Le marché automobile marocain a été particulièrement prolifique durant l’année 2024. Ce sont pas moins de 63 nouveaux modèles qui ont été lancés (+19 modèles comparé à 2023) et 6 nouvelles marques (CHANGAN, LYNK & CO, GREAT WALL Motor, OMODA&JAECOO, JAC Motors et BAIC) qui ont officialisé le début de leurs activités dans le Royaume. De la citadine essence jusqu'à la supercar, en passant par le ludospace, la berline et le SUV 100% électrique, wandaloo.com vous dresse une liste non exhaustive de ces nouveautés par ordre alphabétique des marques…
Le Junior a permis à ALFA ROMEO d'élargir sa gamme au Maroc. Il a également permis à la marque Premium italienne de signer son retour sur le segment des SUV urbains, tout en étant par la même occasion son premier modèle 100% électrique.
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AUDI a officiellement présenté en septembre non pas un mais trois modèles simultanément : A1 Sportback de 2ème génération, le Q7 et le Q8 restylés.
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AUDI Maroc a lancé fin octobre la commercialisation de la version restylée de la 4ème génération de l'A3. Visuellement, la nouvelle venue a droit à quelques changements.
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SMEIA a lancé en novembre la commercialisation de la quatrième génération de la BMW Série 1 au Maroc.
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SMEIA a présenté en février en avant-première mondiale à Rabat la deuxième génération du BMW X2.
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La marque à l’hélice a lancé, en marge du Festival International du Film de Marrakech (FIFM 2024) dont elle est le transporteur officiel, la commercialisation de la 4ème génération du X3.
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Après avoir démarré la commercialisation du SUV compact Atto 3, du SUV familial Tang, de la grande routière Han et de la berline familiale Seal, tous 100% électrique, BYD a introduit en juin chez nous le Seal U DM-i (hybride rechargeable).
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Le constructeur chinois CHANGAN Automobile a officialisé en janvier son arrivée au Maroc, grâce au partenariat avec BUGSHAN Automotive Group. Le Royaume est ainsi devenu le 40ème pays de présence de la marque implantée en Europe, Amérique latine, Asie et Moyen-Orient.
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CITROËN a démarré en mai la commercialisation du facelift de la 3ème génération du Berlingo.
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CUPRA a enrichi en janvier sa gamme marocaine par l'arrivée de l’Ateca, le troisième modèle introduit par la marque catalane après le SUV coupé Formentor et la compacte Leon.
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CUPRA étoffe sa gamme au Maroc grâce à la troisième variante du Formentor, à savoir la version VZ e-Hybrid. Cette motorisation hybride rechargeable rejoint ainsi les blocs 2.0 l Diesel de 150 chevaux et 2.0 l essence de 190 chevaux.
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Le jeune marque espagnole a introduit en décembre la version restylée de la 1ère génération de la Leon.
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DACIA a démarré en septembre la commercialisation du Jogger au Maroc.
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FIAT a placé ses premiers pions sur l'échiquier 100% électrique marocain en janvier, grâce aux lancements simultanés du quadricycle Topolino et du SUV urbain 600e.
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TRACTAFRIC Motors, acteur historique et leader dans la distribution automobile en Afrique, a officialisé fin mai la commercialisation de marque chinoise GREAT WALL Motor (GWM) au Maroc. Pour le début de ses activités chez nous, la marque chinoise mise sur 4 modèles de segments différents et nourrit de grandes ambitions.
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HYUNDAI a introduit en janvier au Maroc la 6ème génération de l’Accent.
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HYUNDAI a lancé la commercialisation en juillet de la nouvelle Ioniq 6 au Maroc, son deuxième modèle zéro émission après l’Ioniq 5.
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La marque sud-coréenne a renforcé sa gamme en avril grâce à la deuxième génération du Kona.
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JEEP a présenté en mai 2024 à Casablanca son tout nouveau Avenger. En plus de permettre à la marque américaine de compléter, aux côtés du Renegade, son offre sur le segment des SUV urbains, le nouveau venu ambitionne de devenir le best-seller de la filiale de STELLANTIS au Maroc.
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Après le crossover EV6 et le SUV familial 7 places EV9 100% électriques, c’était au tour de l'EV5 d'être dévoilé en août au Maroc. Cette fois, c'est KIA Moyen-Orient & Afrique (MEA) qui était aux commandes de ce lancement régional, gage de l'importance du marché marocain.
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KIA Maroc a démarré fin mars la commercialisation de son second véhicule 100% électrique au Maroc : l'EV9.
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KIA Maroc a présenté en février la Phase 3 de la troisième génération de son best-seller Picanto.
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KIA a démarré en août la commercialisation du facelift de la première génération du Seltos.
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KIA a lancé en septembre la version restylée de la première génération du Sonet.
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KIA Maroc a organisé en avril un lancement de premier ordre pour le nouveau Sorento. Après Ouarzazate pour le Sportage et Bin El-Ouidane pour le Niro, Bamotors Maroc, importateur/distributeur exclusif de KIA au Royaume, a jeté cette fois son dévolu sur Dakhla (une première nationale !) pour présenter le restylage de la quatrième génération de son SUV familial 7 places.
