Si l'on croit les autorités des 2 pays, l’étau semble bien se resserrer autour du trafic de carburant entre le Maroc et l'Algérie. Mais qu'en est-il exactement ?
Il y a quelques jours, et selon le quotidien "La Vie Eco", des représentants du gouvernement algérien ont annoncé la mise en place de mesures spécifiques visant à renforcer le contrôle dans les stations services de Tlemcen, région frontalière du Maroc qui constitue l’un des principaux points d’entrée du carburant algérien vers le Royaume. Toujours selon le journal marocain, ces mesures se traduisent par le fait qu'1 véhicule ne peut plus acheter plus de 23 litres de carburant à la fois (145 litres pour les poids lourds).
Selon les autorités algériennes, c'est à peu près 1 milliard de litres de carburant qui traverse chaque année la frontière maroco-algérienne.
La guerre contre la contrebande de carburant semble bien démarée, même si du côté marocain, aucune déclaration n'a été officiellement faite à ce sujet.
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
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749 900 DH *
699 000 - 789 000 DH *
459 900 - 509 900 DH *
575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
- *
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11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
09/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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