Ce sont environ 200 véhicules hybrides et électriques qui circulent sur les routes marocaines. Même si c'est un nombre relativement faible, mais il pose aux assureurs nationaux une réelle difficultés quand ces voitures tombent en panne ou se trouvent accidentées.
Un véhicule thermique normale (essence ou diesel) est accidenté ou en panne, ne nécessite que l’intervention d’un remorqueur pour l'emmener vers un atelier de réparation. Cette tâche s'avère à la fois coûteuse et dangereuses quand il s'agit d'un véhicule électrique ou hybride. Les risques sont diverses et importants : explosion, d’incendie, intoxication chimique, ou alors un électrochoc peut surgir lorsqu'on aborde un véhicule hybride ou électrique est endommagé.
De ce fait, des précautions spécifiques sont à considérer, ce qui induit un coût supplémentaire aux assureurs. Une question s'impose : les compagnies d’assurances marocaines ainsi que les réseaux nationaux de dépanneurs, sont-ils préparés à traiter ce genre de risques, sur un lieu d’accident ?
A ce jour, une seule compagnie d’assurance a anticipé cette problématique. Elle a organisé une formation d’adéquation (aux normes européennes) au profit de son réseau de dépanneurs, afin de leur apprendre à gérer sur les scènes d’accident.
DACIA Stepway
HONDA CR-V
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
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