Aujourd'hui, cette version de AUDI A5 SportBack n'est pas commercialisée au Maroc !
Fiche Technique Audi A5 SportBack 3.0 TDI 245 quattro Avus
Moteur & Infos techniques
Motorisation
3.0 V6 TDI 245
Energie
Diesel
Puissance fiscale
12 cv
Transmission
4 roues motrices ( 4WD ou 4x4 )
Architecture
6 cylindres en V
Cylindrée
2.967 cm³
Couple maxi.
580 Nm
Boîte à vitesse
Automatique 7 rapports à variation continue
Puissance dynamique
245 ch
Conso. & performances
Conso. ville
6,8 l/100 km
Conso. route
5,1 l/100 km
Conso. mixte
5,7 l/100 km
Emission CO2
149 g/km
Vitesse maxi.
250 km/h
Accélération 0-100 km/h
5,9 sec.
Dimensions & volumes
Catégorie
Routière
Carrosserie
Berline bicorps
Nombre de places
5
Poids à vide
1.585 kg
Longueur
475 cm
Largeur
184 cm
Hauteur
138 cm
Empattement
282 cm
Volume du réservoir
40 litre
Volume de coffre
465 litre
Sécurité
Airbags
8
ABS
ESP
Antipatinage
Aide au freinage d'urgence
Antidémarrage électronique
Aide au démarrage en côte
Sélecteur de mode de conduite
Détection de fatigue
Maintien dans la voie
Détecteur d'angle mort
Détecteur de sous-gonflage
Fermeture de portes auto.
Préparation ISOFIX
Phares antibrouillard
Système d'alarme
Confort
Climatisation
auto.
Système audio
Radio, CD, MP3
Ordinateur de bord
Start & Stop
Régulateur de vitesse
Détecteur de pluie
Allumage auto. des feux
Frein à main électrique
Ecran tactile
Cockpit digital
Reconnaissance de panneaux
Affichage Tête-Haute
Aide au stationnement
Arrière
Caméra de recul
Park Assist Auto.
Commandes au volant
Commandes vocales
Volant réglable
Hauteur et Profondeur
Vitres électriques
Electrique AV/AR
Rétros. électriques
Rétros. rabattables électriques
Coffre électrique
Mains libres
Sièges électriques
Conducteur et Passager
Sièges élec. avec mémoire
Banquette arrière rabattable 1/3-2/3
Navigation GPS
WiFi à bord
Bluetooth
Compatibilité smartphone
Chargeur/mobile sans fil
Esthétique
Jantes aluminium
17 pouces
Sellerie
Cuir
Volant cuir
Follow-me home
Lumière d'ambiance
Feux de jour
Phares
Halogène
Toit
Rigide
Barres de toit
Vitres sur-teintées
En détail...
Sécurité • medias24 ABS avec EBV et Aide au freinage d'urgence bas • medias24 EDS : Blocage électronique de différentiel • medias24 ESP : Programme électronique de stabilité • medias24 Alarme volumétrique et anti-remorquage • medias24 Protection latérale anticollision • medias24 Triangle de signalisation • medias24 Audi parking System : radar de recul arrière
Confort • medias24 Accoudoirs central avant et arrière • medias24 Sièges avant électriques avec réglages lombaires • medias24 Vitres athermiques & électriques
Esthétique • medias24 Jantes Aluminium coulé 17 pouces style 5 branches • medias24 Volant cuir sport multifonction • medias24 Sellerie cuir Milano • medias24 Pack brillance et éclairage • medias24 Tapis de sol avant et arrière
Connectivité & Multimédia • medias24 Autoradio Concert avec lecteur CD mp3 • medias24 Système audio Audi (6 canaux et 10 HP à 180 watts) • medias24 Interface Bluetooth
L'allure d’un coupé et le confort d’une berline, l’Audi A5 Sportback a plus d’une corde à son arc. Au quotidien, profitez d’un agrément de conduite de haut vol grâce aux nombreuses aides à la conduite dernier cri. Le week-end, faites place à vos passions grâce à son hayon vitré offrant un accès facilité au coffre.
@Riahi Mourad Bonjour, je suis propriétaire d'une Audi A5, mais je me permet de réagir sur la section VW parceque c'est le même groupe. Mon A5 a presque 6 ans, je l'ai acheté à 117 000 KM il y a 3 mois. C'est une voiture qui coûtait à l'époque vers les 600 000 DH neuve, et qui connait 2 gros problèmes constructeurs. Quand je dis problème constructeur, je dis un problème dans la conception de la voiture et le moteur: le premier est un problème de segmentation moteur, le moteur consomme énormément d'huile. Le deuxième c'est la voiture qui tire à droite, dangereux sur autoroute à 120 km/h, il faut absolument pas lacher le volant. J'ai énormément cherché sur le net et il s'avère que le 2eme problème est jusque la non résolu, il faut tout simplement vivre avec :). Le 1er est un problème de conception moteur, faut vivre avec aussi, ou sortir le chequier (devis de 45000 DH hors main d'oeuvre pour changement pistons et bielles :). Concernant le SAV Audi, je me rejoins à vous, c'est tout simplement lamentable. Mais ca c'est le résultat d'une situation de monopole, puisque CAC a l'exclusivité de l'importation des voiture VAG, comme BMW et MErcedes d'ailleurs. Il faut que nous consommateur se mobilise et se réunir pour dénoncer cette situation, le droit marocain ne protège malheureusement le consommateur que peut, ca encourage les monopole dans leur stratégie sauvage. C'était un coup de gueule :)
AUDI A5 SportBack - Avis des automobilistes
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