Au sommaire de l’Auto Hebdo de cette semaine : le MERCEDES GLA sacré « Plus Belle Voiture de l’Année 2021 » ; la MINI 4 qui passe par la case restylage pour la deuxième fois de sa carrière ; LOTUS qui lancera 3 nouvelles sportives avant fin 2021 ; le Coupé 4 portes 100% électrique BMW i4 qui passe la phase ultime de ses tests ; le MITSUBISHI Outlander qui en fait de même, mais dans des conditions extrêmes ; et, enfin, Bahija CHRAIBI, co-fondatrice de wandaloo.com, nommée membre du Jury du WWCOTY.
Le MERCEDES GLA a été sacré « Plus Belle Voiture de l’Année 2021 » le 26 janvier dernier, à l’aube de la tenue de la 36e édition du Festival Automobile International. La deuxième génération du SUV compact premium à l’Etoile a même reçu un véritable plébiscite. Le GLA a en effet recueilli plus de 60% des votes exprimés, sachant que pas moins 100.000 internautes ont pris part à l’attribution du plus convoité des trophées attribués dans le cadre de cette manifestation annuelle. Pour rappel, quatre autres candidates convoitaient ce trophée. Il s’agit du MAZDA MX-30, adversaire malheureux du GLA en finale, de l’OPEL Mokka-e, qui grimpe sur la dernière marche du podium, du SKODA Enyaq iV et de la HONDA-e.
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Le comité d’organisation des WWCOTY (Women's World Car of the Year), événement créé en 2009 et qui est, à ce jour, l’unique entité de récompenses automobile au monde dont le Jury est composé exclusivement de femmes journalistes spécialisées, a accueilli récemment de nouveaux jurés. Une journaliste marocaine en fait partie. Il s’agit de Bahija Zertoubi Chraibi, co-fondatrice de wandaloo.com. Ce sont, désormais, 49 journalistes provenant de 39 pays et de tous les continents, qui constituent le Jury des WWCOTY.
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Après une carrière de près de 7 ans, la MINI quatrième du nom passe pour la seconde fois par la case restylage. En 2018, elle s’était repoudré le nez, tout au plus. Aujourd’hui, elle s’offre un relooking extrême. La face avant est transfigurée et la partie arrière habilement retouchée, tandis qu’à bord, on note l’apparition d’un volant inédit, à l’esprit racing plus assumé, et d’un écran tactile central plus grand. La MINI restylée, qui effectuera ses débuts européens en mars prochain, a aussi profité de son «facelift» de mi-vie pour étoffer son arsenal d’aides à la conduite. Sous le capot, en revanche, c’est le statu quo.
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C’est l’année du renouveau pour LOTUS ! La firme de Hethel prépare en effet une vaste offensive produits. Trois nouveautés devraient être dévoilées avant la fin de l’année, en plus de l’Evija, hypercar électrique, dévoilée en 2019 et dont la production devrait démarrer incessamment. L’image teaser publiée récemment par la marque anglaise montre cette dernière en compagnie de ces trois sportives inédites, bâchées pour laisser planer le mystère. LOTUS a annoncé par ailleurs que ces nouveautés remplaceront le trio Elise, Exige et Evora. Leur production cessera cette année.
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BMW est en pleine ébullition ! Quelques jours avant de révéler la M5 CS, le modèle de série le plus puissant de son histoire, sur lequel nous reviendrons la semaine prochaine, la marque bavaroise a publié une vidéo de l’ultime phase de développement du Coupé 4 portes i4, « alter ego » 100% électrique de la future Série 4 Gran Coupé. Le 4ème membre de la famille i après l’i3, l’i8 et l’iX3, devrait développer jusqu’à 530 ch, disposer d’une autonomie de 600 km en cycle WLTP. Elle devrait être dévoilée en première mondiale au printemps prochain. La TESLA Model 3 trouvera alors à qui parler !
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C’est le 17 février prochain que MITSUBISHI lèvera le voile sur la quatrième génération de l’Outlander. En attendant ce rendez-vous, la firme aux trois diamants s’est attelé à faire grimper la température. Elle a dévoilé une vidéo et des photos de son SUV où, lourdement camouflé, l’Outlander donne un rapide aperçu de ses aptitudes au crapahutage. Comme la génération sortante, le nouvel opus devrait faire appel à une motorisation hybride rechargeable, à un trio composé d’un bloc thermique placé à l’avant et de deux blocs électriques, couplés à chacun des essieux.
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319.900 - 369.900 DH *
499.900 DH *
599.900 DH *
259.900 - 289.900 DH *
162.000 - 216.000 DH *
430.000 DH *
289.000 DH *
339.900 - 418.900 DH *
249.900 - 279.900 DH *
360.900 - 399.900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
04/2026 *
03/2026 *
10/2025 *
10/2025 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
02/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
689.700 - 842.000 DH *
579.000 - 852.000 DH *
585.000 - 778.000 DH *
770.000 - 1.059.000 DH *
226.900 - 260.500 DH *
137.000 - 176.500 DH *
210.900 - 264.900 DH *
359.900 - 464.900 DH *
145.900 - 176.900 DH *
309.000 - 465.900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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