Offres et promotions des voitures neuves au Maroc

Offres du moment

Retrouvez ici toutes les offres promotionnelles de vente ou de lancement ainsi que les remises périodiques ou occasionnelles sur les voitures neuves chez les concessionaires et distributeurs automobile au Maroc.

  • Opel Opel neuve en promotion au Maroc

    à partir de 245.000 DH

    OPEL Mokka

    Des offres fantastisch !

    Offre valable jusqu’à juillet 2026

  • Opel Opel neuve en promotion au Maroc

    à partir de 229.000 DH

    OPEL Frontera

    Des offres fantastisch !

    Offre valable jusqu’à juillet 2026

  • Opel Opel neuve en promotion au Maroc

    à partir de 300.000 DH

    OPEL Grandland

    Des offres fantastisch !

    Offre valable jusqu’à juillet 2026

  • Nissan Nissan neuve en promotion au Maroc

    à partir de 149.900 DH

    NISSAN Magnite

    Vis à ta manière !

    Offre valable jusqu’à juin 2026

  • CITROËN CITROËN neuve en promotion au Maroc

    à partir de 299.900 DH

    CITROËN C5 AirCross

    Totalement nouveau !

    Offre valable jusqu’à mai 2026

  • Volkswagen Volkswagen neuve en promotion au Maroc

    à partir de 389.000 DH

    VOLKSWAGEN T-ROC

    Toujours ROC. Encore plus STAR !

    Offre valable jusqu’à mai 2026

  • BYD BYD neuve en promotion au Maroc

    à partir de 259.900 DH

    BYD ATTO 2 PHEV

    Il a tous les ATTOuts !

    Offre valable jusqu’à juin 2026

  • Opel Opel neuve en promotion au Maroc

    à partir de 229.000 DH

    OPEL Mokka

    Prêt à faire tourner les têtes !

    Offre valable jusqu’à juin 2026

  • DACIA DACIA neuve en promotion au Maroc

    à partir de 158.000 DH

    DACIA Sandero Stepway

    Offre limitée !

    Offre valable jusqu’à juin 2026

  • BYD BYD neuve en promotion au Maroc

    à partir de 339.000 DH

    BYD SEAL U PHEV

    Déjà iconique, désormais irrésistible !

    Offre valable jusqu’à mai 2026

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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