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« Car Of The Year » Morocco 2020 : une « fin de course » palpitante !

16 janvier 2020 3.807 0 0 0 | By Mehdi LAABOUDI

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La 1ère édition marocaine de Car Of The Year (COTY) est à quelques tours de roues de voir le drapeau à damier s’agiter. Le second tour de l’élection de la Voiture de l’année vient d’avoir lieu. Les dés sont jetés ! Mais le mystère plane toujours autour de l’identité de la lauréate…

Après le premier tour de la première mouture marocaine du COTY, de l’événement Car Of The Year (Voiture de l’année), organisé par l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM) et arbitré par un jury constitué de 8 journalistes de la place, ces derniers ont procédé ce 15 janvier aux test-drives, aux essais des 7 rescapées de leur premier écrémage et au choix de l’« Élue », sous l’œil vigilant, « omniscient », de Maître Majid Bengelloun Zhar, notaire de son état.

Rappelons l’identité de celles qui, parmi les 18 prétendantes, à savoir l’ensemble des nouveautés lancées sur notre marché au cours de l’année 2019 et dont le prix de base est inférieur à 400.000 DH hors taxes, sont passées entre les mailles du filet lors de la première phase de l’élection, celle des tests statiques. Il s’agit des :

Des candidates de choix que le jury a départagées en se basant sur plusieurs critères préalablement définis : design, innovation, sécurité, confort, performances, consommation, rapport prix-équipements…

Le cœur à l’ouvrage

« Donuts », crissements de pneus, odeurs de gomme brûlée et d’embrayage martyrisé, « pleins » de carburant « siphonnés » en moins de deux… Les membres du jury ont vraiment mis le cœur à l’ouvrage pour voir ce que les finalistes ont dans le ventre !

Ils sont passés, ensuite, à la phase de notation des postulantes, ce après quoi le représentant du comité d’organisation de COTY Maroc, Amine Cherkaoui, directeur général délégué de l'AIVAM, Me Bengelloun et Hicham Smyej, président du Jury de l’édition 2020 de cette manifestation, se sont attelé au comptage des votes.

Le suspense reste entier

And the winner is… tenu secret, connu de ces trois seules personnes. Il faudra patienter quelques jours encore avant la révélation de la première lauréate de la version marocaine du COTY, de cette « institution » créée aux Etats-Unis voilà 70 ans, exportée ensuite aux quatre coins du globe et devenue la récompense la plus prestigieuse et la plus convoitée dans le monde de l’automobile, la « Rolls » des trophées ! Rendez-vous le 22 janvier prochain pour une soirée de gala qui s’annonce belle !

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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  • WARNING READ FIRST

    emoticons-B2 Aissam Ben Khadra - le 25 février 2026

    Débutذا كنت تريد أن تخسر أموالك حرفيًا في سيارة، فسيارات شانجان خيار مناسب للخسارة. اشتريت السيارة في أكتوبر من فرع القنيطرة، رغم أنني كنت قريبًا جدًا من شراء نيسان ضمن نفس فئة السعر. الذي جعلني أغيّر قراري كان سببين فقط: استهلاك الوقود المعلن، وعرض خاص وقتها يتضمن بطاقة وقود بقيمة 5000 درهم.

    لكن تجربتي مع البيع في فرع القنيطرة كانت سيئة وغير احترافية. موظفة المبيعات ارتكبت أخطاء متكررة أكثر من 5 مرات، وهذا كلّفني وقتًا ومالًا لأنني كنت أستعمل سيارة كراء. وبعد شهر من الشراء أبلغتني أنني غير مؤهل لبطاقة الوقود، وبطريقة توحي وكأنها تشكك في كلامي. طالبت بحقي فورًا، ثم بدأت سلسلة من التأجيلات والوعود غير الواضحة. لاحقًا تدخل مسؤول المبيعات واعترف بأن العرض كان يُقدَّم بطريقة مضللة، ثم قيل لي في النهاية إنه لا يمكن فعل شيء لأن الأمر أصبح “متأخرًا” منذ أكتوبر.

    وبخصوص السيارة نفسها، حسب تجربتي:
    استهلاك الوقود داخل المدينة يصل إلى حوالي 12 لتر لكل 100 كيلومتر وأحيانًا أكثر، ولا ينخفض إلا عند الخروج للطريق
    علبة السرعة مزدوجة القابض مزعجة داخل الازدحام وتشعر السيارة ثقيلة في القيادة داخل المدينة، وأحيانًا عند رفع القدم عن البنزين تشعر وكأن السيارة تبطئ بشكل مفاجئ

    ملاحظة حول مراكز الخدمة:
    أعرف أن مراكز خدمة ما بعد البيع قد تكون تابعة لجهات مختلفة حسب المدينة، لذلك أذكر تجربتي كما حصلت معي:
    في الدار البيضاء كان من الصعب جدًا الوصول لخدمة ما بعد البيع عبر الهاتف
    في القنيطرة لاحظت ضعفًا في التشخيص، وعدم وضوح الفرق بين إعادة ضبط النظام وتحديثه
    كما أن هناك تحديثات من الشركة تتعلق بإظهار نظام ربط الهاتف بالسيارة على شاشة لوحة العدادات، لكن لم أجد معرفة واضحة بها أو متابعة جدية أثناء تواصلي مع مراكز الخدمة

    أشارك هذه التجربة لتوعية أي شخص يفكر في الشراء حتى لا يمر بنفس ما مررت بهFin

  • Peugeot 208 ou renaut megane

    emoticons-B2 Mouad Okba - le 23 février 2026

    Débutسلام اخوان
    حاير بين 208 بوجو مازوط موضيل 2020/2021
    او رونو ميكان 2016 مازوط.
    ب تمن 130000 درهمFin

  • peu d'options

    emoticons-B7 amine - le 22 février 2026

    Débutpas de vitres electrique arriere , pas de limiteur de vitesse, tgoul ga3din f tes3inat... tres decevantFin

  • défauts du BMW X1 2022

    emoticons-B7 Youssef - le 21 février 2026

    DébutJe partage mon expérience avec ma BMW X1 diesel 2022.
    Le véhicule totalise seulement 30 000 km et j’ai déjà rencontré plusieurs problèmes :
    – Alerte “Risque de panne alimentation électrique”
    – Remplacement de la batterie
    – Problèmes liés au filtre à particules

    L’usage du véhicule est principalement urbain avec de petits trajets et stationnement prolongé.
    Je précise que la batterie a dû être remplacée relativement tôt.

    Je m’attendais à une meilleure robustesse pour un véhicule de cette gamme et je suis déçu de la fiabilité globale à ce kilométrage.

    Je recommande aux futurs acheteurs de bien analyser leur type d’usage (trajets courts fréquents) car cela semble impacter fortement ce modèle.Fin

  • Service pour vous

    emoticons-B2 Ouali sofiane - le 11 février 2026

    DébutJe suis un Marocain résidant à l'étranger et je connais bien la législation relative à l'importation de véhicules pour les Marocains de plus de 60 ans résidant à l'étranger. Je suis prêt à vous envoyer des personnes, à commencer par ma propre famille ; plus de trois membres de ma famille Je vous prie de prendre ma proposition au sérieux.Fin

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