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Tendance haussière pour le mois d’octobre 2018

8 novembre 2018 4.581 0 0 1 | By Frédéric Mességué

2,4% de hausse pour un total de 129.361 immatriculations. Selon les chiffres communiqués par l’AIVAM, le cumul des ventes du segment des véhicules particuliers reste encore et toujours positif en octobre 2018, et ce par rapport à l’année dernière.

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PEUGEOT déloge HYUNDAI

Dacia reste solidement en tête en tête avec 39144 immatriculations réalisant les trois quarts de ses ventes avec trois modèles : Logan, Dokker et Sandero. Renault, deuxième, avec une croissance supérieure à 5% a écoulé 18013 véhicules dont la moitié est de la Clio et un quart du Kangoo. Volkswagen conforte sa troisième place avec 9.311 voitures écoulées dont plus de 38% de Tiguan et 20% de Caddy.

Classement des ventes des voitures neuves au Maroc à fin octobre 2018

Pour sa part, Peugeot, en pleine euphorie en octobre avec 55% de croissance, déloge Hyundai de la quatrième place avec un volume de 8.093 immatriculations - 38% sont des 208 et plus de 17% des Partner Tepee - contre 8.060 pour le constructeur coréen, désormais cinquième avec un mix des ventes qui s’établie entre le Tucson pour plus de 32% et l’Accent avec près de 22%.

LAND ROVER éjecte AUDI

Dans le premium, Mercedes maintient toujours sa pole position face à BMW mais d’une courte tête avec 2.413 voitures vendues (25 % sont des Classe E et plus de 16 % des GLC) contre 2.238 unités pour BMW en croissance de 7% et dont le mix s’établit entre la Série 5 pour plus de 25% et le X1 pour plus de 16%.

Classement des ventes des voitures neuves Premium au Maroc à fin octobre 2018

L’exploit est à mettre sur le compte de Land Rover qui affiche encore plus de 100% de croissance ce mois-ci, ce qui lui permet à deux véhicules près, d’éjecter pour la première fois Audi de la troisième marche du podium avec un volume de 2.043 unités contre 2.041. La marque British établit ce record avec 65% du volume correspondant au Range Rover Evoque et plus de 16% correspondant au Range Rover Velar. 

Quant la marque aux anneaux, elle a réalisé l'essentiel de ses ventes en s’appuyant pour plus de 25% sur son Q5 et pour 12% sur son petit Q2. A souligner également la bonne santé de la marque JEEP qui totalise 1.297 immatriculations, soit une progression de 30%. La moitié de son volume est à mettre sur l'actif du Renegade et 20% sur le Grand Cherokee.

Les meilleures ventes des citadines

Les meilleures ventes des compactes

Les meilleures ventes des familiales

Les meilleures ventes des SUV / 4x4

Les meilleures ventes des compactes Premium

Les meilleures ventes des familiales Premium

Les meilleures ventes des SUV / 4x4 Premium

Les plus populaires

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

  • Seltos vs Creta ?

    emoticons-B2 B. A. - le 22 juillet 2025

    DébutVotre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??Fin

  • Plus jamais Kia après cette expérience !!!!

    emoticons-B2 Yahya addad - le 17 mai 2026

    DébutJ’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration.

    Depuis l’achat en 2024 :
    * plus de 100 jours cumulés d’immobilisation,
    * panne récurrente de perte de puissance,
    * plusieurs passages atelier,
    * réparations répétées sans solution définitive,
    * semaines d’attente sans véhicule,
    * et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure.

    Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat.

    Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent.

    Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR.

    Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule.

    Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision.Fin

  • Presque 420k??

    emoticons-B9 METLOUB - le 10 avril 2026

    DébutJe sais pais comment Peugeot pense qui va acheter cette voiture avec un prix de presque 420kDH.. c’est franchement PUREFin

  • MAZDA

    emoticons-B3 daniel ruth - le 6 avril 2026

    DébutLes modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ...
    TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable !Fin

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