Vivo Energy Maroc : Partenariat avec « Injaz Al Maghrib » renouvelé - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Vivo Energy Maroc : Partenariat avec « Injaz Al Maghrib » renouvelé

20 février 2016 2.228 0 0 0 | By wandaloo.com

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Vivo Energy Maroc, l'entreprise qui distribue et commercialise les carburants et lubrifiants de marque Shell au Maroc, reconduit son partenariat avec « Injaz Al Maghrib » pour trois années supplémentaires.

Vivo Energy Maroc renouvelle ainsi sa confiance et son soutien à l'association « Injaz Al Maghrib », acteur majeur de l'éducation à l'entrepreneuriat des jeunes au Maroc.

Face au succès de Ia première édition, Vivo Energy Maroc et INJAZ initient un nouveau cycle de ce programme dont bénéficieront 3.000 jeunes de Casablanca. « Nous sommes tiers du bilan réalisé et nous nous réjouissons de réitérer aujourd'hui cette formation a l'entreprenariat ciblant 3000 jeunes lyceens et etudiants de Casablanca » a déclaré M'hammed Abbad Andaloussi, President d'lnjaz AI Maghrib.

« Chez Vivo Energy Maroc, nous faisons de I'éducation un axe majeur de notre action citoyenne. Nous sommes profondément persuades que c'est par !'éducation que les sociétés prospèrent, et que les économies se développent. Nous avons Ia chance d'avoir des jeunes avec énormément de potentiel, et INJAZAI Maghrib est un catalyseur pour leur esprit d'entreprise » affirme Mohammed Raihani, Directeur General de Vivo Energy Maroc.

Les jeunes de Casablanca bénéficieront d'un cursus décrivant le cycle complet de Ia création d'une entreprise, de sa naissance a sa maturité. lis participeront en outre a une compétition qui sera couronnée par Ia récompense de deux équipes, celle des lycéens et celle d'étudiants, qui auront propose le meilleur projet d'entreprise a I'issue de leur formation.

Engagé auprès d'INJAZ AI Maghrib depuis près de sept ans, Vivo Energy Maroc a pris en charge depuis 2012 les formations entrepreneuriales de 3000 étudiants. Chaque année, ces étudiants ont pu bénéficier pendant quatre mois du « Company program » portant sur Ia création et Ia gestion de Junior Entreprises. Ainsi, sur les 120 Junior Entreprises créées dans le cadre de ce partenariat, 28 start ups ont vu le jour. Enfin, 30 nouvelles start ups sont en cours de lancement.

« C'est une expérience qui a change le cours de ma vie en tant qu'étudiante et m'a donne une raison pour laquelle je me réveille chaque matin. Ce programme est tout sauf théorique, il m'a permis de découvrir le monde de l'entreprise qui restait abstrait jusqu'alors » a déclaré pour sa part Aicha Lyazidi alumni du Company Program 2013/2014.

Au-delà de !'initiation des jeunes a l'entreprenariat, Vivo Energy Maroc s'est depuis toujours engage en faveur de !'éducation. Au cours de ces dernières années, l'entreprise a délivré un programme de lutte contre !'exclusion sociale en facilitant l'intégration des jeunes dans le monde professionnel a travers des formations et un accès aux métiers présents en station-service, eta également contribue a rapprocher l'école de l'enfant en distribuant vélos et cartables.

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

  • SAV / VW

    emoticons-B8 Ismail Azeroual - le 27 mars 2026

    DébutJ’ai acheté une Tomo T-Roc il y a à peine 1 an, avec seulement 17 000 km. Malheureusement, j’ai rencontré un problème au niveau du toit.
    Depuis 5 jours, je fais des allers-retours chez vous sans aucune solution concrète. Cette situation est inacceptable, surtout pour un véhicule aussi récent.
    Je suis très déçu par votre service après-vente, qui ne répond pas aux attentes !
    Je vous demande de prendre ce problème en charge sérieusement et de me proposer une solution rapide et définitive.Fin

  • Vérifiez ce que vous achetez

    emoticons-B7 Hmida - le 22 mars 2026

    DébutLe nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays.
    Cependant, il faut observer les points suivants :
    - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée !
    - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams !
    - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération !
    - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens.
    Etc.Fin

  • SAV BYD ?

    emoticons-B3 B.Yassine - le 19 mars 2026

    DébutVous avez des retours d'expériences sur la marque BYD et le sav ? Merci d'avanceFin

  • WARNING READ FIRST

    emoticons-B2 Aissam Ben Khadra - le 25 février 2026

    Débutذا كنت تريد أن تخسر أموالك حرفيًا في سيارة، فسيارات شانجان خيار مناسب للخسارة. اشتريت السيارة في أكتوبر من فرع القنيطرة، رغم أنني كنت قريبًا جدًا من شراء نيسان ضمن نفس فئة السعر. الذي جعلني أغيّر قراري كان سببين فقط: استهلاك الوقود المعلن، وعرض خاص وقتها يتضمن بطاقة وقود بقيمة 5000 درهم.

    لكن تجربتي مع البيع في فرع القنيطرة كانت سيئة وغير احترافية. موظفة المبيعات ارتكبت أخطاء متكررة أكثر من 5 مرات، وهذا كلّفني وقتًا ومالًا لأنني كنت أستعمل سيارة كراء. وبعد شهر من الشراء أبلغتني أنني غير مؤهل لبطاقة الوقود، وبطريقة توحي وكأنها تشكك في كلامي. طالبت بحقي فورًا، ثم بدأت سلسلة من التأجيلات والوعود غير الواضحة. لاحقًا تدخل مسؤول المبيعات واعترف بأن العرض كان يُقدَّم بطريقة مضللة، ثم قيل لي في النهاية إنه لا يمكن فعل شيء لأن الأمر أصبح “متأخرًا” منذ أكتوبر.

    وبخصوص السيارة نفسها، حسب تجربتي:
    استهلاك الوقود داخل المدينة يصل إلى حوالي 12 لتر لكل 100 كيلومتر وأحيانًا أكثر، ولا ينخفض إلا عند الخروج للطريق
    علبة السرعة مزدوجة القابض مزعجة داخل الازدحام وتشعر السيارة ثقيلة في القيادة داخل المدينة، وأحيانًا عند رفع القدم عن البنزين تشعر وكأن السيارة تبطئ بشكل مفاجئ

    ملاحظة حول مراكز الخدمة:
    أعرف أن مراكز خدمة ما بعد البيع قد تكون تابعة لجهات مختلفة حسب المدينة، لذلك أذكر تجربتي كما حصلت معي:
    في الدار البيضاء كان من الصعب جدًا الوصول لخدمة ما بعد البيع عبر الهاتف
    في القنيطرة لاحظت ضعفًا في التشخيص، وعدم وضوح الفرق بين إعادة ضبط النظام وتحديثه
    كما أن هناك تحديثات من الشركة تتعلق بإظهار نظام ربط الهاتف بالسيارة على شاشة لوحة العدادات، لكن لم أجد معرفة واضحة بها أو متابعة جدية أثناء تواصلي مع مراكز الخدمة

    أشارك هذه التجربة لتوعية أي شخص يفكر في الشراء حتى لا يمر بنفس ما مررت بهFin

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