Aujourd'hui, cette version de AUDI A5 SportBack n'est pas commercialisée au Maroc !
Fiche Technique Audi A5 SportBack 2.0 TFSI Prestige
Moteur & Infos techniques
Motorisation
2.0 TFSI 180
Energie
Essence
Puissance fiscale
9 cv
Transmission
2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )
Architecture
4 cylindres en ligne
Cylindrée
1.984 cm³
Couple maxi.
320 Nm
Boîte à vitesse
Manuelle 6 rapports
Puissance dynamique
180 ch
Conso. & performances
Conso. ville
8,4 l/100 km
Conso. route
5,4 l/100 km
Conso. mixte
6,5 l/100 km
Emission CO2
152 g/km
Vitesse maxi.
233 km/h
Accélération 0-100 km/h
8,1 sec.
Dimensions & volumes
Catégorie
Routière
Carrosserie
Berline bicorps
Nombre de places
5
Poids à vide
1.585 kg
Longueur
475 cm
Largeur
184 cm
Hauteur
138 cm
Empattement
282 cm
Volume du réservoir
40 litre
Volume de coffre
465 litre
Sécurité
Airbags
8
ABS
ESP
Antipatinage
Aide au freinage d'urgence
Antidémarrage électronique
Aide au démarrage en côte
Sélecteur de mode de conduite
Détection de fatigue
Maintien dans la voie
Détecteur d'angle mort
Détecteur de sous-gonflage
Fermeture de portes auto.
Préparation ISOFIX
Phares antibrouillard
Système d'alarme
Confort
Climatisation
auto.
Système audio
Radio, CD, MP3
Ordinateur de bord
Start & Stop
Régulateur de vitesse
Détecteur de pluie
Allumage auto. des feux
Frein à main électrique
Ecran tactile
Cockpit digital
Reconnaissance de panneaux
Affichage Tête-Haute
Aide au stationnement
Arrière
Caméra de recul
Park Assist Auto.
Commandes au volant
Commandes vocales
Volant réglable
Hauteur et Profondeur
Vitres électriques
Electrique AV/AR
Rétros. électriques
Rétros. rabattables électriques
Coffre électrique
Mains libres
Sièges électriques
Conducteur et Passager
Sièges élec. avec mémoire
Banquette arrière rabattable 1/3-2/3
Navigation GPS
WiFi à bord
Bluetooth
Compatibilité smartphone
Chargeur/mobile sans fil
Esthétique
Jantes aluminium
18 pouces
Sellerie
Cuir
Volant cuir
Follow-me home
Lumière d'ambiance
Feux de jour
Phares
Xénon
Toit
Panoramique ouvrant
Barres de toit
Vitres sur-teintées
En détail...
Sécurité • ABS avec EBV et Aide au freinage d'urgence bas • EDS : Blocage électronique de différentiel • ESP : Programme électronique de stabilité • Alarme volumétrique et anti-remorquage • Protection latérale anticollision • Triangle de signalisation • Audi parking System : radar de recul arrière • Lave Phares
Confort • Accoudoirs central avant et arrière • Sièges avant électriques avec réglages lombaires • Vitres athermiques & électriques • Ordinateur de bord en couleur • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Esthétique • Jantes Alu coulé 18 pouces style 5 branches en V • Volant cuir sport multifonction • Sellerie cuir Nappa fin • Pack brillance et éclairage • Tapis de sol avant et arrière • Applications Bois précieux ou Aluminium Trigon • Phares au Xénon Plus • Phares avant et feux arrière à LED • Toit ouvrant/pivotant en verre
Connectivité & Multimédia • Audi Music Interface • Autoradio Symphony avec chargeur 6 CD en façade • Système audio Audi (6 canaux et 10 HP à 180 watts) • Interface Bluetooth
L'allure d’un coupé et le confort d’une berline, l’Audi A5 Sportback a plus d’une corde à son arc. Au quotidien, profitez d’un agrément de conduite de haut vol grâce aux nombreuses aides à la conduite dernier cri. Le week-end, faites place à vos passions grâce à son hayon vitré offrant un accès facilité au coffre.
@Riahi Mourad Bonjour, je suis propriétaire d'une Audi A5, mais je me permet de réagir sur la section VW parceque c'est le même groupe. Mon A5 a presque 6 ans, je l'ai acheté à 117 000 KM il y a 3 mois. C'est une voiture qui coûtait à l'époque vers les 600 000 DH neuve, et qui connait 2 gros problèmes constructeurs. Quand je dis problème constructeur, je dis un problème dans la conception de la voiture et le moteur: le premier est un problème de segmentation moteur, le moteur consomme énormément d'huile. Le deuxième c'est la voiture qui tire à droite, dangereux sur autoroute à 120 km/h, il faut absolument pas lacher le volant. J'ai énormément cherché sur le net et il s'avère que le 2eme problème est jusque la non résolu, il faut tout simplement vivre avec :). Le 1er est un problème de conception moteur, faut vivre avec aussi, ou sortir le chequier (devis de 45000 DH hors main d'oeuvre pour changement pistons et bielles :). Concernant le SAV Audi, je me rejoins à vous, c'est tout simplement lamentable. Mais ca c'est le résultat d'une situation de monopole, puisque CAC a l'exclusivité de l'importation des voiture VAG, comme BMW et MErcedes d'ailleurs. Il faut que nous consommateur se mobilise et se réunir pour dénoncer cette situation, le droit marocain ne protège malheureusement le consommateur que peut, ca encourage les monopole dans leur stratégie sauvage. C'était un coup de gueule :)
Ayman A - le 16 octobre 2020
AUDI A5 - le 18 avril 2016
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