Le marché automobile marocain du neuf accuse un léger recul en août 2023 - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

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Le marché automobile marocain du neuf accuse un léger recul en août 2023

5 septembre 2023 4.238 0 0 0 | By wandaloo.com

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Après 3 mois consécutifs dans le vert, le marché automobile marocain du neuf a replongé dans le rouge lors du mois d’août, et ce pour la 5ème fois cette année. Toutefois, malgré ce léger recul, le marché conserve toutes ses chances pour finir l'année en beauté.

Au cours du mois écoulé, ce sont 11.128 unités véhicules (VP + VUL) qui ont trouvé preneurs, contre 11.463 véhicules vendus en août 2022, soit une baisse de -2,92%. Dans le détail, le marché des véhicules particuliers (VP) a enregistré une baisse de -3,46% avec 9.666 unités vendues, par rapport au mois d’août 2022 durant lequel s’étaient écoulées 10.014 unités.

S'agissant du marché des véhicules utilitaires légers (VUL), il a par contre connu une hausse de l'ordre de +0,76% avec 1.460 unités écoulées en août 2023, contre 1.449 véhicules vendus un an auparavant.

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PUEGEOT dans le rétroviseur de HYUNDAI !

Au niveau du TOP 10 du marché des généralistes, le mois de mars a été majoritairement positif : sept marques ont vu leurs ventes progresser, tandis que les 3 autres ont régressé. Malgré un énième recul, cette fois prononcé de -24,53%, DACIA est toujours leader. La marque roumaine a écoulé 2.114 unités en août 2023 et détient 21,87% de parts de marché.

Pour sa part, RENAULT conserve sa deuxième place avec 1.507 véhicules vendus et une progression de l’ordre de +18,1%. La marque au Losange détient 15,59% de parts de marché.

Sur la 3ème marche du podium arrive HYUNDAI qui a totalisé 772 unités, soit une baisse de -26,34%. La marque sud-coréenne détient 7,99% de parts de marché.

Classement des ventes de véhicules particuliers (VP) par marque en août 2023 au Maroc

Quant à PEUGEOT conserve sa quatrième position à une seule unité seulement de HYUNDAI ! La marque au Lion a signé lors du mois d’août 2023 une progression de +12,72%, en écoulant 771 véhicules. Elle détient 7,97% de parts de marché.

A la 5ème place on retrouve VOLKSWAGEN qui enregistre, pour la quatrième fois d’affilée, la meilleure progression de ce TOP 10 avec +49,01% ! La « Voiture du peuple » a vendu 678 unités et détient 7,01% de parts de marché.

De son côté, OPEL  gagne une place et se retrouve 6ème, grâce aux 630 véhicules écoulés. La marque au Blitz progresse de +24,75% et détient 6,52% de parts de marché.  

FIAT retrouve de nouveau le TOP 10. La marque italienne se classe 9ème, avec seulement trois unités de plus que KIA ! La filiale du Groupe STELLANTIS a séduit 297 nouveaux clients lors du mois écoulé et enregistre une hausse de +6,83%. Elle détient ainsi 3,07% de parts de marché.

Classement des ventes de véhicules particuliers (VP) par marque Premium en janvier 2023 au Maroc

AUDI conforte sa place de leader

Au sein du marché Premium, c’est le statut quo au niveau du trio de tête. AUDI, toujours en première place, et ce pour la 7ème fois sur 8 cette année, signe une belle progression de +30,77%. La marque aux Anneaux a écoulé 306 unités et détient 3.17% de parts de marché.

Pour sa part, BMW garde sa deuxième position. La marque à l’Hélice a vendu 238 véhicules et réalise une hausse de +17,24%. Elle détient 2,46% de parts de marché.   

Malgré son recul, MERCEDES-Benz complète une nouvelle fois le trio de tête 100% allemand. La marque à l’Etoile a écoulé 170 unités et régresse de -15%. Elle détient 1,76% de parts de marché.

Mention spéciale pour CUPRA qui vole de succès en succès. La "jeune" marque sportive espagnole a écoulé 42 nouveaux véhicules en août 2023, frôlant ainsi la barre des 400 unités vendues sous nos cieux en seulement 8 mois !

Classement des ventes en août 2023

MODELE 2023 2022 delta
1. DACIA 2114 2801 -24,53%
2. RENAULT 1507 1276 18,1%
3. HYUNDAI 772 1048 -26,34%
4. PEUGEOT 771 684 12,72%
5. VOLKSWAGEN 678 455 49,01%
6. OPEL 630 505 24,75%
7. CITROEN 471 452 4,2%
8. TOYOTA 355 424 -16,27%
9. AUDI 306 234 30,77%
10. FIAT 297 278 6,83%
11. KIA 294 282 4,26%
12. SKODA 263 272 -3,31%
13. BMW 238 203 17,24%
14. SEAT 216 170 27,06%
15. MERCEDES 170 200 -15%
16. NISSAN 92 112 -17,86%
17. VOLVO 76 42 80,95%
18. LAND ROVER 62 73 -15,07%
19. JEEP 60 98 -
20. CUPRA 42 0 -
21. FORD 35 115 -69,57%
22. DS 31 41 -24,39%
23. MAHINDRA 27 31 -12,9%
24. MINI 25 26 -
25. PORSCHE 25 26 -3,85%
26. DFSK 19 63 -69,84%
27. MG 19 0 0%
28. ALFA ROMEO 18 24 -25%
29. MITSUBISHI 13 27 -51,85%
30. LEXUS 9 9 0%
31. SUZUKI 9 18 -50%
32. JAGUAR 8 7 14,29%
33. BYD 7 0 0%
34. HONDA 7 13 -46,15%
35. ABARTH 2 5 -60%

 

Ventes cumulées à fin août 2023

TOP 10 des ventes cumulées par marque généraliste depuis le 1er janvier 2023

Ventes cumulées du Premium à fin août 2023

TOP 10 des ventes cumulées par marque Premium depuis le 1er janvier 2023

 

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    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

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    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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    emoticons-B2 B. A. - le 22 juillet 2025

    DébutVotre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??Fin

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