A travers le monde, le secteur de l’automobile est fortement impacté par la crise. Les chiffres de ventes sont régression dans plusieurs pays. Le Maroc fait-il exception et semble résister ?
Pour cette année 2013, les avis et prévisions des professionnels marocains de l'automobile sont partagés. Les uns prévoient une baisse des ventes de 5% d'ici la fin de l’année. Tandis que d'autres s'attendent à une hausse de 6%. Ce qui reste loin de la croissance à 2 chiffres qu'a connu le secteur dans les années précédentes, et en 2012 en particulier.
Si les indicateurs sont au vert aujourd'hui, ils est fort probable qu'ils passent à l’orange dans peu de temps. Car fortement liée à l'Europe, l'économie marocaine va certainement être affectée par la crise que traverse le vieux continent, notamment ses 2 principaux partenaires, en l’occurrence la France et l’Espagne, qui souffrent!
En ces temps difficiles, les importateurs se pressent de booster les ventes en proposant des prix révisés. Mais cela n'est pas suffisant. Les pouvoirs publics se doivent de réagir pour stimuler le secteur. Et ce n'est guère rassurant : la dernière Loi de finances ne semble pas prêter attention à cette situation... Une hausse de presque 50% des vignettes, des frais d’immatriculation, de la TVA sur les autos dépassant 700 000 DH HT… sans oublier le prix du carburant sans plomb qui s’enflamme !
les véhicules essence ont subi une décote impressionnante par rapport au diesel !
Bref, si la crise n'est pas totalement là, ses prémisses se voient déjà à l'horizon... Pour l'éviter, il faut mettre les bouchées doubles, et dialoguer...
Jusqu'à quand au Maroc, on ne se souci pas de l'environnement ? Le diesel est toujours subventionné au détriment de l'essence pourtant moins polluant. L'Etat ne doit-elle pas encourager l'achat de véhicules hybrides, via un bonus écologique par exemple ? Viendra t-il un jour où nos taxis ne ressembleront plus à un "amas de ferraille" lamentables et polluants ? N'en parlons pas des camions, autobus, etc... Et si on se penchait déjà sur ces points ? Espoir !!!
Adam - le 17 mai 2024
Abderrahman Mzali - le 21 avril 2024
Sabah Htt - le 23 avril 2023
BEN ALI Mohammed - le 10 mai 2024
Anass Labrouzi - le 10 mai 2024
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459.000 - 619.000 DH *
478.000 DH *
965.000 - 1.377.000 DH *
815.000 - 965.000 DH *
1.016.000 - 1.310.000 DH *
1.215.000 DH *
1.280.000 - 1.390.000 DH *
819.000 - 1.064.000 DH *
569.000 DH *
480.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
480.000 - 615.000 DH *
489.700 - 732.000 DH *
577.000 - 753.000 DH *
164.900 - 167.900 DH *
175.900 - 187.900 DH *
199.000 - 262.000 DH *
130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
140.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
10/2023 *
04/2024 *
11/2024 *
07/2024 *
07/2024 *
04/2024 *
05/2024 *
12/2024 *
12/2024 *
04/2024 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
21.950 - 34.950 DH *
181.000 - 236.000 DH *
147.000 - 157.000 DH *
125.000 - 125.000 DH *
439.900 - 439.900 DH *
173.000 - 198.000 DH *
56.500 - 159.000 DH *
13.990 - 13.990 DH *
30.766 - 30.766 DH *
168.000 - 168.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
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