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GMC dévoile le SUV 100% électrique Hummer EV

8 avril 2021 8.839 0 0 0 | By Mehdi LAABOUDI

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Dévoilé en avant-première en octobre dernier, le pick-up 100% électrique GMC Hummer EV a marqué les esprits avec son look néo-rétro et ses 1.014 ch. Il voit débarquer aujourd’hui un petit frère, un gentil SUV « zéro émission » développant la bagatelle de 841 ch. 

Un petit frère… pas si petit que ça ! En même temps, peu de véhicules de série peuvent prétendre rivaliser, sur le plan du gabarit, avec le pick-up GM Hummer EV, ses 5,51 m de long et ses 2,20 m de large...

Présenté en octobre 2020 et attendu fin 2021, début 2022, dans les concessions du constructeur américain, le légataire universel des HUMMER H1, H2 et H3 tient d’eux sa morphologie généreuse, mais aussi son look martial.

En revanche, l’exécuteur testamentaire est parti en freestyle pour ce qui est du groupe motopropulseur ! Exit les gros V8 essence aussi tonitruants qu’intempérants et polluants ; place à des électromoteurs autrement plus efficaces. Dans sa variante la plus « déglinguée », ce pick-up revendique 1.014 ch !

Aujourd’hui, avec l’arrivée du petit frère évoqué plus haut, GMC joue l’Acte II de la résurrection du patronyme Hummer. Un acte à peine moins spectaculaire que celui ayant ouvert la pièce. Cette fois, c’est d’une déclinaison SUV du Hummer EV qu’il s’agit. Une version moins gargantuesque et légèrement assagie.

Les clins d\'oeil au passé, aux HUMMER H1, H2 et H3, sont légion ! En revanche, point de V8 essence sous le capot...

Hors-norme

Allergique, comme son frangin, à l’énergie fossile, elle frôle les 5 mètres de long et présente un empattement de 3,21 m, inférieur de 22,8 cm à celui du pick-up), cette variante se remplume dès qu’il s’agit de rayon de braquage (10,8 m, contre plus de 13 m).

A bord, la présentation est similaire à celle du pick-up, avec la présence de deux écrans : une instrumentation numérique de 12,3 pouces et une dalle tactile de 13,4 pouces trônant au-dessus de la console centrale.

L\'hospitalité à bord de ce grand SUV capable d\'affronter les terrains les plus inhospitaliers est portée au rang d\'art !

Ce 4x4 pur et dur fera merveille sur les terrains accidentés. Il embarque en effet une suspension adaptative Air Ride, qui peut faire gagner jusqu’à 15 cm de garde au sol si, d’aventure, les 26 cm d’origine ne font plus l’affaire.

Le SUV ricain peut aussi compter, et c’est plus rare, sur le système CrabWalk, qui permet, comme son nom l’indique, au Hummer EV d’évoluer en crabe, en diagonale ! Grâce à ce dispositif ingénieux, les roues arrière, qui sont directrices, soit dit en passant, peuvent en effet pivoter sur 10 degrés dans les deux sens pour rechercher la meilleure adhérence possible.

Robuste et puissant

Enfin, au niveau des écuries, 841 canassons répondent à l’appel sur la version la plus performante, baptisée EV3X et créditée, du reste, d’un chrono de 3,5 s pour passer de l’arrêt à 100 km/h et d’une autonomie de 482 km en cycle WLTP. Des caractéristiques moins stratosphériques que celles du grand frère, peut-être, mais qui n’en demeurent pas moins impressionnantes.GMC annonce une entrée en production en 2023 et des précommandes d’ores et déjà ouvertes sur le Web. Le SUV Hummer EV s’y affiche à partir de 79.995 dollars (720.000 DH environ) U.S. et culmine à 99.995 dollars (900.000 DH environ).

