Forum, Avis et Commentaires Voiture Neuve et Occasion Maroc
Avis à propos de Volkswagen Maroc
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Bonsoir, je me demande, quels sont tous les autres équipements necessaires et manquants dans cette liste:(pneu de secours, deux cles, porte cle, porte feuille, crique, tourne fisse, clé des pneus, cle tire bouchon plastique des couvercles boulons,,allume cig)livrés avec la voiture neuve Jetta highline DSG? Dans l'attente d'une reponse immediate Cordialement
Bonjour Je suis sur le point d'acheter une voiture j'hésite entre la golf 7 caratline toutes options ... Moteur 2L 143 ch , et la Audi A3 sportback moteur 2 L 110 ch avec un minimum d'option sachant que le prix est le même . Un bon conseil fiabilité , endurence , sachant que je ne suis pas un grand fan de la vitesse sur autoroute je ne dépasse pas les 120 km .... Merci pour votre réponse à l'avance
à travers ce post j'essayerais de partager avec vous les résultats de mes recherches concernant ce fameux moteur dont la majorité des gents confondaient (moi même inclus) avec l'ancien 2.0 tdi 143 de 2008.
Alors les indices qui m'ont mis la puce à l'oreille : - le couple maxi du premier est de 320 entre 1750 et 2500 alors que le deuxième(nouveau moteur) c'est 320 entre 1750 et 3000 - la puissance du premier est de 143 à 4200 alors que le deuxième c'est 143 entre 3500 et 4000 - la disposition du moteur est différente (Ex : filtre à huile en dessous sur le deuxième, en dessus sur le premier)
Il s'agit en fait d'un moteur dont le code est CRVC et qui fait partie d'une famille de moteurs nommée EA288, c'est une famille de moteurs modulaires Modular Diesel Engine System (MDB) spécifique à la plateforme MQB (golf, octavia, leon..).
VW a deux moteurs avec cette architecture le 1.6 et le 2.0. Ainsi le moteur peut être personnalisé en fonction de la norme antipollution (euro4, euro5,euro6)en vigueur dans le marché cible. - les marchés avec EURO 4 ont juste le catalyseur "catalytic converter" - les marchés avec EURO 5 ont en plus le FAP ou DPF (Diesel Particulate Filter) - les marchés avec EURO 6 ont en plus des deux premiers le catalyseur NOX "NOx storage catalytic converter/SCR"
La majorité des pays (Europe et Amérique du nord) ont le 2.0 tdi 150cv Euro 6 dont le code est CKFC alors que le maroc, l'Algérie, Inde... ont le même moteur mais en 143cv sans FAP et catalyseur NOX donc en EURO4 dont le code est CRVC.
Slt je compte acquérir une nouvelle voiture ce mois et j'hésite entre golf 7 trendline, leon style et la nouvelle astra. Et j'ai besoin svp de vos avis (meilleure motorisation, service SAV et la revente)et vos retour d'expérience. Aidez moi svp.
Bonjour svp j'ai un choix entre focus sport 115 cv et golf 7 1.6 hilighne marocaine J'ai lu pas mal d'avis négatifs sur la golf marocaine ce qui a rendu le choix très difficile pour moi Tout d'abord est ce qu'il s'agit de la meme gamme de voiture ? La valeur vénale de la focus est elle au honorable pour ce modèle ? Des conseils svp
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