Les ventes de véhicules neufs au Maroc enregistrent en août un deuxième mois consécutif de (forte) croissance - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

L’embellie constatée en juillet au niveau du marché de l’automobile s’est poursuivie au cours du mois d’août. Les marques automobiles présentes sur notre marché semblent avoir laissé derrière elles les heures sombres. Les efforts conséquents qu’elles ont consentis pour se remettre à flot (promos et offres de financement d’enfer !) se sont avéré payants.

Le mois dernier, 11.543 véhicules (particuliers et utilitaires légers) neufs ont été écoulés, contre 10.231 en août 2019, ce qui représente une progression de 12,82%. Le marché enregistre une croissance à 2 « digits » pour la deuxième fois en autant de mois (+10,43% en juillet).

Il est encore prématuré de parler de relance et il en faudra plus pour sortir du rouge puisqu’au cumul des ventes à fin août 2020, à peine 70.344 véhicules ont été immatriculés. Un volume à mettre en perspective avec celui qui avait été réalisé l’année dernière au cours de la même période (104.016 immatriculations). Le repli est de l’ordre de 32,4% et il faudra cravacher dur lors des quatre mois qui nous séparent de 2021 pour atténuer cette contre-performance.

Dans le détail, le segment des véhicules particuliers (VP) a affiché une santé olympique au cours du mois d’août, avec 10.193 immatriculations, contre 9.142 un an plus tôt, soit une croissance de 11,48% en glissement annuel. La progression des ventes en août a été deux fois plus soutenue au niveau du segment des véhicules utilitaires légers (VUL), avec 1.350 ventes contre 1088 en août de l’année dernière (+24,08%).

Grosse bagarre au sein du Top 10 généralistes

Au niveau du Top 10 des ventes par marques, le mois dernier a été le théâtre d’une belle baston. DACIA a assisté à cet affrontement d’un œil distrait, depuis son piédestal, forte qu’elle est d’une PDM supérieure à 31% à ce stade de l’année.

Le leader des ventes a écoulé 3.013 véhicules en août et 19.602 depuis le début de l’année. Sur un mois isolé, la baisse est de l’ordre de 0,20%, tandis que le repli est de 29,94% si l’on prend en compte les huit premiers mois de l’année.

L’autre marque du groupe RENAULT, celle à laquelle il doit son nom, a procédé à 1.015 immatriculations le mois dernier (-18,54% par rapport à août 2019) et à 7.537 depuis le 1er janvier dernier (-45,21%).

C’est derrière ce duo que les choses se « corsent » ! La lutte pour la troisième marche du podium a été âpre ! C’est désormais HYUNDAI qui l’occupe sur un mois isolé comme au cumul des ventes. La marque coréenne a vendu 850 véhicules en août 2020, soit un volume supérieur de 42,62% à celui qu’elle avait réalisé l’année dernière au cours de la même période.

Même VOLKSWAGEN, OPEL, qui est en train de réaliser un exercice fiscal de haut vol, et FIAT, ont vendu davantage que PEUGEOT le mois dernier, avec respectivement 579, 575 et 523 unités écoulées et des performances mensuelles de -11,74%, +100,35% et 43,29%, contre 472 immatriculations pour la marque française (-10,27%).

En revanche, au cumul des ventes à fin août 2020, le rapport de force s’inverse. PEUGEOT est quatrième avec 4.375 immatriculations (-37,16%), VOLKSWAGEN cinquième avec 4.078 unités vendues (-30,49%), OPEL septième (2.736 ventes et +34,91%) et FIAT huitième (2.538 unités et -31,74%).

CITROËN se classe huitième en août (403 ventes et -12,77%), mais conserve sa sixième position au classement annuel (3.186 ventes et un recul de -38,64%).

Pour sa part, FORD occupe l’avant-dernière position du TOP 10 généralistes, avec une belle performance mensuelle (392 ventes, soit une évolution de 42,55% par rapport à août 2019) et une performance annuelle légèrement moins préoccupante que celle du marché (-29,89%), tandis que TOYOTA ferme la marche avec 333 ventes le mois dernier (+1,52%) et 1.725 ventes depuis le début de l’année (-40,76%).

Le réveil du premium

Passons au classement des ventes des marques premium. Après avoir subi de plein fouet la crise sanitaire, plus encore que les marques généralistes, elles ont connu un mois d’août faste. C’est bien simple, tous les pensionnaires du Top 10 premium ont enregistré une forte progression de leurs ventes.

Le Top 3 est toujours dominé par MERCEDES-BENZ, qui a vendu 215 modèles à l’Etoile en août (+28,74%) et 1.107 véhicules depuis el début de l’année (-33,79%).

BMW n’est pas très loin, avec 192 unités écoulées le mois dernier (+31,51%) et 1.073 depuis début janvier (-36,58%). Enfin, si LAND ROVER a délogé AUDI de la troisième marche du podium en août, avec 155 immatriculations en août (+64,89%), le constructeur allemand demeure devant son homologue anglais au classement annuel (855 ventes pour AUDI et -32,52%, contre 713 ventes pour LAND ROVER et -23,66%).

Il y a lieu de signaler, par alleurs, que VOLVO, ALFA ROMEO et PORSCHE, respectivement sixième, septième et neuvième, en août comme au cumul annuel, ont surperformé en août, avec des bonds de leurs ventes de l’ordre de 112,50%, 104,17% et, last but not least, 212,50%, en glissement annuel.

Enfin, MINI a effectué son entrée dans le Top 10 en août, avec 16 ventes, soit une de plus que DS Automobiles. La marque premium du groupe PSA garde, cela dit, sa place au général, avec 89 ventes depuis le début de l’année, contre 62 ventes pour la marque anglaise.

Cumul des parts de marché par marque à fin août 2020

Ventes cumulées des marques généralistes au Maroc à fin août 2020

Ventes cumulées des marques premium au Maroc à fin août 2020