Vous avez bien lu. Trop vieux à l'achat.
Ci-après nous vous décrivons pourquoi...
Il faut savoir que le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore très facilement. Or, lors de l'achat, on présume en toute bonne foi acheter un produit de bonne qualité.
Ça nous paraît une évidence, non ? ERREUR !
Une enquête a démontré que certains vendeurs, y compris les grands magasins ou les grandes surfaces, mettent à la vente des pneus qui ne sont plus sécuritaires parce que déjà vieillis par le temps ! Ces rides sont prises par leur mise en entrepôt.
Mais comment donc peut-on nous assurer qu'un pneu est «n e u f» sachant qu'il l'est en apparence ? Rassurez-vous, c'est très facile...
En effet, il y a un moyen (connu des professionnels) pour déterminer l'âge d'un pneu. Il suffit de regarder sur le pneu : vous noterez entre autres le nom du fabricant et d'autres détails tels que : les indices de charge, les indices de vitesse, etc... A la fin de ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui nous intéressent en particulier, car ils vous indiqueront de manière précise l'âge de vos pneus.
Pour l'exemple illustré en photo (
cliquez pour zoomer), vous noter "3605". Cela veut dire que ce pneu a été fabriqué dans la 36ème semaine de l'année 2005.
Ce qu'il faudrait retenir c'est que les pneus ne doivent jamais être plus âgés
que SIX ans ! Et souvenez-vous, avec un geste simple on peut sauver des vies.
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