En 2050, TOTAL s’engage à être neutre en matière d’empreinte carbone. De la part d’un pétrolier, l’annonce est étonnante. Mais le géant français compte revoir son « business model » et faire cap sur l’électrique (l’éolien et le solaire, entre autres), ou encore sur l’hydrogène !
Dans le monde de l’automobile, la filière 100% électrique a de beaux jours devant elle. Les ventes des modèles zéro émission ne sont pas encore au niveau de celles des modèles thermiques - à plus forte raison dans un pays comme le nôtre, où les bornes de recharge sont une denrée rare -, mais elles progressent fortement en Europe, en Chine et aux Etats-Unis (70% du marché mondial, à vue de nez !).
Du reste, les nouveautés allergiques à l’énergie fossile sont de plus en plus nombreuses et les normes antipollution sont de plus en plus strictes dans les pays les plus avancés.
Autre signe qui ne trompe pas : la « supermajor » TOTAL, numéro cinq mondial du secteur pétrolier et gazier, a décidé de changer son fusil d’épaule, d’ouvrir une nouvelle page de son histoire, d’accélérer la transformation de son business afin d’être en phase avec la marche du monde, de convoiter l’or vert et non plus l’or noir.
En effet, le PDG de la multinationale française, Patrick Pouyanné, a dévoilé récemment les contours de la feuille de route de TOTAL d’ici 2050. Il a ainsi annoncé que la production annuelle de pétrole de la firme stagnera ou baissera dans les prochaines années et que ce ne sera plus son cœur de métier, à terme.
Une annonce choc, dans la mesure où jamais la production n’avait été volontairement abaissée d’une année à l’autre depuis la fondation de cette entreprise presque séculaire (1924) !
TOTAL allouera lors des dix prochaines années une enveloppe budgétaire annuelle d’un milliard d’euros dans l'électrique (plus précisément dans l’éolien, le solaire et l’énergie houlomotrice, qui transforme la force de la houle, des vagues), somme qui passera ensuite, entre 2030 et 2050, à 3 milliards d’euros par an.
Le boss de la première firme de France en termes de chiffre d’affaires (en 2018) vise la production de pas moins de 85 GW d'ici 2030. Et il a rappelé que sa firme avait lancé un peu plus tôt dans l’année un projet d’installation de 20.000 bornes de recharges aux quatre coins de l’Europe, dont la plupart seront localisées au sein de ses 16.000 stations-service.
TOTAL ne met pas tous ses œufs dans le même panier, cela dit. Son PDG a indiqué que le gaz serait également un des leviers de développement de l’entreprise. Là encore, un milliard d’euros sera consacré chaque année à l'exploration de nouveaux gisements.
Pouyanné a précisé, par ailleurs, que la pile à hydrogène figurait également parmi les pistes auxquelles ses équipes s’intéressent.
Il y a lieu d’indiquer que TOTAL n’est pas le seul pétrolier à se préparer à la transition énergétique. La troisième compagnie pétrolière mondiale, BP, a récemment annoncé son intention d’investir 5 milliards de dollars par an dans les énergies renouvelables.
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319.900 - 369.900 DH *
499.900 DH *
599.900 DH *
259.900 - 289.900 DH *
162.000 - 216.000 DH *
430.000 DH *
289.000 DH *
339.900 - 418.900 DH *
249.900 - 279.900 DH *
360.900 - 399.900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
04/2026 *
03/2026 *
10/2025 *
10/2025 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
02/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
689.700 - 842.000 DH *
579.000 - 852.000 DH *
585.000 - 778.000 DH *
770.000 - 1.059.000 DH *
226.900 - 260.500 DH *
137.000 - 176.500 DH *
210.900 - 264.900 DH *
359.900 - 464.900 DH *
145.900 - 176.900 DH *
309.000 - 465.900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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