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L’industrie allemande a produit plus de voitures en Chine qu’à domicile en 2019 !

11 mars 2020 1.261 0 0 0 | By MEHDI LAABOUDI

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L’année dernière, les constructeurs allemands ont assemblé davantage de voitures en Chine que dans leur fief. Ou quand «Deutsche Qualität» et «made in China» font bon ménage…

Voilà plusieurs années que la Chine est devenue l’usine du monde. Que l’industrie automobile allemande y ait délocalisé à ce point sa production qu’elle assemble, depuis l’année dernière, plus de véhicules au sein de l’Empire du Milieu que dans son « milieu naturel », dans ses usines « historiques », domestiques, n’a rien d’étonnant en soi !

Méditez le cas Apple avant de jeter la première pierre sur le pare-brise d’un modèle du « Big Four » allemand (AUDI, BMW, MERCEDES et VOLKSWAGEN) ! L’iPhone 11 Pro Max qui coûte une blinde ? Made in China, frérot (et sœurette) ! Vous conviendrez que ça n’en fait pas une chinoiserie sans nom, une babiole montée à la six-quatre-deux !

Idem en ce qui concerne l’industrie automobile. Si les voitures des constructeurs chinois ont encore du chemin à parcourir avant d’atteindre le niveau affiché par la concurrence européenne, on ne peut en dire autant des modèles assemblés par les constructeurs allemands au pays de Geely et Dongfeng.

Cahiers des charges respectés

Chacun d’entre eux dispose de plusieurs usines en Chine pour des raisons évidentes : main d’œuvre qualifiée et peu coûteuse, marché monumental…  

Cela dit, il va sans dire chacun des 5,08 millions d’exemplaires produits en 2019 dans ces unités de production répond parfaitement aux standards en vigueur chez les constructeurs concernés, à leurs cahiers des charges. Bien malin qui saurait les différencier des 4,67 millions de voitures assemblées dans les sites industriels allemands l’année dernière.

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

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1000 commentaires au Total

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  • MAZDA

    emoticons-B3 daniel ruth - le 6 avril 2026

    DébutLes modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ...
    TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable !Fin

  • Avis sur Touareg 2019 et plus

    emoticons-B2 Anas - le 5 avril 2026

    DébutBonjour les amis
    Je compte acheter une touareg occasion à partir de 2019 et plus. Je souhaite avoir les vrais avis des propriétaire en terme des couts à prévoir par mois. Est elle une voiture fiable pas bcp de panne?
    Quel coût prévoir pour une voiture occas touarge 2019 avec 150000km ?Fin

  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

  • SAV / VW

    emoticons-B8 Ismail Azeroual - le 27 mars 2026

    DébutJ’ai acheté une Tomo T-Roc il y a à peine 1 an, avec seulement 17 000 km. Malheureusement, j’ai rencontré un problème au niveau du toit.
    Depuis 5 jours, je fais des allers-retours chez vous sans aucune solution concrète. Cette situation est inacceptable, surtout pour un véhicule aussi récent.
    Je suis très déçu par votre service après-vente, qui ne répond pas aux attentes !
    Je vous demande de prendre ce problème en charge sérieusement et de me proposer une solution rapide et définitive.Fin

  • Vérifiez ce que vous achetez

    emoticons-B7 Hmida - le 22 mars 2026

    DébutLe nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays.
    Cependant, il faut observer les points suivants :
    - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée !
    - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams !
    - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération !
    - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens.
    Etc.Fin

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