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« Autoroutes du Maroc » sur la bonne voie !

3 avril 2018 3.501 0 0 1 | By wandaloo.com

De nouvelles orientations pour ADM. La société nationale des autoroutes du Maroc met en exergue sa stratégie d’exploitation initiée depuis 2016. Ses principales priorités : digitaliser et industrialiser complètement la filière péage afin d’améliorer la productivité, mais aussi d’accélérer les passages aux péages pour les usagers et automatiser la certification du chiffre d’affaires.

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La stratégie actuelle de la société nationale des autoroutes du Maroc ( ADM ) se traduit d'abord par d’importants programmes d’investissement, par la modernisation de ses points de péage mais aussi par la généralisation du télépéage JAWAZ.

A ce titre, ADM a annoncé que le paiement dématérialisé a connu un grand succès auprès de ses clients, et il est amené à augmenter à l’avenir après généralisation du télépéage à travers l’ensemble du réseau du Royaume. Il est à souligner qu'en 2017, le service JAWAZ a enregistré 200.000 clients alors qu’ils n’étaient que de 50.000 en 2016. Une performance inédite !

Par ailleurs, ADM a également informatisé sa gestion du trafic, notamment par la création d’une tour de contrôle du trafic qui est basée sur un réseau dense de caméras installées tout le long de l’autoroute.

L’année 2017 a été marquée par la réalisation de plusieurs projets d’investissements qui se sont élevés à 600 million DH, dont : 

  • L'inauguration de l’autoroute Berrechid-Tit Mellil ;
  • L'ouvert à la circulation la nouvelle gare de péage côté terre située sur l’échangeur de Mohammedia-Est. Composée de 2 voies de péage initialement, la gare a vu sa capacité tripler pour passer à 6 voies ;
  • Le lancement des travaux du nouvel échangeur « Al Massira » au PK232 de l’autoroute Rabat-Tanger qui viendra améliorer la connectivité et la mobilité au niveau de cette ville ;
  • Le début es travaux d’aménagement d’une nouvelle aire de service sur la descente d’Amskroud (autoroute Marrakech-Agadir).

En 2018, seront lancés les travaux de triplement de la voie Casablanca-Berrechid et de mise en place d’un nouvel axe de contournement de Casablanca. Les investissements prévus par ADM s’élèvent à 3.431 millions de DH. 

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • MAZDA

    emoticons-B3 daniel ruth - le 6 avril 2026

    DébutLes modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ...
    TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable !Fin

  • Avis sur Touareg 2019 et plus

    emoticons-B2 Anas - le 5 avril 2026

    DébutBonjour les amis
    Je compte acheter une touareg occasion à partir de 2019 et plus. Je souhaite avoir les vrais avis des propriétaire en terme des couts à prévoir par mois. Est elle une voiture fiable pas bcp de panne?
    Quel coût prévoir pour une voiture occas touarge 2019 avec 150000km ?Fin

  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

  • SAV / VW

    emoticons-B8 Ismail Azeroual - le 27 mars 2026

    DébutJ’ai acheté une Tomo T-Roc il y a à peine 1 an, avec seulement 17 000 km. Malheureusement, j’ai rencontré un problème au niveau du toit.
    Depuis 5 jours, je fais des allers-retours chez vous sans aucune solution concrète. Cette situation est inacceptable, surtout pour un véhicule aussi récent.
    Je suis très déçu par votre service après-vente, qui ne répond pas aux attentes !
    Je vous demande de prendre ce problème en charge sérieusement et de me proposer une solution rapide et définitive.Fin

  • Vérifiez ce que vous achetez

    emoticons-B7 Hmida - le 22 mars 2026

    DébutLe nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays.
    Cependant, il faut observer les points suivants :
    - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée !
    - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams !
    - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération !
    - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens.
    Etc.Fin

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