L'objectif étant d'installer 1.200 radars en deux ans, dont 970 radars de vitesse fixes, 120 radars de franchissement de feux rouges, 10 radars de tronçon et 100 radars leurre. C’est le 5 mars 2013 qu’aura lieu l’ouverture des plis.
L’entreprise "exploitant" retenue lui sera confiée la gestion de ces radars pour une période de 10 ans, y compris la période d’installation. Cette entreprise devrait disposer d’un centre de traitement des infractions en mesure de fournir au ministère, dans un délai de deux jours ouvrables, les procès-verbaux et les preuves (photos) relatifs aux infractions. De même, il doit fournir un état mensuel des infractions traitées, ou non traitées pour une raison ou une autre et particulièrement pour défaut d’information sur le fichier des immatriculations.
970 nouveaux radars fixes seront installés d'ici 2 ans.
Les nouveaux radars se répartiront en milieu urbain et sur les routes nationales à hauteur de 425 unités, et 120 au niveau des autoroutes. Toujours en milieu urbain, 120 radars munis d’équipements de franchissement des feux rouges seront installés. Sans oublier qu'en plus de 100 radars dits “leurres” (faux radars) sont prévus pour dissuader les chauffards.
Enfin, Casablanca aura la part du lion quant au nombre de radars de vitesse installés avec 52 unités. Viendra ensuite Agadir avec 43 unités, Tanger aura 37 radars, Rabat-Salé avec 35 radars et 10 unités à Berkane. Quant aux 120 radars destinés à veiller au respect des feux de signalisation, ils seront installés dans les grandes agglomérations, soit à Casablanca (32), Rabat-Salé (30), Agadir (17), Marrakech (15), Fès (14), Meknès (6) et Oujda (6).
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