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

  • SAV / VW

    emoticons-B8 Ismail Azeroual - le 27 mars 2026

    DébutJ’ai acheté une Tomo T-Roc il y a à peine 1 an, avec seulement 17 000 km. Malheureusement, j’ai rencontré un problème au niveau du toit.
    Depuis 5 jours, je fais des allers-retours chez vous sans aucune solution concrète. Cette situation est inacceptable, surtout pour un véhicule aussi récent.
    Je suis très déçu par votre service après-vente, qui ne répond pas aux attentes !
    Je vous demande de prendre ce problème en charge sérieusement et de me proposer une solution rapide et définitive.Fin

  • Vérifiez ce que vous achetez

    emoticons-B7 Hmida - le 22 mars 2026

    DébutLe nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays.
    Cependant, il faut observer les points suivants :
    - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée !
    - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams !
    - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération !
    - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens.
    Etc.Fin

  • SAV BYD ?

    emoticons-B3 B.Yassine - le 19 mars 2026

    DébutVous avez des retours d'expériences sur la marque BYD et le sav ? Merci d'avanceFin

  • WARNING READ FIRST

    emoticons-B2 Aissam Ben Khadra - le 25 février 2026

    Débutذا كنت تريد أن تخسر أموالك حرفيًا في سيارة، فسيارات شانجان خيار مناسب للخسارة. اشتريت السيارة في أكتوبر من فرع القنيطرة، رغم أنني كنت قريبًا جدًا من شراء نيسان ضمن نفس فئة السعر. الذي جعلني أغيّر قراري كان سببين فقط: استهلاك الوقود المعلن، وعرض خاص وقتها يتضمن بطاقة وقود بقيمة 5000 درهم.

    لكن تجربتي مع البيع في فرع القنيطرة كانت سيئة وغير احترافية. موظفة المبيعات ارتكبت أخطاء متكررة أكثر من 5 مرات، وهذا كلّفني وقتًا ومالًا لأنني كنت أستعمل سيارة كراء. وبعد شهر من الشراء أبلغتني أنني غير مؤهل لبطاقة الوقود، وبطريقة توحي وكأنها تشكك في كلامي. طالبت بحقي فورًا، ثم بدأت سلسلة من التأجيلات والوعود غير الواضحة. لاحقًا تدخل مسؤول المبيعات واعترف بأن العرض كان يُقدَّم بطريقة مضللة، ثم قيل لي في النهاية إنه لا يمكن فعل شيء لأن الأمر أصبح “متأخرًا” منذ أكتوبر.

    وبخصوص السيارة نفسها، حسب تجربتي:
    استهلاك الوقود داخل المدينة يصل إلى حوالي 12 لتر لكل 100 كيلومتر وأحيانًا أكثر، ولا ينخفض إلا عند الخروج للطريق
    علبة السرعة مزدوجة القابض مزعجة داخل الازدحام وتشعر السيارة ثقيلة في القيادة داخل المدينة، وأحيانًا عند رفع القدم عن البنزين تشعر وكأن السيارة تبطئ بشكل مفاجئ

    ملاحظة حول مراكز الخدمة:
    أعرف أن مراكز خدمة ما بعد البيع قد تكون تابعة لجهات مختلفة حسب المدينة، لذلك أذكر تجربتي كما حصلت معي:
    في الدار البيضاء كان من الصعب جدًا الوصول لخدمة ما بعد البيع عبر الهاتف
    في القنيطرة لاحظت ضعفًا في التشخيص، وعدم وضوح الفرق بين إعادة ضبط النظام وتحديثه
    كما أن هناك تحديثات من الشركة تتعلق بإظهار نظام ربط الهاتف بالسيارة على شاشة لوحة العدادات، لكن لم أجد معرفة واضحة بها أو متابعة جدية أثناء تواصلي مع مراكز الخدمة

    أشارك هذه التجربة لتوعية أي شخص يفكر في الشراء حتى لا يمر بنفس ما مررت بهFin

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