La reprise se confirme avec une croissance de 11,31% en septembre 2020 - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Les ventes de voitures neuves ont plongé sévèrement lors du triste épisode du confinement. Mais les marques automobiles ont su faire le dos rond et laisser passer la tempête, avant de rebondir admirablement.

Après des mois de juillet et d’août encourageants, le trend haussier s’est confirmé en septembre, avec 14.300 véhicules neufs immatriculés, contre 12.847 en août 2019, ce qui représente une progression de 11,31%. Une belle rentrée, s’il en est !

Les nombreuses ristournes et offres de financement spéciales mises en place par les enseignes automobiles ont eu l’effet escompté. Toutefois, cela risque de s’avérer léger pour contrebalancer le « quadrimestre de l’horreur » à l’heure des comptes annuels, pour que le marché sorte du rouge, pour qu’il en soit « exfiltré » au cumul des ventes ! Au terme des trois premiers trimestres de 2020, le marché s’est contracté de 26,41% par rapport à la performance réalisée en 2019.

Les marques présentes sur notre marché ont écoulé 85.994 unités depuis le début du présent exercice, contre 116.863 ventes réalisées un an plus tôt au cours du même laps de temps.   

Dans le détail, le segment des véhicules particuliers (VP) a été le théâtre, en septembre, de 12.375 transactions, contre 11.110 un an plus tôt, ce qui représente une progression de 11,39%, tandis que le segment des véhicules utilitaires légers (VUL) a affiché une croissance légèrement moins soutenue (+10,82%), avec 1.925 ventes contre 1.737 en août 2019 (+24,08%).

Au cumul des ventes, le VUL fait plus que se rebiffer, cependant, ne reculant que de 13,81% par rapport à 2019, quand le VP régresse de 27,92%.

Top 10 généralistes : DACIA s’envole, OPEL confirme   

Au niveau du Top 10 des ventes par marques, septembre aura été particulièrement doux, notamment pour DACIA, qui assoit sa domination avec 4.277 immatriculations - soit 34,56% du gâteau partagé par toutes les marques ce mois-ci – contre 3.326 ventes en septembre 2019. La progression est de l’ordre de 28,59% sur un mois isolé, mais la « compta’ » annuelle est toujours dans le rouge ; un rouge un brin moins foncé que celui qu’arbore le marché puisque le repli est de 23,72% (23.879 immatriculations contre 31.305 à l’issue du troisième trimestre de 2019). Cela n’empêche pas la part de marché (PDM) annuelle de DACIA d’être scandaleusement hors de portée de ses poursuivants : 31,74%.

La rentrée aura été moins réussie pour le cousin RENAULT, qui a écoulé 1.321 véhicules particuliers en septembre dernier, contre 1.588 un an plus tôt, ce qui représente une contre-performance de 16,81 % sur un mois isolé.

La marque au Losange est dans le dur depuis le début de l’année, avec 8.858 ventes seulement. A mettre en balance avec les 15.344 immatriculations enregistrées à l’issue troisième trimestre de 2019. La chute est brutale (-42,27% ; rouge écarlate) et la PDM en a pris un coup (11,78%, pour une marque dont le potentiel naturel se situe à l’orée des 20%).

Cela dit, l’arrivée concomitante des RENAULT Clio V et Captur II sur notre marché au cours du mois dernier permet à la marque au Losange d’envisager un sprint final de folie !

Le poursuivant immédiat, HYUNDAI, a refait une partie de son retard le mois dernier, avec 1.007 ventes, contre 709 en septembre 2019 (+42.03 %), et une PDM de 8,14%. Résultat : la pente à remonter est un peu moins raide qu’avant au cumul des ventes (5.562 immatriculations, soit -23,27% par rapport aux temps de passage de 2019, et une PDM de 7,39%).

PEUGEOT est au pied du podium suite à un mois de septembre timide (604 ventes et un recul de -6.36 %). Depuis le début du présent exercice, la décrue est beaucoup plus nette (4.979 immatriculations, contre 7.607 en 2019 à l’issue du troisième semestre, soit un repli de-34.55 %).

Avec sa PDM annuelle de 6.62% et un déficit de moins de 600 ventes par rapport à HYUNDAI, la marque au Lion peut toujours espérer se hisser sur le podium avant la fin de l’année.

Elle est, surtout, sous la menace de VOLKSWAGEN, qui a écoulé davantage de véhicules le mois dernier (807 ventes, contre 719, soit une croissance de 12.24 % et une PDM mensuelle de 6.52%). La marque allemande a vendu 4.885 véhicules particuliers depuis le début de l’année, contre 6.586 ventes un an plus tôt au cours de la même période (-25,83%).

CITROËN est sixième avec 3.570 exemplaires vendus depuis le 1er janvier dernier, ce qui représente un affaissement des ventes de l’ordre de 37,5% et voit désormais grossir dans ses rétros OPEL.

Après avoir effectué son entrée dans le Top 10 en début d’année, la marque au Blitz est désormais septième, avec 3.296 ventes effectuées en 2019, soit une croissance de 36,14%. OPEL a écoulé 560 exemplaires en septembre dernier, contre 393 un an plus tôt (+42,49%).

FIAT occupe la huitième position du classement au cumul des ventes, avec 2.959 voitures écoulées (-30,74%), tandis que FORD a consolidé sa neuvième place après avoir connu un mois de septembre encourageant (370 ventes et +30.74 %), ce qui porte ses ventes annuelles à 2.155 ventes (-23,82%). Enfin, TOYOTA ferme ce Top 10 avec ses 2.044 immatriculations (-38,99%).

Top 10 Premium : MERCEDES domine, AUDI en forme    

Au niveau du classement des marques premium, MERCEDES est toujours aux commandes, avec 233 immatriculations en septembre et 1.340 depuis le début de l’année. La baisse est respectivement de 3,72% et de 29,99%.

BMW garde la deuxième place au cumul des ventes, avec 1.278 ventes depuis le début de l’année (-33,09%), contre 1.074 ventes pour son poursuivant, AUDI, mais a néanmoins vu ce dernier lui passer devant au cours du mois de septembre, avec 219 ventes pour la marque aux Anneaux (+38,61%), contre 205 pour celle à l’Hélice (-5,96%).

Derrière le « Big Three » allemand, c’est le Britannique LAND ROVER qui parvient à tirer son épingle du jeu, qui a enregistré 855 ventes depuis le début de l’année (-20,32%). Suit JEEP, cinquième, avec 788 exemplaires vendus à l’issue des trois premiers trimestres de 2019.

VOLVO se classe sixième, pour sa part, avec 505 ventes (-20,6%), devant ALFA ROMEO (258 immatriculations et -38,72%) et JAGUAR (175 unités vendues et -22,22%).

Il y a lieu de signaler la santé éclatante qu’affiche PORSCHE (158 ventes et +42,34%), ce qui pourrait lui permettre de gagner une place au classement annuel à la fin de l’exercice si la tendance demeure ainsi.

Enfin, DS se classe dixième avec 109 ventes et un repli de l’ordre de -21,58%.

 

Cumul des parts de marché par marque à fin septembre 2020

Ventes cumulées des marques généralistes au Maroc à fin septembre 2020

Ventes cumulées des marques Premium au Maroc à fin septembre 2020