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PARE-BRISE EXPRESS inaugure son nouveau centre flagship à Marrakech

17 février 2026 1.568 0 0 0 | By wandaloo.com

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PARE-BRISE EXPRESS, leader national de la réparation et du remplacement de vitrage automobile, annonce l’ouverture officielle de son deuxième centre à Marrakech. Situé dans le quartier de Guéliz, ce centre nouvelle génération, véritable flagship de la marque, porte à 40 le nombre total de centres exploités en gestion propre au Maroc.

Ce nouveau centre illustre la stratégie de développement maîtrisé de l’enseigne et sa volonté de renforcer sa proximité avec les automobilistes, en leur proposant des services rapides, fiables et conformes aux plus hauts standards de qualité. 

D’une superficie de plus de 300 m², le nouveau centre a été conçu selon les standards les plus exigeants de l’enseigne. Il dispose d’un atelier équipé de technologies de dernière génération, d’un espace d’accueil dédié et d’une zone d’attente confortable. Une équipe locale composée de techniciens vitrage qualifiés et de conseillers clients assure une prise en charge efficace et un accompagnement personnalisé dès l’arrivée du véhicule.

Véritable one-stop shop

Pensé comme un véritable one-stop shop dédié à la mobilité, ce nouveau centre PARE-BRISE EXPRESS propose une offre globale couvrant l’ensemble des besoins essentiels des automobilistes. En plus de la réparation et du remplacement de vitrage toutes marques, il intègre des services rapides de maintenance et d’entretien courant tels que la vidange, le pneumatique et le diagnostic électronique.

Le centre assure également une prise en charge complète en cas de sinistre assuré, avec ou sans rendez-vous, dans une logique de guichet unique alliant gain de temps, simplicité et sérénité pour les clients.

Le nouveau centre propose une offre globale

Grâce à son emplacement stratégique en plein centre de Marrakech, ce nouveau site bénéficie d’une accessibilité optimale pour les particuliers, les flottes professionnelles et les touristes de passage à la ville ocre.

Avec l’ouverture de ce nouveau centre à Marrakech, nous affirmons notre volonté d’accompagner la dynamique actuelle du marché automobile marocain en proposant aux automobilistes des services toujours plus innovants, accessibles et conformes aux plus hauts standards de qualité. Ce site reflète notre engagement à être toujours plus proches de nos clients, tout en garantissant réactivité, expertise et excellence opérationnelle », souligne Mohamed Hannaoui, président de PARE-BRISE EXPRESS.

Véritable flagship et vitrine du savoir-faire de la marque, ce centre illustre l’ambition de PARE-BRISE EXPRESS de proposer une expérience client globale, moderne et fiable dans les domaines du vitrage automobile et de l’entretien rapide, fidèle aux standards qui font la réputation de l’enseigne depuis plus de 15 ans.

Pour rappel, filiale du Groupe KARTNER Auto, PARE-BRISE EXPRESS s’impose comme la référence du vitrage automobile au Maroc. Avec un réseau de plus de 80 centres et ateliers mobiles répartis sur tout le territoire, l’enseigne garantit proximité, réactivité et qualité à chacun de ses clients.

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  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

  • Seltos vs Creta ?

    emoticons-B2 B. A. - le 22 juillet 2025

    DébutVotre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??Fin

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