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VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI Confortline neuve au Maroc - Fiche Technique

2.0 TDI Confortline

Sagitar II / 2012

269.000 ^{DH *}

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Fiche Technique Volkswagen Jetta 2.0 TDI Confortline

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millésime : 2020
2.0 TDI 150 Premium
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,2 l/100 km
254.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 Carat Pack Techno
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,2 l/100 km
274.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 DSG Highline
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,2 l/100 km
278.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 DSG Premium
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,6 l/100 km
274.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 DSG Carat Pack Techno
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,6 l/100 km
294.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 DSG White Edition
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,6 l/100 km
278.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
millésime : 2019
2.0 TDI 150 DSG White Edition
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,6 l/100 km
278.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 DSG Caratline Pack Techno
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,6 l/100 km
294.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
millésime : 2018
2.0 TDI 150 Trendline
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,2 l/100 km
224.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 DSG Trendline
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,6 l/100 km
249.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 Confortline
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,2 l/100 km
249.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 DSG Confortline
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,6 l/100 km
274.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 Premium
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,2 l/100 km
249.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 DSG Premium
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,6 l/100 km
274.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
millésime : 2017
2.0 TDI 150 Trendline
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,2 l/100 km
219.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 DSG Trendline
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,6 l/100 km
235.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 Confortline
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,2 l/100 km
244.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI 150 DSG Confortline
- Diesel
- 150 ch
- 8 cv
- 4,6 l/100 km
264.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
millésime : 2016
1.6 TDI Trendline
- Diesel
- - ch
- - cv
- - l/100 km
247.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
1.6 TDI Trendline DSG
- Diesel
- - ch
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267.000 ^{DH *}

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1.6 TDI Highline
- Diesel
- - ch
- - cv
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284.000 ^{DH *}

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1.6 TDI Highline+
- Diesel
- - ch
- - cv
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299.000 ^{DH *}

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1.6 TDI Highline DSG
- Diesel
- - ch
- - cv
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304.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
1.6 TDI Highline+ DSG
- Diesel
- - ch
- - cv
- - l/100 km
319.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
millésime : 2015
1.6 TDI Trendline
- Diesel
- - ch
- - cv
- - l/100 km
247.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
1.6 TDI Trendline DSG
- Diesel
- - ch
- - cv
- - l/100 km
267.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
millésime : 2012 à 2015
2.0 TDI Trendline
- Diesel
- - ch
- - cv
- - l/100 km
249.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI Confortline
- Diesel
- - ch
- - cv
- - l/100 km
269.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
2.0 TDI Highline
- Diesel
- - ch
- - cv
- - l/100 km
305.000 ^{DH *}

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2008 • Diesel • 180.000 km

135.000 ^DH
Volkswagen Coccinelle
Volkswagen Coccinelle occasion au Maroc

2017 • Diesel • 45.000 km

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50.000 ^DH
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2022 • Essence • 26.600 km

250.000 ^DH
DFSK Glory IX5
DFSK Glory IX5 occasion au Maroc

2022 • Essence • 26.600 km

250.000 ^DH
DFSK Glory IX5
DFSK Glory IX5 occasion au Maroc

2022 • Essence • 26.600 km

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DFSK Glory IX5
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DFSK Glory IX5
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240.000 ^DH
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2017 • Diesel • 118.000 km

235.000 ^DH

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Hyundai i30 occasion au Maroc

2014 • Diesel • 75.000 km

83.000 ^DH
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Mercedes SLS AMG Coupé occasion au Maroc

2011 • Diesel • 133.000 km

150.000 ^DH
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Mercedes Classe C occasion au Maroc

2016 • Diesel • 40.000 km

175.000 ^DH
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Audi A5 Coupé occasion au Maroc

2014 • Diesel • 100.007 km

55.000 ^DH
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2018 • Diesel • 51.000 km

340.000 ^DH
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2022 • Diesel • 15.000 km

250.000 ^DH
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80.000 ^DH
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2016 • Diesel • 65.000 km

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VOLKSWAGEN Jetta - Avis des automobilistes

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jetta 2.0..le bon choix
Chama - le 29 octobre 2021

proprio d'une jetta depuis 2018, je trouve que j'ai fais,le bon choix, j'ai jamais regretté, consommation très raisonnable voire économique, robustesse et puissance du moteur surtout sur les longs trajets rien à dire.. voiture très satisfaisante
- 21
- 28
- répondre

VW Jetta 1.6 DSG
Abdellah - le 28 mai 2020

Bonjour tout le monde. Svp je suis sur le point d'acquérir une VW Jetta 1.6 dsg en occasion avec 58000 km. Pourriez vouse donner vous avis sur la fiabilité de cette voiture. Merci
- 59
- 108
- répondre
- 1 réponse(s)

