Salon de Genève 2014 : Ce qu'il fallait retenir ! - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Salon de Genève 2014 : Ce qu'il fallait retenir !

30 mars 2014 1.533 0 0 0 | By autonews.fr

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L’édition 2014 du salon de Genève, a fermé ses portes ce dimanche 16 mars. Il est donc temps d’en faire le bilan. Le magazine français AutoNews propose une sélection de coups de coeur et de déceptions.

Les Tops

  • Citroën C4 Cactus : Même si nous le connaissions déjà, le nouveau crossover de Citroën était incontestablement une des grandes stars de ce salon, notamment par le vent de fraîcheur qu’il apporte, dans une catégorie de véhicules familiaux généralement trop ennuyeuse.
  • Renault Twingo : Les Français étaient vraiment très en forme sur ce salon, avec la présentation pour nos trois constructeurs de leurs nouvelles mini citadines. Bien que les Peugeot 108 et Citroën C1 soient très intéressantes, nous devons avouer que la Renault Twingo est celle qui nous a le plus marqués, par son innovante architecture d’une part, mais surtout par son look réjouissant.
  • Volvo Concept Estate : La firme suédoise continue sur sa lancée de concepts élégants avec le nouveau Estate, prenant la suite des Coupé et XC Coupé. Adoptant une carrosserie de break de chasse, ce concept affiche un style d’une élégance rare et rappelle la belle P1800 ES des années 70.
  • Mercedes Classe S coupé : Après le concept éponyme présenté à Francfort à l’automne dernier, Mercedes nous dévoile la version de série du coupé Classe S. Bien plus expressif que le roadster SL ou même la berline Classe S dont il est dérivé, ce grand coupé est à la fois très classe et dynamique et renouvelle de la meilleure façon le style de la marque à l’étoile.

Les Flops

  • Renault Clio R.S. Monaco GP : Beaucoup s’attendaient à découvrir une variante plus radicale de la récente Clio R.S., prenant la suite des fameuses « Trophy » ou « F1 Team ». Ils auront du malheureusement se contenter d’une banale série spéciale, dont seule l’appellation sent la gomme brulée.
  • BMW Série 2 Active Tourer : Que BMW se mette à la traction et aux véhicules plus familiaux est une chose. Indispensable aux dires de certains ou fort regrettable selon les puristes, c’est selon. En revanche, rien n’obligeait les bavarois à nous pondre un véhicule au style aussi lisse et insipide (si ce n’est plus) que ses concurrents généralistes.
  • Les Honda Civic Type R et Honda NSX feraient assurément partie de nos coups de coeur si Honda avait enfin daigné nous les dévoiler dans leurs versions finales pour ce salon de Genève. Nous les attendions déjà à Genève l’an dernier, nous les attendions à Francfort en septembre, et peut-être les attendrons nous encore au Mondial de Paris à l’automne prochain. A l’heure où les nouvelles Seat Leon Cupra et BMW i8 arrivent sur le marché, ça sent le train de retard pour les nippons…
  • Volkswagen T-Roc : Le stand VW était cette année assez étonnant par les contrastes qu’il présentait. D’un côté, nous avions le concept T-Roc, au style jeune et innovant, mais dont la sortie en série semble plus qu’hypothétique (on attend toujours l’arrivée du Taigun). De l’autre, nous avions les « nouvelles » Polo et Scirocco, dont les changements esthétiques sont à chercher au microscope. Le rêve et la réalité sont décidément très éloignés chez les gens de Wolfsburg !

» Les Tops et les Flops de Genève 2014

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

  • SAV / VW

    emoticons-B8 Ismail Azeroual - le 27 mars 2026

    DébutJ’ai acheté une Tomo T-Roc il y a à peine 1 an, avec seulement 17 000 km. Malheureusement, j’ai rencontré un problème au niveau du toit.
    Depuis 5 jours, je fais des allers-retours chez vous sans aucune solution concrète. Cette situation est inacceptable, surtout pour un véhicule aussi récent.
    Je suis très déçu par votre service après-vente, qui ne répond pas aux attentes !
    Je vous demande de prendre ce problème en charge sérieusement et de me proposer une solution rapide et définitive.Fin

  • Vérifiez ce que vous achetez

    emoticons-B7 Hmida - le 22 mars 2026

    DébutLe nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays.
    Cependant, il faut observer les points suivants :
    - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée !
    - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams !
    - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération !
    - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens.
    Etc.Fin

  • SAV BYD ?

    emoticons-B3 B.Yassine - le 19 mars 2026

    DébutVous avez des retours d'expériences sur la marque BYD et le sav ? Merci d'avanceFin

  • WARNING READ FIRST

    emoticons-B2 Aissam Ben Khadra - le 25 février 2026

    Débutذا كنت تريد أن تخسر أموالك حرفيًا في سيارة، فسيارات شانجان خيار مناسب للخسارة. اشتريت السيارة في أكتوبر من فرع القنيطرة، رغم أنني كنت قريبًا جدًا من شراء نيسان ضمن نفس فئة السعر. الذي جعلني أغيّر قراري كان سببين فقط: استهلاك الوقود المعلن، وعرض خاص وقتها يتضمن بطاقة وقود بقيمة 5000 درهم.

    لكن تجربتي مع البيع في فرع القنيطرة كانت سيئة وغير احترافية. موظفة المبيعات ارتكبت أخطاء متكررة أكثر من 5 مرات، وهذا كلّفني وقتًا ومالًا لأنني كنت أستعمل سيارة كراء. وبعد شهر من الشراء أبلغتني أنني غير مؤهل لبطاقة الوقود، وبطريقة توحي وكأنها تشكك في كلامي. طالبت بحقي فورًا، ثم بدأت سلسلة من التأجيلات والوعود غير الواضحة. لاحقًا تدخل مسؤول المبيعات واعترف بأن العرض كان يُقدَّم بطريقة مضللة، ثم قيل لي في النهاية إنه لا يمكن فعل شيء لأن الأمر أصبح “متأخرًا” منذ أكتوبر.

    وبخصوص السيارة نفسها، حسب تجربتي:
    استهلاك الوقود داخل المدينة يصل إلى حوالي 12 لتر لكل 100 كيلومتر وأحيانًا أكثر، ولا ينخفض إلا عند الخروج للطريق
    علبة السرعة مزدوجة القابض مزعجة داخل الازدحام وتشعر السيارة ثقيلة في القيادة داخل المدينة، وأحيانًا عند رفع القدم عن البنزين تشعر وكأن السيارة تبطئ بشكل مفاجئ

    ملاحظة حول مراكز الخدمة:
    أعرف أن مراكز خدمة ما بعد البيع قد تكون تابعة لجهات مختلفة حسب المدينة، لذلك أذكر تجربتي كما حصلت معي:
    في الدار البيضاء كان من الصعب جدًا الوصول لخدمة ما بعد البيع عبر الهاتف
    في القنيطرة لاحظت ضعفًا في التشخيص، وعدم وضوح الفرق بين إعادة ضبط النظام وتحديثه
    كما أن هناك تحديثات من الشركة تتعلق بإظهار نظام ربط الهاتف بالسيارة على شاشة لوحة العدادات، لكن لم أجد معرفة واضحة بها أو متابعة جدية أثناء تواصلي مع مراكز الخدمة

    أشارك هذه التجربة لتوعية أي شخص يفكر في الشراء حتى لا يمر بنفس ما مررت بهFin

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