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STELLANTIS se renforce dans le « car sharing » avec l’acquisition de « SHARE NOW »

4 mai 2022 1.486 0 0 0 | By wandaloo.com

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Avec l'acquisition de la société d'autopartage ( car sharing ) allemande SHARE NOW, le groupe automobile STELLANTIS (FIAT, PEUGEOT, CITROËN...) et sa filiale FREE2MOVE s'implantent dans 14 nouvelles villes en Europe et confirment leur ambition de devenir l'un des leaders des nouvelles mobilités.

La recette de la rentabilité est difficile à trouver dans l'autopartage, comme le montre l'histoire méandreuse de SHARE NOW:  le service avait été lancé par BMW et MERCEDES-Benz, qui avaient fusionné les offres CAR2Go et DRIVENOW.  Mais au fil des années, le service avait réduit la voilure, quittant même complètement l'Amérique du Nord où les constructeurs américains eux-mêmes tentent de trouver la formule gagnante, mélangeant car sharing et locations de voitures.

En Europe dernièrement, le géant VOLKSWAGEN a racheté le loueur EUROPCAR pour le transformer en « grande plateforme de mobilité » qui offrira également de l'autopartage et de la gestion de flottes d'entreprises ; l'autopartage seul n'étant pas jugé capable de générer des bénéfices.

3,4 millions de nouveau client pour FREE2MOVE !

FREE2MOVE et son application se veulent un portail unique pour offrir l'accès à une voiture pour une durée allant de quelques minutes à plusieurs mois. Elle dispose de 450.000 véhicules pour la location mais aussi de 500.000 places de parking et de 250.000 bornes de recharge électrique.

Le rachat va lui permettre de quintupler sa flotte d'autopartage, en ajoutant les 10.000 véhicules de SHARE NOW à ses 2.500 implantés dans sept villes en Europe et aux Etats-Unis. SHARE NOW lui rapportera 3,4 millions de clients.

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

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  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

  • Seltos vs Creta ?

    emoticons-B2 B. A. - le 22 juillet 2025

    DébutVotre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??Fin

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