M. El Mouadden a précisé à cette occasion que Dongfeng Sokon est une joint-venture entre le premier nommé, deuxième plus gros constructeur chinois, membre du club très fermé des 500 plus grandes entreprises mondiales et détenteur de 14% du capital du groupe français PSA, et le second.
« DFSK est implanté dans plus de 70 pays et a écoulé près de 4 millions de véhicules à travers le globe en 2018 », a-t-il indiqué, avant d’ajouter qu’établir des coentreprises faisait partie de la culture de ce constructeur, qui dispose de partenariats industriels avec divers constructeurs internationaux comme Nissan, Renault, ou Peugeot.
Faisant suite à celui qui avait été établi en 2015 et qui s’était concrétisé, l’année suivante, par l’introduction sur le marché marocain d’une gamme de pick-up et de mini-véhicules utilitaires légers, ce nouvel accord témoigne d’une montée en puissance de la collaboration entre le constructeur chinois et son représentant exclusif au Maroc.
Du commerce à l’industrie
En effet, le document signé par les deux parties prévoit l’élargissement de la gamme avec l’introduction de voitures pour particuliers, notamment des SUV, mais surtout, dès décembre 2019, la mise sur le marché de véhicules utilitaires légers montés localement. En effet, une première unité de montage sera opérationnelle très prochainement.
A noter qu’Auto Hall et son partenaire ont également l’intention de commercialiser, au Maroc comme sur le continent africain, des véhicules électriques.
A en croire le Président de DFSK, ce sont les très bons résultats de vente réalisés depuis le début du partenariat avec Auto Hall qui ont poussé les deux partenaires à intensifier leur partenariat, à franchir une nouvelle étape dans leur collaboration. Il a indiqué que plus de 3.500 unités ont été écoulés et que les ventes devraient atteindre les 10.000 unités par an dès 2020.
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