Si vous envisagez acheter une nouvelle voiture d'une valeur supérieure ou égale à 400.000 DH, ou si vous en possédez déjà une, et bien attendez-vous à une note très salée...
A partir du 1er janvier 2014, le gouvernement de M. Benkirane appliquera une taxe prévue dans la loi de Finances 2014, et qui s’articule autour de 4 segments de voitures en fonction de leur prix de base. Ainsi, les véhicules qui coûtent :
- entre 400.000 et 600.000 DH seront taxés à de 5%.
- entre 600.000 et 799.999 DH seront taxés à 10%.
- entre 800.000 et 1 million DH seront taxés à 15%.
- Au-delà de 1 million DH, le taux de la taxe atteindra les 20%.
Objectif avoué des pouvoirs publics : encourager les Marocains à investir dans les véhicules à faible consommation de carburant et ainsi soulager d’une certaine façon l’impact sur la Caisse de compensation. Une donne qui devra, à moyen terme, avoir une incidence sur l’évolution du marché de l’automobile et sur sa segmentation.
Heureusement que les voitures concernées par cette taxe ne représente qu'une partie relativement faible du parc automobile marocain. Ainsi, seulement 8% des ventes annuelles de voitures seront taxées. Selon un concessionnaire de la place : «Il y a fort à parier que cette situation poussera certains concessionnaires à revoir la fourchette des prix qu’ils proposent afin de l’adapter à la taxe et défiscaliser ainsi les véhicules imposables».
Finalement, cette taxe est vraiement utile ? A qui elle profiterait, et qui sera le perdant ? Et s'il y a moins de voitures de luxe achetées, est-ce que cela ne se répercutera pas sur les recettes fiscales de l'état ? Seul le temps détient la réponse à ces interrogations !
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