La reprise du marché automobile du neuf au Maroc freinée en octobre 2020 - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

La relance du marché, assez soutenue au cours du troisième trimestre de l’exercice en cours, a connu un petit coup d’arrêt le mois dernier. Les volumes de ventes se sont contracté de 4,7% en glissement annuel, avec 13.171 unités écoulées contre 13.821 immatriculations en octobre 2019.

Au cumul des ventes, le marché plonge un peu plus dans le rouge. La contre-performance annuelle est de l’ordre de 24,12%. Les marques présentes sur le marché marocain ont écoulé 99.165 exemplaires à fin octobre 2020, contre 130.681 unités un an plus tôt au cours de la même période.

Dans le détail, le segment des véhicules particuliers (VP) a connu un mois plus clément que celui des véhicules utilitaires légers (VUL), avec un repli de l’ordre de 2,52% (à 11.546 unités) pour le premier nommé et de 17,76% (1.625 ventes) pour le second.   

Depuis le 1er janvier 2020, c’est cependant le VP qui éprouve le plus de mal, avec 86.771 ventes seulement, ce qui représente une baisse de 25,34% par rapport aux volumes réalisés l’année dernière à fin octobre 2019. Le VUL recule pour sa part de 14,35% (12.394 immatriculations).

Top 10 généralistes : DACIA résiste bien, OPEL en forme

Passons au classement des ventes par marques, dominé, sans surprise par DACIA, qui a livré 3.695 véhicules le mois dernier, en progrès de 5,03% par rapport à la performance réalisée en octobre 2019, mais qui accuse une baisse de 20,82% de ses volumes annuels par rapport à l’exercice précédent, avec 27.574 immatriculations à fin octobre 2020, contre 34.823 un an plus tôt.

Pour sa part, RENAULT a enregistré 1.488 ventes le mois dernier, en recul de 5,94% en glissement annuel, et n’a écoulé que 10.346 exemplaires depuis le début du présent exercice, ce qui représente une contraction de ses volumes de l’ordre de 38,88% par rapport aux « temps de passage » réalisés l’année dernière.

Avec une part de marché cumulée de 43,7% grâce à ses deux marques, RENAULT Commerce Maroc continue à dicter sa loi sur le marché.

HYUNDAI occupe la troisième marche du podium et a connu un bon mois d’octobre, avec 1.017 immatriculations, soit une progression de 18,26% sur un mois isolé, ce qui a le mérite d’atténuer sa contre-performance au cumul des ventes depuis le début de l’année. (6.579 véhicules livrés et -18,87%).

La marque coréenne accroît ainsi son avance sur PEUGEOT, quatrième du classement avec 641 livraisons en octobre 2020 (-35,38%) et 5.620 depuis le 1er janvier dernier (-34,64%). La marque au Lion voit se rapprocher dangereusement VOLKSWAGEN, qui a écoulé quatre petites unités de moins qu’elle le mois dernier (637 ventes) et qui accuse un déficit d’un peu moins d’une centaine d’exemplaires sur ces dix derniers mois (5.522 immatriculations, en repli de 25,42%).

En sixième position, on retrouve CITROËN, avec 363 livraisons en octobre (-41,17%) et 3.933 depuis début 2020 (-39,86%). La marque aux Chevrons est sous la menace d’OPEL, septième, avec 607 immatriculations en octobre (+61,44%) et 3.903 depuis (+39,54%). Au vu de la forme du moment des deux marques, le gap de 30 véhicules a dû être comblé sur les premiers jours ouvrés de novembre.   

Il y a lieu de signaler qu’OPEL, qui a effectué son entrée au Top 10 des ventes en février dernier directement à la huitième position, est la seule marque du TOP 10 à ne pas être dans le rouge en 2020.

FIAT se classe huitième, avec 302 immatriculations le mois dernier (-22,16%) et 3.261 immatriculations en 2020 (-30,02%) et FORD neuvième, qui a livré 267 véhicules en octobre (+6,8% ; l’effet Focus 4 ?) et 2.422 depuis le 1er janvier dernier (-21,34%).

Enfin, TOYOTA ferme la marche avec 268 ventes en octobre (-41,23%) et 2.312 livraisons depuis le début de l’année (-39,25%).

TOP 10 premium : les locomotives allemandes assurent

Octobre aura été plus doux pour les marques premium. Le leader du classement, MERCEDES a écoulé 235 véhicules, soit 25 de mieux qu’à l’issue du mois d’octobre 2019 (+11,9%), mais reste en retard par rapport à l’année dernière au cumul des ventes, avec 1.575 unités vendues en 2020, contre 2.124 un an plus tôt au cours de la même période, soit un recul de 25,85%.

BMW est deuxième, avec 1.460 livraisons depuis le début de l’année, mais signe un mois d’octobre mitigé. Si la marque munichoise a enregistré une croissance positive sur un mois isole (182 ventes, en progrès de 10,3%), elle aura vu AUDI, troisième du classement annuel, afficher des volumes de ventes supérieurs pour le deuxième mois consécutif (208 ventes et +27,61%).

La bataille pour la deuxième marche du podium fera-t-elle rage au cours des deux derniers mois de l’année ? Affaire à suivre !

Derrière les locomotives allemandes, LAND ROVER conserve sa quatrième place malgré un mois compliqué (100 ventes, soit -45,05% en glissement annuel). Depuis début 2020, la marque british a écoulé 955 SUV, contre 1.255 à fin octobre 2019 (-23,9%).

VOLVO se classe cinquième, pour sa part, et a réalisé 94 ventes le mois dernier, ce qui représente une croissance de 5,62% en glissement annuel. A fin octobre 2020, la marque suédoise a écoulé 599 unités. La contraction est de l’ordre de 17,38% par rapport aux chiffres de ventes réalisés l’année dernière au cours de la même période.

Derrière, on retrouve ALFA ROMEO, avec 49 ventes le mois dernier (+19,51%) et 307 depuis le coup de sifflet inaugural de l’année (-33,55%), et JAGUAR, septième, avec 19 ventes en octobre (-13,64%) et 194 depuis le début du présent exercice (-21,46%).

La marque de Coventry voit débouler dans ses rétros PORSCHE, huitième et très en forme, avec 24 immatriculations (+71,43%) le mois dernier et 182 (+45,6%) depuis le début de l’année. La bataille entre ces deux-là promet d’être épique jusqu’à la ligne d’arrivée !

DS occupe le neuvième rang. Le représentant du luxe à la française a écoulé 15 unités à l’issue du mois qui vient de tirer sa révérence (+50% sur un mois isolé) et 124 depuis début 2020 (-16,78%). Enfin, MINI est dixième, avec 9 immaticulations en octobre (-25%).

Cumul des parts de marché par marque à fin octobre 2020

Ventes cumulées des marques généralistes au Maroc à fin octobre 2020

Ventes cumulées des marques premium au Maroc à fin octobre 2020