Sécurité • 8 airbags : conducteur, passager, latéraux et tête AV/AR • ABS : Système antiblocage des roues • DSC III ( contrôle de stabilité dynamique) • ARB (limitation du patinage des roues à proximité de l'actionneur) • EDLC (contrôle du blocage électronique du différentiel) • DSC III : Contrôle de stabilité dynamique • Performance Control • Capteur d'impact • Anti démarrage électronique • Système de détection de somnolence • Phares antibrouillard LED
Confort • Climatisation automatique • Limiteur de vitesse • Détecteur de pluie • Allumage automatique des feux • PDC : Aide au stationnement avant et arrière • Régulateur de vitesse avec fonction de freinage • Réglage en hauteur du siège passager • Vitres électriques AV et AR • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement • Ouverture / fermeture des vitres par la télécommande • Commutateur de sensation de conduite y compris ECO PRO • Sièges à l'arrière rabattables 60/40 • Accoudoir central à l'avant • Park Assist avec caméra de recul
Esthétique • Jantes Aluminium 16" • Feu de jour à LED • Garnissage en Tissu Grid Schwarz • Volant en Cuir avec touches multifonctions • Eclairage de bienvenue par activation de la clé
Connectivité & Multimédia • Radio BMW Professionnel avec USB + Prise Jack • Système mains libres Bluetooth avec Audio streaming • Système Stéréo 6 haut parleurs ( 100W ) • Ecran 8,8" tactile / Cluster analogique 5,1" • 2 Sorties USB Type C pour recharge à l'arrière
Suppléments et options • Garantie : 2 ans ou 100.000 km
La deuxième génération de la Série 1 cédera prochainement sa place à sa remplaçante, qui est la première des compactes de BMW à adopter une architecture de traction. Le modèle actuel est en effet une propulsion (la seule de son segment), ce qui en dit long sur les sensations à son volant. Agréable à contempler et à vivre, grâce à son habitacle à l’esprit sportif, bien fini et connecté, elle donne le choix entre trois motorisations diesel offrant entre 116 ch et 190 ch.
Hésitant entre une A3 entrée de gamme boîte auto et 2l (150 ch), et la Serie 1 entrée de gamme plus équipée en boîte auto et 1.5 (116 ch). En fait, les 2 coûtent vers les 340.000 dirhams ( je cherche uniquement une compacte premium et je déteste les SUV ) Merci pour vos précieuses réponses !
Bonjour les amis, S’il vous plaît est ce que vous pouvez m’aider à faire le choix entre Audi A3 2.0 TDI finition design 150cv ou BMW Série 1 118d 150cv finition sport ? Les deux sont presque au même prix de 378 mille DH... Je vous remercie énormément pour votre retour.
Personne ne peut nier que la série une a fait un grand sot au terme d’habitabilité et technologie !! Mais perso je trouve qu’un grand public de cette voiture vont être déçus du système traction au lieu de propulsion car elle va perdre l’aspect de conduite amusante ou fun de BMW qui caractérise cet engin. Pourtant elle montrera une évolution côté consommation de carburant puisqu’il y a plus le 6 cylindre en ligne, et même la consommation des pneu arrière croyez moi au volant d’une série une on peut pas conduire avec l’esp ON hhhh Bon ça était quelques remarques sur la voiture mais bravo Wandaloo vous faites un très bon travail dans vos reviews automobile.
Salah Eddine Zaaboul - le 16 janvier 2024
Office - le 31 juillet 2023
NEO - le 23 janvier 2022
nawal madani - le 1 juin 2021
Jbilou Hamza - le 21 décembre 2019
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