Covid-19 : Le NAIAS de Détroit et le Mondial de Paris jettent l'éponge à leur tour ! - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

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Covid-19 : Le NAIAS de Détroit et le Mondial de Paris jettent l'éponge à leur tour !

30 mars 2020 1.458 0 0 0 | By wandaloo.com

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On se dirige, chaque jour un peu plus, vers une année blanche en termes de salons automobiles. Le NAIAS de Détroit et le Mondial de Paris, prévus respectivement en juin et en septembre prochain, viennent en effet de grossir les rangs des manifestations terrassées par le Covid-19 !

C’est le grand « mess » (désordre en anglais) au niveau du calendrier des grands-messes automobiles depuis le déclenchement de la pandémie de coronavirus. Après Genève, New-York (prévu en avril et repoussé à fin août, pour l’instant), ou Casablanca, c’est au tour de Détroit et de Paris de jeter l’éponge !

En effet, les organisateurs de ces deux grands rendez-vous que sont le NAIAS (North American International Auto Show) et le Mondial, prévus respectivement en juin et en septembre prochain, viennent d’annoncer leur annulation !

A Détroit, on doit se mordre les doigts d’avoir décidé en 2019 de déplacer à juin 2020 la date de la tenue de cet événement, programmé habituellement en janvier ! Le comité d’organisation de cet événement séculaire (fondé en 1907) a annoncé que le lieu où il devait se dérouler sera prochainement réquisitionné par les services sanitaires et transformé en hôpital.

Du côté de la Porte de Versailles, la situation est différente. Si le risque sanitaire est évidemment la cause principale de l'annulation du NAIAS, la « mue » et la « décroissance » du Mondial sont plutôt liées à des considérations pécuniaires. On imagine mal les constructeurs miser des sommes astronomique au sortir de la crise pour prendre part aux salons automobiles, dont le business model battait déjà de l'aile depuis quelques années.  

Du coup, à Paris, l’annulation est partielle. « Au regard de la gravité de la crise sanitaire sans précédent face à laquelle le secteur automobile, frappé de plein fouet par l’onde de choc économique, joue aujourd’hui sa survie, nous sommes contraints d’annoncer que nous ne serons pas en mesure de maintenir dans sa forme actuelle le Mondial de l’auto à la Porte de Versailles pour son édition 2020 », peut-on lire dans un communiqué adressé par le comité d’organisation de cet autre événement séculaire, dont la première édition eut lieu en 1898.

Formule allégée et essaimage

S’il n’est évidemment plus question d’exposer des véhicules - et un million de visiteurs au virus -, plusieurs événements annexes seront maintenus, se dérouleront selon le programme initial ! Des démonstrations des différents exposants auront ainsi lieu dans Paris et des centres d'essais « essaimeront » aux quatre coins de la ville – dans l’éventualité d’un retour à la normale d’ici là. 

« Les parties Movin’On, Smart City et événements hors-les murs ne sont pas remises en question. (…) Rien ne sera plus comme avant, et cette crise doit nous apprendre à être agiles, créatifs et plus que jamais innovants », précisent les organisateurs.

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  • Plus jamais Kia après cette expérience !!!!

    emoticons-B2 Yahya addad - le 17 mai 2026

    DébutJ’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration.

    Depuis l’achat en 2024 :
    * plus de 100 jours cumulés d’immobilisation,
    * panne récurrente de perte de puissance,
    * plusieurs passages atelier,
    * réparations répétées sans solution définitive,
    * semaines d’attente sans véhicule,
    * et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure.

    Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat.

    Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent.

    Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR.

    Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule.

    Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision.Fin

  • Presque 420k??

    emoticons-B9 METLOUB - le 10 avril 2026

    DébutJe sais pais comment Peugeot pense qui va acheter cette voiture avec un prix de presque 420kDH.. c’est franchement PUREFin

  • MAZDA

    emoticons-B3 daniel ruth - le 6 avril 2026

    DébutLes modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ...
    TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable !Fin

  • Avis sur Touareg 2019 et plus

    emoticons-B2 Anas - le 5 avril 2026

    DébutBonjour les amis
    Je compte acheter une touareg occasion à partir de 2019 et plus. Je souhaite avoir les vrais avis des propriétaire en terme des couts à prévoir par mois. Est elle une voiture fiable pas bcp de panne?
    Quel coût prévoir pour une voiture occas touarge 2019 avec 150000km ?Fin

  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

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