Le nouveau contournement de l’autoroute de Rabat n’a pas fini de surprendre par les conceptions architecturales ingénieuses. Après l’exceptionnel pont à haubans, un autre chef-d’œuvre s’ajoute à la liste des innovations, avec cette fois, un savoir-faire entièrement marocain. En effet, ce tronçon de 42km contournant la ville de Rabat, mise en valeur par le pont à haubans, a été embelli par un auvent métallique de la barrière de péage de cette autoroute.
Création du designer marocain Hicham Lahlou, cet ouvrage est une première au Maroc comme en Afrique. Avec la collaboration de la société Inter Tridim qui s’est occupée de l’exécution du projet, l’auvent métallique est une création 100% marocaine.
La fierté est grande quand on sait les prouesses techniques mise à l’œuvre pour atteindre ce degré de perfection. En effet, l’auvent, d’une longueur d’environ 100 mètres et d’une largeur de 15 mètres, est posé seulement sur trois appuis. Posé de la sorte, l’auvent a une forme de M, référence à la première lettre du pays. De surcroît, l’épaisseur de la toiture a été pensée par le designer de sorte à ne pas dépasser 1,10 mètre. Un défi technique qui a été réalisé grâce au procédé spécial de fabrication de poutre qui permet de réaliser des profilés spéciaux à la demande. Pour atteindre ce raffinement technique, Hicham Lahlou en collaboration avec Inter Tridim ont eu recours à des technologies de dernier cri.
L’auvent métallique en chiffres :
- Plus de 100 mètres de long pour la toiture,
- Plus de 7m50 de hauteurs latérales (5m50 au centre),
- 300 tonnes dans la toiture de la structure métallique et del’habillage de tôle pré laquée,
- 1m10 en hauteur de la toiture (record mondial)
- 16.500 trous et plus de 12.000 boulons,
- Plus de 11.000 pièces,
- Aucune soudure, un mécano géant !
- Piliers centraux et latéraux avec un design et un béton spéciaux en plus des coffrages en aciers spéciaux.
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