Aujourd'hui le Port Tanger MED est incontestablement le poumon de l'économie marocaine. Dès son entrée en service en 2007, il s'est rapidement positionné parmi les plateformes portuaires les plus importantes du monde !
Situé aux portes de l'Europe et de l'Afrique, et au point de passage de 20% du commerce mondial, le Port Tanger MED accueille chaque année 8 millions de conteneurs, 7 millions de passagers et près d'1 million de camion. Et ce n'est pas tout, qu'ils soient à destination du Maroc, à l'export, ou au Transit, le port Tanger MED traite un million de véhicule par an.
Tanger MED est au coeur d'une infrastructure intégrée constituée du port, rails, routes, zones industrielles. Objectif : une plateforme d'activité complète, favorable aux investissements et génératrice d'emploi.
Piloté par une agence dédiée, la TMSA, la plateforme Tanger MED répond parfaitement aux exigences des entreprises. A travers ses fialiales, les investisseurs sont face à un interlocuteur unique et facilitateur, qui les accompagne dans toutes les étapes de leur implantation.
De grands industriels opérant dans les secteurs de l'automobile, de l'aéronautique, de l'électronique, de l'offshoring, du textile ou encore de l'agro-alimentaire, ont fait le choix de s'installer à Tanger MED. Au Total, ce sont pas moins de 750 entreprises avec un chiffre d'affaire de 4 milliard d'€uros.
Depuis 2012, L'alliance Renault-Nissan a installé une usine à la pointe de la technologie à Tanger MED et produit 10% des véhicules du Groupe Renault vendus dans le monde, soit une capacité de production de 400 mille voiture par an. Pour l'alliance, le port de Tanger MED a été l'atout majeur incitatif pour sa délocalisation au Maroc. L'activité industrielle de Renault est accompagnée par tout un écosystème composée d'entreprises locales et de sous-traitants internationaux.
Avec un investissement de 7 milliard d'€uro, la plateforme portuaire, industrielle et logistique de Tanger MED, constitue une locomotive de développement national et régional, ouverte sur l'espace euro-méditérranéen.
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
749 900 DH *
699 000 - 789 000 DH *
459 900 - 509 900 DH *
575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
Avis sur ce contenu
Aucun commentaire pour le moment.
Soyez le premier à donner votre avis.