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« Fiddek » par Heetch : Nouveau service de Taxi à Casablanca

19 novembre 2017 7.020 0 0 0 | By wandaloo.com

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Heetch et le Syndicat National des Taxis Marocains de l’UMT se sont associés pour créer « Fiddek », une solution de mobilité pratique et innovante voit le jour au Maroc.

Dotée d’un cadre légal est proposée au sein de l’application Heetch, la solution mobile « Fiddek » est dispensée par les taxis de Casablanca dans un premier temps. Le principe est simple : en téléchargeant cette application sur leurs smartphones (iOS et Android) et en indiquant leurs adresses de départ et d’arrivée, les passagers seront mis en relation avec des Taxis «Fiddek».

Géolocalisés et informés en temps réel de l’avancée de leurs conducteurs, les casablancais usagers de Heetch n’auront plus à attendre indéfiniment l’improbable passage d’un taxi. Il suffira désormais de quelques clics sur cette application pour se voir proposer les services d’un taximen labellisé «Fiddek» disponible ( souriant et ponctuel on l'espère ) et formé par le syndicat national des taxis.

Chez Heetch Maroc, on annonce que cette formation est obligatoire et dispensée par ses équipes et par le syndicat national des taxis. Elle impose aux conducteurs souhaitant être labélisés «Fiddek», la signature d’une charte de qualité où ils s’engagent non seulement sur la propreté et la fiabilité du véhicule, mais également sur la qualité de l’expérience proposée (sécurité, convivialité, musique, friandises et bouteilles d’eau à bord …). Il est à souligner que Heetch Maroc est une société marocaine dont le siège social est basé à Casablanca. L’ensemble des employés sont marocains y compris le management.

« Nous sommes ravis d’avoir pu nous associer avec le Syndicat national des taxis Marocains pour lancer ce projet. En effet, en alliant la technologie de Heetch à la qualité de service et au savoir-faire des taxis «Fiddek», nous contribuons à améliorer la qualité de vie des habitants de Casablanca et à faciliter la vie des chauffeurs de taxi. » a déclaré Patrick Pedersen, administrateur de HEETCH au Maroc.

En plus de sa dimension pratique et commerciale, l’application Heetch revêt un réel caractère social. Partant du principe qu’un chauffeur de taxi en bonne santé et heureux est un chauffeur de taxi efficace et sympathique avec ses passagers, Heetch et le Syndicat National des Taxis Marocains de l’UMT ont travaillé à la création d’un écosystème qui permet aux chauffeurs de taxis Fiddek adhérant à sa charte de qualité, d’accéder à une couverture d’assurance maladie, ce qui constitue une réelle avancée dans ce secteur.

Conçue et calculée pour être accessible au plus grand nombre, cette offre sera facturée au prix de 10 Dirhams TTC par course de jour comme de nuit, en plus du tarif compteur ou du prix officiel. Disponibilité ? 24h/24 et 7j/7.

A travers leur partenariat gagnant-gagnant, Heetch et le Syndicat National des Taxis Marocains de l’UMT opérent à Casablanca, et à court terme, l’expérience sera étendue aux principales agglomérations marocaines.

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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  • Plus jamais Kia après cette expérience !!!!

    emoticons-B2 Yahya addad - le 17 mai 2026

    DébutJ’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration.

    Depuis l’achat en 2024 :
    * plus de 100 jours cumulés d’immobilisation,
    * panne récurrente de perte de puissance,
    * plusieurs passages atelier,
    * réparations répétées sans solution définitive,
    * semaines d’attente sans véhicule,
    * et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure.

    Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat.

    Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent.

    Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR.

    Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule.

    Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision.Fin

  • Presque 420k??

    emoticons-B9 METLOUB - le 10 avril 2026

    DébutJe sais pais comment Peugeot pense qui va acheter cette voiture avec un prix de presque 420kDH.. c’est franchement PUREFin

  • MAZDA

    emoticons-B3 daniel ruth - le 6 avril 2026

    DébutLes modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ...
    TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable !Fin

  • Avis sur Touareg 2019 et plus

    emoticons-B2 Anas - le 5 avril 2026

    DébutBonjour les amis
    Je compte acheter une touareg occasion à partir de 2019 et plus. Je souhaite avoir les vrais avis des propriétaire en terme des couts à prévoir par mois. Est elle une voiture fiable pas bcp de panne?
    Quel coût prévoir pour une voiture occas touarge 2019 avec 150000km ?Fin

  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

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