PEUGEOT déloge HYUNDAI
Dacia reste solidement en tête en tête avec 39144 immatriculations réalisant les trois quarts de ses ventes avec trois modèles : Logan, Dokker et Sandero. Renault, deuxième, avec une croissance supérieure à 5% a écoulé 18013 véhicules dont la moitié est de la Clio et un quart du Kangoo. Volkswagen conforte sa troisième place avec 9.311 voitures écoulées dont plus de 38% de Tiguan et 20% de Caddy.
Pour sa part, Peugeot, en pleine euphorie en octobre avec 55% de croissance, déloge Hyundai de la quatrième place avec un volume de 8.093 immatriculations - 38% sont des 208 et plus de 17% des Partner Tepee - contre 8.060 pour le constructeur coréen, désormais cinquième avec un mix des ventes qui s’établie entre le Tucson pour plus de 32% et l’Accent avec près de 22%.
LAND ROVER éjecte AUDI
Dans le premium, Mercedes maintient toujours sa pole position face à BMW mais d’une courte tête avec 2.413 voitures vendues (25 % sont des Classe E et plus de 16 % des GLC) contre 2.238 unités pour BMW en croissance de 7% et dont le mix s’établit entre la Série 5 pour plus de 25% et le X1 pour plus de 16%.
L’exploit est à mettre sur le compte de Land Rover qui affiche encore plus de 100% de croissance ce mois-ci, ce qui lui permet à deux véhicules près, d’éjecter pour la première fois Audi de la troisième marche du podium avec un volume de 2.043 unités contre 2.041. La marque British établit ce record avec 65% du volume correspondant au Range Rover Evoque et plus de 16% correspondant au Range Rover Velar.
Quant la marque aux anneaux, elle a réalisé l'essentiel de ses ventes en s’appuyant pour plus de 25% sur son Q5 et pour 12% sur son petit Q2. A souligner également la bonne santé de la marque JEEP qui totalise 1.297 immatriculations, soit une progression de 30%. La moitié de son volume est à mettre sur l'actif du Renegade et 20% sur le Grand Cherokee.
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