 janvier 2023

Ah ces vendeurs de tapis.....de simples concessionnaires qui se prennent pour des constructeurs avec des stratégies marketing et de ventes!
Le secteur automobile au Maroc est celui où la compétence est la plus basse tous secteurs confondus ! Les commerciaux sont moins bons que les vendeurs de derb ghallef, les directeurs ont pour la plupart à peine le niveau bac à bac+2 ! Les SAV sont une sorte d'escroquerie organisée avec zéro service client.
Regardez un peu la façon de parler de ce directeur général qui se dandine et qui pue l'arrivisme.
Il dit en face aux marocains, et avec le sourire, que le salon et les "grosses remises" c'est fini. En gros il dit que ça les arrangeait pas et que les milliards de profits ne suffisent plus. Ca, c'est du commercial ! Alors imaginez si un DG est comme ça, imaginez un peu ses équipes!
Le secteur auto au Maroc a besoin d'un gros coup de nettoyage et un remplacement total de ses cadres! C'est urgent, vous faites pitié !

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VidiVeniVici - le 18 janvier 2023

Ah ces vendeurs de tapis.....de simples concessionnaires qui se prennent pour des constructeurs avec des stratégies marketing et de ventes!
Le secteur automobile au Maroc est celui où la compétence est la plus basse tous secteurs confondus ! Les commerciaux sont moins bons que les vendeurs de derb ghallef, les directeurs ont pour la plupart à peine le niveau bac à bac+2 ! Les SAV sont une sorte d'escroquerie organisée avec zéro service client.
Regardez un peu la façon de parler de ce directeur général qui se dandine et qui pue l'arrivisme.
Il dit en face aux marocains, et avec le sourire, que le salon et les "grosses remises" c'est fini. En gros il dit que ça les arrangeait pas et que les milliards de profits ne suffisent plus. Ca, c'est du commercial ! Alors imaginez si un DG est comme ça, imaginez un peu ses équipes!
Le secteur auto au Maroc a besoin d'un gros coup de nettoyage et un remplacement total de ses cadres! C'est urgent, vous faites pitié!

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Chercheur de voiture - le 16 janvier 2023

salam, j'aimerai bien avoir vos opinions à propos de ces deux japonaises.
En fait j'ai l'embarras du choix : HONDA COUTE environ 32 M et la mazda 3 27 M (en promo).

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