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1 million de véhicules produit par la SOMACA !

16 novembre 2022 2.026 0 0 1 | By wandaloo.com

La Société marocaine de construction automobile ( SOMACA ) a célébré ce mercredi 16 novembre la sortie de son 1.000.000ème véhicule produit depuis 2005, année où RENAULT Group est devenu actionnaire majoritaire de l’usine.

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Le 1.000.0000ème véhicule sorti des chaînes de montage de la SOMACA est une DACIA Logan dotée de la nouvelle identité visuelle de marque, destinée au marché marocain.

L’usine historique de construction automobile de RENAULT Group poursuit ainsi la promotion du « Made in Morocco » avec la production de modèles phares de la Gamme Dacia : Logan, Sandero Streetway et Sandero Stepway, qui caracolent en tête du classement des meilleures ventes dans le Royaume.

70% de la production destinée à l'export

En plus de répondre à la demande locale, l’usine exporte près de 70% de son volume de production global qui s’est élevé à plus de 73.000 véhicules en 2021. La France, l’Espagne et l’Italie arrivent en tête des pays importateurs des modèles produits à l'unité casablancaise.

Depuis l’arrivée de RENAULT Group à la SOMACA, l’usine pionnière de l’industrie automobile au Maroc est entrée dans une nouvelle ère de transformation. Dotée aujourd’hui d’une capacité annuelle de production de 100.000 véhicules, elle est robotisée à 20%.

Disposant d’une plateforme logistique de 5.000 m² et de départements peinture et montage entièrement modernisés, l’usine poursuit sa dynamique d’amélioration continue avec le déploiement de l’industrie 4.0.

Pour accompagner cette dynamique, la SOMACA a entrepris plusieurs programmes de formation auprès de ses collaborateurs afin de les mettre au diapason de cette transformation hautement technologique.

Le 1.000.0000ème véhicule sorti des chaînes de montage de la SOMACA est une DACIA Logan

Dates clés :

  • 1959 : Création de la SOMACA.
  • 1966 : Signature de la convention pour l’assemblage de véhicules RENAULT à la SOMACA.
  • 1996 : Signature de la convention pour la fabrication de véhicules utilitaires légers. Début de la production de l’Express.
  • 2003 : Signature du protocole d’accord avec l’Etat marocain pour la reprise par RENAULT de 26% du capital de la SOMACA.
  • 2005 : RENAULT devient actionnaire majoritaire de la SOMACA. Plus de 10.000 véhicules produits.
  • 2007 : Premier véhicule exporté depuis la SOMACA.
  • 2016 : Signature du premier écosystème RENAULT. 500.000 véhicules produits. Signature de la Convention Collective.
  • 2019 : Record de véhicules produits avec plus de 91.000 véhicules.
  • 2021 : Signature du deuxième écosystème RENAULT.

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

  • Seltos vs Creta ?

    emoticons-B2 B. A. - le 22 juillet 2025

    DébutVotre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??Fin

  • Plus jamais Kia après cette expérience !!!!

    emoticons-B2 Yahya addad - le 17 mai 2026

    DébutJ’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration.

    Depuis l’achat en 2024 :
    * plus de 100 jours cumulés d’immobilisation,
    * panne récurrente de perte de puissance,
    * plusieurs passages atelier,
    * réparations répétées sans solution définitive,
    * semaines d’attente sans véhicule,
    * et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure.

    Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat.

    Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent.

    Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR.

    Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule.

    Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision.Fin

  • Presque 420k??

    emoticons-B9 METLOUB - le 10 avril 2026

    DébutJe sais pais comment Peugeot pense qui va acheter cette voiture avec un prix de presque 420kDH.. c’est franchement PUREFin

  • MAZDA

    emoticons-B3 daniel ruth - le 6 avril 2026

    DébutLes modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ...
    TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable !Fin

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