Ainsi, le constructeur déboursera près de 20 milliards de dollars (15 milliards US) en indemnisations aux automobilistes, en investissant dans le développement et les infrastructures de véhicules zéro émission de même qu’en injectant un montant substantiel dans un fonds de protection de l’environnement.
Les sommes seront réparties comme suit :
- Un maximum de 10,033 milliards de dollar US en indemnisations aux propriétaires de véhicules Volkswagen munis d’un moteur 2,0 litres TDI (aucune entente n’est encore survenue en ce qui concerne les moteurs V6 3,0 litres TDI). Dans le cadre de cette entente, les consommateurs auront le choix de revendre leur véhicule au constructeur ou de mettre un terme à leur location, sans pénalité, ou encore de le faire réparer gratuitement et de le garder. Peu importe l’option choisie, les consommateurs recevront également une compensation financière de Volkswagen.
- Un montant de 2,7 milliards sur 3 ans sera injecté dans un fonds environnemental, pour compenser les émissions émises par les moteurs TDI truqués.
- Finalement, une somme de 2 milliards sera investie sur une période de 10 ans par le constructeur pour développer des véhicules à zéro émission et les infrastructures qui s’y rattachent.
Notons que les moteurs 2,0 litres TDI concernés par cette entente se retrouvent dans les véhicules suivants :
- VW Beetle (2013-2015)
- VW Golf (2010-2015)
- VW Jetta (2009-2015)
- VW Passat (2012 à 2015)
- Audi A3 (2010-2013 et 2015)
HONDA CR-V
DACIA Stepway
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
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