Après le Groupe Renault, c'est au tour aujourd'hui au Groupe Stellantis, qui vient de signer un nouvel accord visant à renforcer le objectifs du Maroc à devenir la base de production automobile la plus compétitive au monde. A la clé : 3.000 postes d’ingénieurs et techniciens supérieurs en 2022. Rien que çà !
Dans le cadre de la mise en oeuvre du Partenariat Industriel signé en juin 2015 sous la Présidence Effective de Sa Majesté Le Roi Mohammed VI, le Groupe Stellantis et le Royaume du Maroc ont franchi une nouvelle étape avec la signature d’un nouvel Amendement, qui renforce les engagements réciproques dans le développement de la filière industrielle automobile dans le Royaume.
« C’est un nouveau tournant pour l’industrie automobile au Maroc. Cette étape stratégique qu’entame, aujourd’hui, l’écosystème Stellantis conforte une fois de plus l’attractivité de notre plateforme automobile nationale et son positionnement qui a, désormais, atteint un niveau d’excellence de renommée internationale, sous la conduite éclairée de Sa Majesté le Roi Mohammed VI” a déclaré M. Moulay Hafid Elalamy.
La signature de cet accord donne une nouvelle impulsion au partenariat établi en 2015, et engage ainsi le Groupe Stellantis sur :
« Nous sommes heureux de franchir cette nouvelle étape stratégique dans notre partenariat avec le Royaume du Maroc. Après avoir dépassé les objectifs fixés en 2015, ce nouvel accord vise à accélérer le développement de la filière automobile Marocaine en contribuant à la formation de personnels marocains et en ciblant une compétitivité au meilleur niveau mondial. » a commenté Samir Cherfan, Chief Operating Officer Stellantis Moyen-Orient et Afrique.
La cérémonie de signature a eu lieu en présence de Moulay Hafid Elalamy, Ministre de l’Industrie, du Commerce et de l’Economie Verte et Numérique, et de Samir Cherfan, Chief Operating Officer Stellantis Moyen-Orient et Afrique. Cette nouvelle étape s’engage au moment où le Groupe Stellantis vient d’annoncer que la production de l’Opel Rocks-e, nouveau véhicule électrique répondant à l’évolution des besoins de mobilité se fera dans son usine de Kenitra au Maroc, au côté de la Citroën AMI.
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
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349.000 DH *
315.000 - 475.000 DH *
245.000 - 276.000 DH *
290.000 - 310.000 DH *
255.000 DH *
388.900 - 493.900 DH *
324.000 - 389.000 DH *
737.000 DH *
299.900 - 338.400 DH *
219.000 - 229.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
05/2026 *
05/2026 *
05/2026 *
04/2026 *
04/2026 *
05/2026 *
05/2026 *
04/2026 *
04/2026 *
05/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
611.000 - 842.000 DH *
579.000 - 852.000 DH *
585.000 - 778.000 DH *
770.000 - 1.059.000 DH *
226.900 - 260.500 DH *
139.000 - 176.500 DH *
210.900 - 264.900 DH *
359.900 - 464.900 DH *
145.900 - 176.600 DH *
309.900 - 465.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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