Vos avis sur la Jetta With Edition
Mohamed MAHBOUB - le 11 août 2021

Bonjour,
Prière de partager vos avis par rapport à la Jetta Highline With Edition vendu entre 2019 et 2020.
Y a t il des défaut (ex : la voiture ture à droite, panne Boite DSG, surconsommation...).
Merci.
- 13
- 6
- répondre

VW Jetta = une deception !
abouzeid khalid - le 11 décembre 2017

bonjour tout le monde, je pose ce commentaire afin de vous livrer mes impressions quant à la Jetta, et en même temps avoir des retours de la part des propriétaires de cette voiture.
Alors, j'ai acheté une Jetta 2.0 L 150 CH DSG, ça fait presque 4 mois. dès la première fois que je l'ai conduit, j'ai remarqué cette puissance du moteur lors des reprises et aux accélérations..rien à dire tout est parfait..le problème c'est qu'au changement des rapports je ressens une vibration vraiment étrange, je me suis dis..peut être c'est normal au début..la voiture est neuve..mais le problème persiste..alors je suis rendu au concessionnaire pour qu'un mécanicien puisse m'expliquer ce qui se passe au juste..alors après un essai..il me crache cette phrase de comme quoi c'est complètement normal puisque le changement au bas régime donne toujours ces vibrations..mais sur une boite auto je pense que c'est pas normal..puisque c'est pas moi qui change de vitesse mais c'est automatique. mais j'ai avalé qd mm cette explication..et je me suis dis que peut être il a raison. mais au fil du temps ces vibrations ne cesse de s'accentuer..avant hier..en plus des vibrations j'ai aussi un bruit que j'entend à l’intérieur du tableau de bord et à la pédale d’accélération. je sais pas si qlq un de vous avait ce souci..ou bien une idée de l'origine de ce problème..je vous serai très reconnaissant si vous puissiez me donner des pistes pour régler ce problème.
- 13
- 7
- répondre
- 8 réponse(s)

jetta white edition ?
abbas el ourdighi - le 22 mai 2020

je voudrais votre avis sur la jetta white edition à propos de sa fiabilité et sa qualité.
- 25
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emoticons-B2 Chama - le 29 octobre 2021

Début proprio d'une jetta depuis 2018, je trouve que j'ai fais,le bon choix, j'ai jamais regretté, consommation très raisonnable voire économique, robustesse et puissance du moteur surtout sur les longs trajets rien à dire.. voiture très satisfaisante Fin

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emoticons-B2 Abdellah - le 28 mai 2020

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emoticons-B2 Mohamed MAHBOUB - le 11 août 2021

Début Bonjour,
Prière de partager vos avis par rapport à la Jetta Highline With Edition vendu entre 2019 et 2020.
Y a t il des défaut (ex : la voiture ture à droite, panne Boite DSG, surconsommation...).
Merci. Fin

VW Jetta = une deception !

emoticons-B7 abouzeid khalid - le 11 décembre 2017

Début bonjour tout le monde, je pose ce commentaire afin de vous livrer mes impressions quant à la Jetta, et en même temps avoir des retours de la part des propriétaires de cette voiture.
Alors, j'ai acheté une Jetta 2.0 L 150 CH DSG, ça fait presque 4 mois. dès la première fois que je l'ai conduit, j'ai remarqué cette puissance du moteur lors des reprises et aux accélérations..rien à dire tout est parfait..le problème c'est qu'au changement des rapports je ressens une vibration vraiment étrange, je me suis dis..peut être c'est normal au début..la voiture est neuve..mais le problème persiste..alors je suis rendu au concessionnaire pour qu'un mécanicien puisse m'expliquer ce qui se passe au juste..alors après un essai..il me crache cette phrase de comme quoi c'est complètement normal puisque le changement au bas régime donne toujours ces vibrations..mais sur une boite auto je pense que c'est pas normal..puisque c'est pas moi qui change de vitesse mais c'est automatique. mais j'ai avalé qd mm cette explication..et je me suis dis que peut être il a raison. mais au fil du temps ces vibrations ne cesse de s'accentuer..avant hier..en plus des vibrations j'ai aussi un bruit que j'entend à l’intérieur du tableau de bord et à la pédale d’accélération. je sais pas si qlq un de vous avait ce souci..ou bien une idée de l'origine de ce problème..je vous serai très reconnaissant si vous puissiez me donner des pistes pour régler ce problème. Fin

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emoticons-B3 abbas el ourdighi - le 22 mai 2020

Début je voudrais votre avis sur la jetta white edition à propos de sa fiabilité et sa qualité. Fin

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