JEEP Wrangler

2.8 CRD 200 Sport 2P

3ème génération / 2018

Jeep Wrangler neuve au Maroc

381.350 DH *

  • Diesel
  • 200 ch
  • 11 cv
Tarifs et versions

Pour info...

Aujourd'hui, cette version de JEEP Wrangler n'est pas commercialisée au Maroc !

Fiche Technique

Moteur & Infos techniques

  • Motorisation

    2.8 CRD 200

  • Energie

    Diesel

  • Puissance fiscale

    11 cv

  • Transmission

    2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )

  • Architecture

    4 cylindres en ligne

  • Cylindrée

    2.776 cm³

  • Couple maxi.

    460 Nm

  • Boîte à vitesse

    Manuelle 6 rapports

  • Puissance dynamique

    200 ch

Conso. & performances

  • Conso. ville

    8,3 l/100 km

  • Conso. route

    6,5 l/100 km

  • Conso. mixte

    7,1 l/100 km

  • Emission CO2

    187 g/km

  • Vitesse maxi.

    172 km/h

  • Accélération 0-100 km/h

    12,2 sec.

Dimensions & volumes

Sécurité

Confort

Esthétique

En détail...

JEEP Wrangler : Millésimes

4ème génération - Facelift - 2025 à aujourd'hui

Versions
Prix Public *

4ème génération - 2019 à 2022

3ème génération - 2007 à 2019

2ème génération - 1997 à 2006

* Dernier prix public au Maroc ( hors frais d'immatriculation et peinture métallisée )

JEEP Wrangler - En bref

Le tout nouveau JEEP Wrangler peut vous sembler familier, mais en y regardant de plus près vous découvrirez de nombreuses mises à jour et améliorations bien pensées. Il respecte son design emblématique hors du commun, qui incarne le désir de liberté et capable d’affronter tous les défis sur tous les terrains. Fidèle à son héritage, moderne et actuel. Il reçoit pour la 1ère fois un bloc hybride rechargeable !

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JEEP Wrangler - Avis des automobilistes

1 commentaires au Total

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  • Magnfiique!!!!

    emoticons-B1 Paguidas Valentina - le 30 avril 2015

    DébutJ'ai acheté cette voiture il n'y a pas longtemps, et c'est tout bonnement magnifique! Conduite fluide, on n'entends pas du tout les trous, je fais de la piste chaque jour pour me rendre chez moi et c'est super confortable, même sur autoroute! J'attends juste quelque temps pour faire une fuite dans le desert toute décapotée...
    Pour les gens du site, faudrait rectifier quelques choses sur la fiche technique: la sellerie est cuir, les vitres sont électriques aussi a l'arrière tandis que les deux a l'avant sont automatiques a la descente,et le toit Hard-Top est décapotable en deux différentes positions (même si pas électriquement et il faut un entrepôt).
    Je la conseille a tout les amants des longues distances et surtout des pistes et du désert marocain!!Fin

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