Marché Automobile Maroc

Marché Automobile

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  • Marché

    Une rentrée réussie !

    Le tendance haussière se confirme au terme du 3ème trimestre de l'année 2017. Selon les chiffres communiqués par l'AIVAM, le marché de l'automobile a fini le mois de septembre sur un note positive avec 125.254 nouvelles immatriculations, soit une progression de +6,19%.

    5.659 0 0 4 octobre 2017

  • Marché

    Un « chaleureux » mois d'août !

    Même en période de congé, le marché marocain de l'automobile n'a pas connu de répit ! Au terme du mois d'août 2017, ce sont pas moins de 113 mille unités qui ont trouvé preneurs, enregistrant ainsi une hausse historique de 4,47% par rapport à fin août 2016.

    8.269 0 0 11 septembre 2017

  • Marché

    Volvo Cars : Les ventes mondiales en hausse de 7,9%

    Volvo Cars, le constructeur automobile premium, reste en bonne voie pour enregistrer une nouvelle année record en termes de ventes, avec une progression, sur les sept premiers mois de 2017, de 7,9 % par rapport à 2016.

    3.520 0 0 8 août 2017

  • Marché

    Les vacances boostent les ventes

    A la veille des départs en vacances, les ventes de voitures neuves au Maroc ont terminé le mois de juillet 2017 sur une note bien positive : +21,6% pour le VP (véhicules particuliers) et +41,5% pour le VUL (véhicules utilitaires légers).

    6.240 0 0 5 août 2017

  • Marché

    Renault-Nissan devient numéro un mondial de l'automobile !

    Le Groupe Renault-Nissan termine le premier semestre de l'année 2017 sur un record. Avec 5,26 million de véhicules vendus aux quatre coins de la planète, il progresse de +6,9 % et devient le premier constructeur automobile mondial.

    3.920 0 0 30 juillet 2017

  • Marché

    Groupe VW : 5,2 millions unités vendues à fin juin 2017

    Au terme du premier semestre 2017, les chiffres de ventes mondiales affichent la bonne santé du groupe Volkswagen. Elles ont légèrement augmenté (+0,8%).

    4.878 0 0 20 juillet 2017

  • Marché

    Groupe Renault Maroc : un record de 42% de parts de marché à fin juin 2017

    A travers ses deux marques Renault et Dacia, le Groupe Renault Maroc vient de réaliser un record historique : une part de marché de 41,9% soit 35.365 véhicules livrés (VP+VU) à fin juin 2017.

    3.651 0 0 11 juillet 2017

  • Marché

    Les ventes au statu-quo à fin juin 2017

    Une légère hausse de 1,07% a été enregistrée au terme du premier semestre de l’année 2017. Au total, ce sont 84.479 unités qui ont été vendues contre 83.583 lors de la même période une année auparavant.

    10.672 0 0 6 juillet 2017

  • Marché

    L'AIVAM se fixe de nouveaux challenges

    Fraîchement reconstituée, l'association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM) s'est réunie avec la presse nationale ce mercredi 21 juin à Casablanca. Ordre du jour : les nouveaux challenges de la profession lors des prochaines années.

    5.165 0 0 24 juin 2017

  • Marché

    Les ventes en perte de vitesse ?

    Les ventes automobile au Maroc continuent leur tendance haussière au terme des cinq premiers mois de l'année 2017. Cependant, ils semblent en perte de vitesse si on les compare à la même période un an auparavant.

    5.717 0 0 6 juin 2017

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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