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« Global Occaz » s’attaque au marché marocain du véhicule d’occasion

25 avril 2019 10.145 0 0 0 | By Mehdi LAABOUDI

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Société sœur de Global Engines, importateur exclusif de Hyundai au Maroc, Global Occaz s’attaque au marché de l’occasion en affichant des arguments de poids. Zoom sur ce nouvel acteur.

Le véhicule d’occasion (VO) est le nouvel Eldorado des marques automobiles au Maroc depuis 2013 et l’adoption de nouvelles dispositions fiscales, ce qui a permis de faire le ménage au sein de ce secteur d’activités juteux qui, rappelons-le, pèse quelque chose comme 3 fois le poids du marché du neuf en termes de volumes de ventes. 

Nouveau « player » sur ce marché, Global Occaz, société spécialisée dans l’achat, la vente et le dépôt-vente de véhicules neufs et d’occasion multimarques, affiche d’entrée de fortes ambitions. Filiale du groupe saoudien Bugsham, présent au Maroc depuis de longues années à travers sa filiale Global Engines, distributeur exclusif de Hyundai au Maroc, Global Occaz vient en effet d’inaugurer un showroom de 1.800 mètres carrés à Casablanca, à Aïn Sebaâ, plus précisément.

New Player, New Possibilities…

Bénéficiant d’une grande surface d’exposition, cet espace propose une large sélection de véhicules d’occasion expertisés et sous garantie, de même qu’un « département » VIP, ou premium, constitué de voitures de luxe et de sportives.

Grâce à la mise en place de « process » de vérification stricts (plus de 100 points de contrôle par véhicule), mais aussi à la compétence de ses équipes d’experts-conseils, Global Occaz offre des services permettant d’éviter les pièges d’une vente ou d’un achat entre particuliers ou entre un particulier et un petit garage. 

Les équipes d’experts de Global Occaz mettent le client au cœur du service. Elles ont pour mission de lui donner des conseils avisés et de l’aiguiller dans son choix en fonction de ses besoins et de son budget. 

Pratiquant le rachat à l’unité ou par lot, assurant un service de reprise cash en 24 heures et offrant une évaluation du prix des véhicules instantanée et en phase avec les tarifs pratiqués sur le marché, Global Occaz propose, par-dessus le marché, une offre intégrée. 

Bureau unique

En effet, cette nouvelle structure prend intégralement en charge les procédures administratives, notamment la gestion du dossier de mutation - contrôle technique y compris -, mais aussi celles relatives aux contrats de financement et d’assurance du véhicule. Dans de telles conditions, acheter un véhicule d’occasion n’a plus rien d’un chemin de croix ! 

Découvrez les véhicules d'occasion de Global Occaz ici : http://bit.ly/2DAs0or

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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