Facelift : AUDI RS 5 Coupé et Sportback
La deuxième génération de l’AUDI RS 5 Coupé et sa déclinaison Sportback viennent de passer par la case restylage.
Si le V6 2.9 biturbo de ces deux sprinteuses aux anneaux développe toujours 450 ch, leur habitacle hérite du nouveau système d'info-divertissement MMI, qui bénéficie d'un écran tactile plus grand, affichant désormais un peu plus de 10 pouces.
Les changements postopératoires sont plus visibles au niveau du look extérieur, plus féroce qu’avant, grâce, entre autres, à l’adoption d’une nouvelle calandre, élargie, placée plus bas qu’avant et surmontée désormais de trois fines fentes horizontales, façon AUDI Sport quattro de 1984.
Le RS 5 Coupé et son comparse Sportback sont attendus en Europe en février 2020, à des tarifs débutant à 97.750 €uros.
Reveal : MERCEDES GLA II
Le reveal 100 % digital du MERCEDES GLA a dominé l’actu automobile de la semaine. Il faut dire qu’il s’agissait d’une première pour la firme à l’Etoile, mais aussi que le SUV compact ayant eu le privilège d’inaugurer ce genre de communication d’un genre nouveau est particulièrement séduisant.
Le nouvel opus ne manque pas d’atouts pour marcher sur les pas de la première génération, vendue à près d’un million d’exemplaires en six ans de carrière.
Son allure dynamique et raffinée n’en est pas le moindre, même si la palme revient à son habitacle, notamment grâce aux nombreux éléments empruntés à la Classe A, à commencer par le système multimédia intuitif MBUX.
Pour plus d’infos concernant le nouveau GLA, consultez la vidéo que nous lui consacrons sur notre site et sur YouTube.
Facelift : JAGUAR F-Type
Lancée en 2013, la JAGUAR F-type s’accroche avec un deuxième restylage. Le félin en a profité pour digitaliser son habitacle et pour soigner quelques détails de son look inoxydable.
Les F-Type Coupé et Cabriolet s’offrent un nouveau regard, plus menaçant et plus en phase avec les nouveaux codes esthétiques actuels de la marque anglaise. A bord, on note l’apparition d’un pavé numérique de 12,3 pouces en lieu et place de l’instrumentation analogique de la version d’avant-restylage. Pour sa part, l’écran tactile central passe de 8 à 10 pouces.
Enfin, sous le capot, la version d’entrée de gamme développe toujours 300 ch, tandis que le V8 5 litres suralimenté de la F-Type R passe de 550 ch à 575 ch.
Avant-première : OPEL Insignia Phase 2
La version restylée de la deuxième génération de la familiale tricorps d’OPEL, l’Insignia Grand Sport, figurera parmi les sensations du premier grand événement automobile de 2020, le salon de Bruxelles, qui se tiendra du 10 au 19 janvier.
Les changements sont assez discrets et concernent essentiellement la face avant, avec une calandre qui gagne en élégance, ainsi que les feux avant, qui peuvent être équipés en option de la nouvelle génération des feux matriciels adaptatifs.
La Phase 2 de la familiale au Blitz peut également compter sur un habitacle plus connecté et sur un arsenal technologique étoffé. En revanche, elle devrait s’appuyer sur une gamme de motorisations inchangée.
HONDA CR-V
DACIA Stepway
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
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