Aujourd'hui, cette version de BMW z4-roadster n'est pas commercialisée au Maroc !
Fiche Technique BMW z4-roadster
Moteur & Infos techniques
Motorisation
2.0 Twin Power Turbo 156
Energie
Essence
Puissance fiscale
11 cv
Transmission
2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )
Architecture
4 cylindres en ligne
Cylindrée
1.997 cm³
Couple maxi.
240 Nm
Boîte à vitesse
Manuelle 6 rapports
Puissance dynamique
156 ch
Conso. & performances
Conso. ville
8,9 l/100 km
Conso. route
5,6 l/100 km
Conso. mixte
6,8 l/100 km
Emission CO2
159 g/km
Vitesse maxi.
221 km/h
Accélération 0-100 km/h
7,9 sec.
Sécurité
Airbags
4
ABS
ESP
Antipatinage
Aide au freinage d'urgence
Antidémarrage électronique
Aide au démarrage en côte
Sélecteur de mode de conduite
Détection de fatigue
Maintien dans la voie
Détecteur d'angle mort
Détecteur de sous-gonflage
Fermeture de portes auto.
Préparation ISOFIX
Phares antibrouillard
Système d'alarme
Confort
Climatisation
auto. Bi-zone
Système audio
Radio CD, MP3, USB
Ordinateur de bord
Start & Stop
Régulateur de vitesse
Détecteur de pluie
Allumage auto. des feux
Frein à main électrique
Ecran tactile
Cockpit digital
Reconnaissance de panneaux
Affichage Tête-Haute
Aide au stationnement
Avant et Arrière
Caméra de recul
Park Assist Auto.
Commandes au volant
Commandes vocales
Volant réglable
Hauteur et Profondeur
Vitres électriques
Electrique AV
Rétros. électriques
Rétros. rabattables électriques
Coffre électrique
Mains libres
Sièges électriques
Conducteur et Passager
Sièges élec. avec mémoire
Banquette arrière rabattable 1/3-2/3
Navigation GPS
WiFi à bord
Bluetooth
Compatibilité smartphone
Chargeur/mobile sans fil
Esthétique
Jantes aluminium
17 pouces
Sellerie
Cuir
Volant cuir
Follow-me home
Lumière d'ambiance
Feux de jour
Phares
Xénon
Toit
Rigide
Barres de toit
Vitres sur-teintées
En détail...
Sécurité • 4 airbags : frontaux et latéraux intégrés au sièges • ABS avec CBC ( contrôle de freinage en courbe ) • ASC + T ( système anti-patinage ) • DSC III ( Contrôle dynamique de stabilité ) • Barres de renfort latérales avec points d'ancrage • Réglage des sites des phares • Coupure automatique de l'alimentation • Pneumatiques permettant le roulage à plat • Alarme antivol
Confort • Climatiseur automatique Bi-zone • Ordinateur de bord • Régulateur de vitesse • Hard top en aluminium entièrement automatique • Rétroviseurs Ext. Asphériques, électriques et dégivrants • Accoudoir central avant avec boite de rangement • Pare Brise anti UV • Capteur de pluie • Coupe-vent • Car/key memory • Allumage automatique des feux de croisement • Assistance au stationnement ( PDC ) AV/AR • Rétroviseur Ext. Antiéblouissement automatique rabattants • Sièges Avant à réglage électrique avec mémoire conducteur
Esthétique • Jantes en alliage léger 17" à rayons en étoile 290 • Volant Sport en cuir Multifonctions • Vitres teintées vertes • Tapis en velours • Garnissage cuir "Kansas" • Clignotants blancs • Phares Bi-xénon • Phares antibrouillard à LED • Baguettes intérieure Satinsilver mat • Inserts aluminium
Connectivité & Multimédia • Radio BMW Business CD • Interface Audio USB • Système mains libres Bluetooth • Sortie auxiliaire pour connexion lecteur MP3 ou I Pod
Suppléments et options • Boite de vitesse automatique "steptronic" : 35.000 DH
* Dernier prix public au Maroc ( hors frais d'immatriculation et peinture métallisée )
Hésitant entre une A3 entrée de gamme boîte auto et 2l (150 ch), et la Serie 1 entrée de gamme plus équipée en boîte auto et 1.5 (116 ch). En fait, les 2 coûtent vers les 340.000 dirhams ( je cherche uniquement une compacte premium et je déteste les SUV ) Merci pour vos précieuses réponses !
Au début, c'est beau, vous êtes content de votre bolide, il est beau, il est luisant, mais il suffit juste que vous cassiez la vitre de vos phares pour découvrir l'enfer des pièces d'auto ! Imaginez, il suffit juste que vous causiez une petite cassure sur la vitre de vos phares pour que le service après-vente vous informe qu'il faudra changer tout le phare pour la modique somme de 25 000 DHS, soit l'équivalent de 8 smig marocain ou d'une Picanto d'occasion. Pourquoi n'est-il pas possible de changer seulement la vitre du phare ? Est-il écologique de la part de BMW de proposer des pièces non réparables? Cette stratégie de proposer des pièces non réparables respecte-t-elle les lois relatives à la responsabilité des constructeurs en matière de respect de l'environnement? Sur ce, je vous laisse avec la magnifique vision de BMW : "Devenir la marque de référence en matière de mobilité durable". Chère consommatrice, n'avons-nous pas notre mot à dire? Devons-nous toujours subir et céder aux caprices des entreprises ? Mettons nos mains dans la main et stoppons toutes les entreprises qui nous considèrent comme des machines à sous ! Il est vrai que les voitures japonaises sont moches, mais au moins, vous roulez tranquillement ! VIVE LA TRANQUILITÉ !
Bonjour, Je veux acheter une nouvelle voiture SUV, mais je n'ai pas encore décider entre le "BMW X1 X-line 2023" et le "VW Tiguan Elegance 2024". La pluspart des commentaires disent que les VW maroc non plus avoir par rapport les VW europe, surtout les équipents de sécurité. Je trouve peu de commentaires sur le "BMW X1 X-line 2023", y a t-il des proprietaires du BMW qui peuvent partager leurs experiences? Merci !
Bonjour les amis, je voudrais avoir votre avis je souhaite acheter une voiture neuve et j'hésite entre la BMW 318d modern 143 ch et la volkswagen cc. J'aime bien la volkswagen cc surtout celle fabriquée ou commercialisée en Europe mais à cause de ma mauvaise expérience avec la maison volkswagen maroc "centrale automoblile chérifienne" je suis très méfiant. En 2006 j'ai acheté une voiture golf5 1.9 ww de chez l'auto chérifienne à 298000 clé en main mais quelques mois après j'ai beaucoup regrété car la voirure était vraiment mal finie les dessins et design intérieur se sont rapidement détériorés et les touches de la radio se sont éffacées aussi le plastique qui habille le tableau de bord et l'intérieur des portes de devant s'est défomé c'est après qu'on m'a dit que la golf que j'avais acheté neuve à la maison "auto chérifienne" était mal finie car on l'a fabriquée ou montée en Turquie je me suis senti arnaqué et très frustré. Aujourd'hui j'ai besoin de savoir si la BMW 318d modern qui se vend neuve à la SMEIA est montée en Europe et bien finie sinon j'importe la volgswagen cc de l'Europe. Merci d'avance de votre aide et conseils mes amis c'est dommage que pour acheter une voiture allemande neuve chose qui doit être agréable dans le monde entier mais au Maroc il faut bien se préparer et s'attendre au pire comme pour aller en guerre !
BMW - Avis des automobilistes
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