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COMICOM, importateur et distributeur exclusif de la marque automobile MAHINDRA, a annoncé en juillet l'introduction au Maroc de son nouveau modèle XUV 300.
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MASERATI a poursuivi le renouvellement de sa gamme au Maroc sous le giron d’AUTO HALL. Après le Grecale et le GranTurismo, AUTO HALL LUXURY Motors a dévoilé en juillet la toute nouvelle MC20.
AUTO HALL LUXURY MOTORS a dévoilé mi-février à Casablanca la très attendue deuxième génération du MASERATI GranTurismo.
AUTO NEJMA, importateur/distributeur exclusif de MERCEDES-Benz au Maroc, a renouvelé en février sa gamme grâce à la 6ème génération de la Classe E.
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SMEIA a lancé en juillet la 5ème génération de la MINI Cooper 3 Portes.
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SMEIA a démarré fin mars la commercialisation de la troisième génération du MINI Countryman au Maroc.
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OMODA & JAECOO a enrichi sa gamme au Maroc par l'introduction du tout nouvel OMODA 3. Le nouveau venu fait désormais office de modèle d'accès à la gamme de la marque chinoise et lui permet, après avoir mis le pied sur le segment des SUV compacts avec les OMODA C5 et JAECOO 7, d'investir un segment des plus prisés, celui des SUV urbains !
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OMODA & JAECOO ont officiellement lancé en septembre à Casablanca leurs opérations commerciales au Maroc. Les deux jeunes filiales du Groupe CHERY Automobiles comptent sur leurs deux SUV modernes et technologiques, ainsi que leur showroom de Aïn Diab, pour se faire une place au sein de notre marché.
Du point de vue style, l'OMODA C5 matérialise la signature de la marque « Cross Future », grâce à son look élégant et futuriste.
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Pour sa part, le JAECOO 7 se distingue par son look robuste.
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La 6ème génération de la Corsa a cédé sa place en janvier au sein des showrooms d'AUTO HALL à sa version restylée.
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PEUGEOT a lancé en mars la commercialisation de la 2ème génération de la 208.
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PEUGEOT a introduit fin octobre la 3ème génération du 3008 au Maroc. Le nouveau millésime de ce best-seller de la marque au lion est à peine reconnaissable, tellement les changements par rapport à son devancier sont nombreux.
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PEUGEOT a annoncé en juillet l'ouverture des commandes de la E-208, son premier véhicule 100% électrique introduit au Maroc.
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PEUGEOT a démarré en juillet la commercialisation du facelift de la 1ère génération du Rifter au Maroc.
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La marque Premium allemande a présenté en avant-première en avril la 3ème génération de la Panamera en marge de l'inauguration de son nouveau Centre à Tanger.
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PORSCHE a démarré en mai la commercialisation de la version restylée de la Taycan.
RENAULT Maroc a démarré en février la commercialisation de la version restylée de la Clio 5.
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RENAULT a lancé fin octobre la 3ème génération du Kangoo. Le « combispace » signe ainsi son retour sur le marché national et permet à la marque au losange de proposer, aux côtés de l’Express, une deuxième offre qui se veut plus « premium » et plus ouverte sur les particuliers.
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RENAULT Kardian a été lancé en novembre dernier au Maroc, directement après sa sortie des lignes de production de la SOMACA. Le nouveau venu est le nouveau SUV urbain de la marque au losange, conçu pour conquérir les marchés internationaux avec son design moderne et ses technologies avancées.
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La marque au losange a présenté début avril la Mégane E-Tech 100% électrique à Casablanca. Le design de la compacte évolue naturellement et se fait plus « tech », grâce au nouveau langage « sensual-tech ».
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ŠKODA a officiellement présenté début septembre à Casablanca non pas un mais trois modèles simultanément : la Fabia de 4ème génération, la Scala et le Kamiq restylés.
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ŠKODA a démarré fin octobre la commercialisation sous nos cieux de la seconde génération du Kodiaq. Visuellement, le nouveau venu adopte un look agressif qui lui donne une apparence plus statutaire !
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C'est dans la région d'Ifrane (Moyen Atlas) que TOYOTA a organisé fin novembre les essais internationaux de la 5ème génération du Land Cruiser Prado, en marge de son lancement sous nos cieux.
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VOLKSWAGEN Maroc a célébré le cinquantième anniversaire de la Golf avec une série limitée à l’occasion du sponsoring de la tournée nationale du groupe Nass El Ghiwane. Pionnière et icône des berlines compactes, la Golf jouit d’une forte popularité, au même titre que la plus célèbre des formations musicales marocaines qui est également cinquantenaire. La version restylée de la 8ème génération bénéficie de quelques retouches qui ont le mérite de la rendre plus moderne.
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VOLKSWAGEN a lancé en mai la commercialisation de la 3ème génération du Tiguan. L
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Le facelift de la troisième génération du vaisseau amiral de Volkswagen est arrivé en février sur le marché marocain.
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SCANDINAVIAN AUTO Maroc, l'importateur exclusif de VOLVO au Maroc, a choisi Tanger pour lancer officiellement en octobre l'EX30.
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Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
269 000 - 320 000 DH *
235 000 - 266 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
- *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
145 900 - 176 500 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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